krusspeed

Ach Axel, die ist mal echt zu schick für Dich... Hauptsache die kriegt kein Körbchen und die übliche Motortuning und Flexbehandlung wie die anderen Mopeten... Schaut echt super aus Herr Studienrat!!! Bin neidisch... P.S. Wo bleibt der Hubzapfen, im Briefkasten lag nix

Du Maiki, das erste Foto war vor 15 Jahren schon in der Scootering bei den Readers Fotos... Schlechte Recherche tststs

Hab noch ne nagelneue PM-Haube/Hutze abzu geben, wenn Interesse besteht am besten PM...

Is ja nun auch wieder drinnen, aber wenn man die letzten Jahre nun mal mehr Lambrettas geschraubt hat, wird man bei Vespa-Motoren mit Mitte 40 wohl doch ewas vergesslich und senil...;)

Hat sich erledigt, hab den Motor wieder zerlegt...

Hab gerade nen Motor aufgebaut und das weiße Kunststoff-Ölleitteil im Motor vergessen einzubauen. Kann man auch gefahrlos ohen fahren? Hab keinen Bock wieder alles auseinander zu reissen... Bitte um Rat...

Ja, Saseler markt und Fahrten durchs Alstertal kenne ich auch noch... und 1988 bei der Gänsemarktfahrt, ne Hundertschaft Schergen im Nacken, weil ungefähr 60-70 Leute an einer Tanke getankt haben und ohne bezahlen abgehauen sind. Die Flucht klappte dann im Alstertal, da kammen die Bullen mit der Wanne nicht hinterher...

wenn schon Gänsemarkt Revival, dann wie in den Achtzigern am Freitags Abends... Diese Sonntagsausfahrten sind wegen Familie ja immer so schwer zu organisieren;)

Ursprünglich sah er so aus, war aber zu laaaaaangweilig... Jetzt mit 205er Honda-MB mit 34erAmal und DJ-Auspuff und Frameloop und Beinschild zum hin und hertauschen...Fotos hab ich aus Facebook entnommen, da mein Fotoapparat z.Z. defekt ist. so nun aktuelle Fotos...Der Name ist Hells Ditch, ein Album von den Pogues, denen die Kiste gewidmet ist...;)

Na na na. Seit 14 Jahren bin ich jetzt Möllner...Im Herzen ja schon länger!!!

AAAAAAAAAAAlder Mötown Rulez........

Leider nicht mehr, hat er verkauft, war ihm zu laut, er fährt wieder PM28...Aber danke für den Tip Martin P.S. Dein Kopf wartet auf Dich ( schöner Satz oder ?)

Detailfotos von nem Krümmerverlauf eines TS1-Mambas würden mir schon helfen, wenn irgendeiner hier Fotos für mich machen könnte, wäre das super.

Kann irgendwer hier sagen, was ich machen muß, bzw. wo ich sägen muß um ne RB Mamba für nen TS1 um zu bauen?

auch schon gebucht, am letzten Sonntag...

Der Herr Miguel hat definitiv ein Sender/Empfänger-Problem der aller übelsten Sorte, sozusagen die selbe verklärte Selbstwahrnehmung wie die ganzen Flachpfeifen in den RTL-Dokus. Nur leider ist er sich keines Fehlers bewußt, Lösung für das Problem : IGNORIERT IHN, DAS FINDET ER AM SCHLIMMSTEN !!! in diesem Sinne

Einmal schlafen noch dann ist Bescherung

Ick freu mir och schon, die letzten Chromteile kommen Freitagmorgen, und nachmittags gehts dann los mit der Reisegruppe Mötown...

Ich werde mal Werners Version testen und berichte dann, Danke Jungs für die echt konstruktiven Beiträge

Hat irgend jemand ne Idee, wie ich die Hinterradbremse sowohl mit Originalpedal als auch mit zurückgelegter Bremse gleichzeitig anlenken kann? Bowdenzugweiche fällt ja wohl aus da dort 1 Zug 2andere ansteuert. Hier muß es ja genau andersrum sein, oder hab ich nen Denkfehler? Bin um Tipps dankbar...Hab gerade ne Denksperre

Ich habe auch nur die inneren Werte gesehen( den neuen indischen 200er Motor z.B.)...

Das war son einfach gemachter Nachbau der Simpson von Darren, allerdings in so nem Vespagrün und mit Schlosserlösungen bei der Mechanik etc. und 125er Zulassung!!! Ich stell morgen mal ein Foto rein...

Yupp, die war das. Der Style gefiel mir nicht so...

Da fehlt doch nur noch das Sabberkopp Brush auf der Farbe, oder Martin?

Warte noch auf den Lacker, Lenkerdeckel und GP-Koti kriegen noch Schriftzüge in Altdeutscher Schrift... und die Cable Wraps für die Züge fehlen noch;)... Aber beim Brown Sugar hat sich auch ein wenig getan...Kupfer Rules!!!