krusspeed

So, es ist 17 Uhr, und seit heute mittag regnet es durchgehend. Da ich am Chopper keine Hauben, aber nen Ramair habe, fällt fahren aus. Ich wünsch euch viel Spaß, falls es trocken wird komme ich nach. Gruß Jens

Hey Phillip, ich hab auch ein Jahr gesucht, bis ich ne bezahlbare indische 200er GP gefunden habe... Viel Glück beim suchen, oder wie ich indischen wiederbeleben Gruß Jens

14 Tage noch, ich freu mich wie ein kleínes Kind...

Hey Erik. PM hab ich Dir geschickt, aber wo bin ich in der Liste, ich vermisse die Rubrik "Mölln"?

ich glaub die 8te oder 9te?

Hier mal mein neues Schmankerl für die Blaue Metalflake GP, ne neue rot Metalflake Snetterton und nen passenden Ersatzradüberzug hab ich auch noch...

ja, hier Ich fahr von Freitag bis Samstag. Gruß

Hey Alex, ich mail Dir mal gleich drei Kopien rüber wo auch neben dem TS1 der Drop eingetragen ist. Viele Grüße Jens

Hallo Erik. Ich bin auf jeden Fall auch dabei, allerdings nur eine Übernachtung. Ob ich Freitag oder Samstag anreise hängt davon ab wer aus RZ noch und vor allem wann hinfährt. Ich sach Dir aber Bescheid!!! I freu mi riesig!!!!!!!!!!!! Grüße

also werner, mit den rm 250 kolben muste aufpassen, die haben von baujahr zu baujahr die durchmesser von 68 bis 70 mm geändert und die kolbenbolzendurchmesser von 16 uaf 18 und wieder zurück. ich suche für meine 210 suzi conversion schon länger nen 68,5 kolben mit 16er loch. mein kolben ist ca. bj. 78-81 und hat nur einen kolbenring, die neueren haben zwei ringe. . bei mir ist der zylinder auch kräftig gekürzt worden, damits passt. gruß jens

hatte meinen px oldscholl cut bei s+s in hh beim tüv. also beinschild schmal heck ab, ohne hauben, mit rohr eingeschweißt und sportster tank, polini mit 30er und mikeck auspuff. ach ja und jedes teil vom lenker über trommeln bis zu den felgen, bremse und auspuff ist verchromt und graviert (siehe fotos im album). die rahmennummer war abgeflext und nicht umgesclagen sondern oben wieder eingeschweißt. da ich dipl.ing bin, schnell selbst ein schweißgutachten ausgestellt und mit gegeben. Resultat: alles eingetragen worden, Mängel waren: 4.00-10 reifen hinten nur bis 100 kmh zugelassen ( 110 kmh hat er aber eingetragen), tank(Sportster) nicht schwimmend befestigt und standgeräusch zu laut. ingesamt aber nur geringe mängel. eingetragen ist folgendes: Polini zylinder, verg. dellorto phb30, ausp. mikeck bsau 193 t2. mit rahmenverstärkung unter tank hd-sportster. rahmennummer an gekürzten rahmenheck rechts. mit beinschild schmal. ohne seitenhauben bei abgedeckten lüfterrad. seitenständer. blinker in lenkerenden pz22609. 4.00-10 hinterrad ... Tüv ist schon eine interessante sache. zum chrom und den gravuren, oder der gedrehten vierkantgabel hat er wohl nichts gesagt. vielen dank an wolle und das s+s team

@ gerri: danke für deinen anruf, wäre gerne mit gekommen, aber wegen familie wars etwas zu spontan... P.S. : schöner lenker den du drauf hast, ist nur schade ums beinschild... beim nächsten mal komme ich mit

Naja, den Eintrag hab ich übersehen... beim nächsten Mal ruf ich Dich an . Bösel klappt nicht, wegen Hausbau und Tochter. Ich versuch mal die Racedays hin zu kriegen. Ich komme nicht mal mehr zum schrauben, die Lammy steht seit zwei Monaten in Teilen da und wartet auf den Aufbau... Pfürti, der Jensemann

Schön das ihr nach Mölln fahrt, aber vorher im Forum keiner schreibt, wo´s hingehen soll !!! Ich als Möllner wäre auch gerne mit gekommen, hätte mich gerne unterwegs angeschlossen, wie ungefähr ein dutzend anderer aus dem Raum Mölln-Lübeck. Allerdings hatte glaube ich dann keiner von uns Bock erst nach HH zu fahren um dann wieder zurück nach Mölln zu fahren. Daher meine Bitte : Beim nächsten Mal vorher sagen in welche Richtung das ungefähr geht, dann kommen auch mehr Leute dazu. P.S.: Erik, Du Natter, hättest ja auch mal durchklingeln können... Ich bin gespannt auf den nächsten Monat ! Grüße Krusspeed

also, ich habe 4 amals von 30 bis 34, und bei allen ist die gleiche nadel drin!!!

Hi Schniedel. Ich habe folgende Größen abzugeben : 140, 180, 200, 220, 230(2x), 240, 280, 330, 350, 410(2x) und evtl. einen 34 non powerjet ohne Choke und Benzinschlauchanschluß, sowie einen veranzten 27er. Gruß Jens

Moin Schniedel. Ich suche Dir morgen mal alle Düsen raus, die ich doppelt habe, ich denke das müßten so ca. 10 Stück sein. Gruß Jens

Moin moin. Da Du aus Stockelsdorf kommst, machs Dir einfach, bring die Karre zu S+S nach Hamburg, warte eine Woche, lege ca. 200-250 ? auf den Tresen und hole die Karre mit allen Eintragungen wieder ab!!! Einfacher gehts nicht, da die Leistungsmessung im Preis mit drinnen ist. Hab ich mittlerweile bei 2 Kisten gemacht, schau mal in mein Fotoalbum, da siehst Du was bei S+S so alles eingetragen werden kann. Viel Spaß dabei...

Hey champ, ich bräuchte mal Deine Adresse, dann schick ich Dir ne CD mit vielen Fots von Margate letzte Woche, wo wir mit 8 Mann aus dem Lübecker Raum waren, Reisebericht kann ich auch mitschicken. Bei Interesse bitte melden. Gruß Jens

+4 = 980

Moin moin. Ich melde schon mal zwei Mopeds an, einmal meinen braunen Liebling und das Maetalflake Monster, das bis dahin bestimmt noch fertig wird...

Margte war sehr schön. Wir waren unterwegs aus Lübeck : Rainer , Gerri und Fatzke, dann Benfeld, Tjarg , Torsten der Mod und aus SE der Jörg. Also 4 Lammies und 4 Vespas, Rainer musste vorderen Simmerring wechseln und ich hab in Margate in rasenden 50 Minuten mein Schaltkreuz getauscht, ansonsten hat alles gehalten. Bin mit der Brown Sugar da gewesen, kam bei den Briten auch sehr gut an, so von wegen 80er Jahre und so... Anbei einmal ein paar Impessionen...

Hey Torge, wenn zwei von denen Dennis und Markus heißen, gebe ich Dir gern die Nummern... Gruß Jens P.S.: Du hättest mal mit uns nach Margate anstatt nach Kiel fahren sollen...

Hat viel Spaß gebracht, und vielen Dank für die Suppe und das Bier zum aufwärmen!!! C ya in GB.

Moin moin. Wiviel Spiel darf die Kette am Kettenspanner haben. Ich hab statt dem oberen originalen einen grüne Tino Sacchi montiert, aber damit hat die Kette, wenn ich den Spanner ganz nach oben schiebe noch ungefähr einhalbes bis ein Glied Spiel. Ist das ok so? Oder lieber kürzere Kette verbauen?