krusspeed

Ja Powi ist ein SX Drop drauf. War ne italienische SX150, Lenkstock inkl. GP Kaskade 8cm gekürzt. Dazu hab ich farblich passend noch ein Vega-Beinschild und nen zweites Heck mit angeschweißten Hauben. Mir gefiel aber der Oldschool Lock besser. Ist Oldschool mit ein paar 90er Teilen wie Drop und doppelter StoffiScheibe. Eventuell kommt aber noch ein normaler GP-Lenker drauf, wenn ich noch Zeit hab...Sind ja noch 3 Wochen!!!

So der Meltdown kommt näher und der Zeitplan wird sehr eng... Hier mal der Zwischenstand des 205 Honda Projekts...

Habe hier noch das Logo als eingescannnten Sticker. Muß original sein von den letzten hergestellten, denn den hierv habe ich von Tom Petch, welcher der Vorsitztende war, letztes Jahr aus seinem Fundus bekommen. Vielleicht hilft Dir das weiter Maik. Schick ich Dir per PM

KlugscheißModus an: Die NSRA gibt´s erst seit 1988 oder 1989, davor war´s der NRC das National Runs Comitee...: Klugscheißmodus off

Anstatt Agip lieber ein paar John Deere Aufkleber und dann passts...

Ich wäre dann Dein erster Kunde... Lammy und Vespa-Teile

Blöde Frage, aber im Sticky stehts nicht. Zum ersten Mal in Jahren des Lambrettaschraubens, hab ich verölte Bremsbeläge. Kann ich den Simmerring von außen wechseln oder muß das ganze Getriebe raus?

Danke an die Orga für den schönen Sonntag, geile Strecke, super Kuchen und vor allem schööööön trocken die Tour. Das einzige was tröpfelte war mein Getriebeöl...

und wieder geht eine Legende des Motorsports...RIP

die 30er bis 34er passen ohne venturi unter gp hauben, wenn man für den benzinanschluss ein kleines loch macht. viel platz für luftansaugen ist aber nicht mehr.... 28er small body könnte gerade noch passen, würde mich auch amal interessieren, vielleicht kann herr kruse das mal checken. die kleineren kann man auch ausdrehen auf 28mm, und das läuft auf ts1 ganz prima. Moin Frankie. Das kann ich ausnahmsweise nicht checken, da ich meine Smallbodys vor 2 Jahren verkauft habe, und ich nur noch über die Größen 30,32,34,36 verfüge. Der 36er geht zum Beispiel nur ohne Toolbox, weile er sonst ungefähr auf 75° steht... Ich werde den 34er aber nächste Woche mal auf den Graviansauger testen mit Backe. Gruß Jens

Hab auch noch diverse MK2 und Düsen zum Tauschen im Größenbereich von 130-480. Suche im Tausch dagegen noch Nebendüsen zwischen 17,5 und 30. Also marsch marsch...

Mein Favorit ist sowohl auf PX als auch auf meinen Lambrettas die Snetterton, und für meine Fraus Moped ne uralte Supercorsa...

Hatte Freitag nen hinteren Escort während der Fahrt in seine Bestandteile zerlegt, bei Tempo 30 knallte es und mangels Enginebumper blockierte die Fuhre. Aber wie es der Zufall so will fuhr ich gerade durch RZ und zwar ungefähr so 300m vom Jungsiegfried entfernt, der mir mit nem Leihdämpfer ausgeholfen hat !!! Glück im Unglück, nochmal Prost auf Dich Axel!!!

Aber sonst is ja kaum was abvibriert dieses Jahr? Sach mal Frank war die Liste nur für den Cutdown oder für alle 4 Mopeds? meine GP braucht nach verlorenem Hauptständer erst mal ein neues Nummerschild, das hab ich zwar noch gefunden, war aber etwas verbogen...

Gute besserung euch beiden, ich hoffe mal Du hast nicht auch so fiese Kopfverletzungen wie deine Mailänder Freundin?

Wenn ich statt Ramair nen Trichter mit Sieb fahre, muß ich fetter oder magerer bedüsen?

So zwei mal das volle All-Inclusive-Packet gebucht...

Moin moin, das hatte ich mit den Exzenter-Konen auch, beim direkten Vergleich mit den originalen indi´schen, die im Rahmen drin waren stellte ich fest das die in der Dicke 3mm mehr Fleisch hatten als die Exentrischen. Hab dann auch Scheiben gedreht und zwischengepackt.

Dabei mit 2-3 Rollern...

lass dich nich ärgern larsi, die cosa ist die gs3 von morgen... gruß nach nz, wann kommste zurück ins reich?

fährt hier im sommer keiner mehr irgendwo hin ?

irgendwas neues an infos hier?

ich probier gerade mal bosch aus, und bis jetzt siehts gut aus, hab sicherheitshalber mal ein halbes dutzend kerzen eingepackt...

Bei S+S gibts halt immer nur NGK, und was soll ich sagen auf meinen 3 Kippelmopeds laufen die immer einwandfrei...

Das Chokeproblem hatte ich vorher mit Ziehchoke, aber nach 5 km mit Klappchoke, hat er schon wieder ne B9er NGK gefressen.