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kneitinger

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Alle Inhalte von kneitinger

  1. Bgm oder drt. Gehen beide. Bgm ist an 10 günstiger.
  2. Nein passt nicht. Aber damit kannst die cosa in der 80er fahren https://www.scooter-center.com/de/kupplungsritzel-bgm-pro-vespa-cosa2-px-1995-bgm-superstrong-superstrong-cr-fuer-67/68-zaehne-primaerrad-schraegverzahnt-bgm6820s?number=BGM6823S Der Steg muss aber noch raus damit die große kupplung ins 80 Gehäuse passt. Edit zu langsam
  3. Mal eine saudumme Frage - wie bekomme ich bei Spezial die Kaskade ab? Die silberne Leiste nach oben schieben und da sind dann die Schrauben drunter?
  4. Die lusso Gehäuse haben auf halb 9 den 80mm Bolzen. Die alten Gehäuse haben hier den kurzen 50mm.
  5. Stoffi Welle oder Bgm Welle. Ist wahrscheinlich sowie der selbe Hersteller. Lth Box ist OK. Dreht halt nicht recht weit aus aber gut druck von unten. Aber auf 8 Zoll ist alles über 90 kmh sowieso ein Abenteuer. Überdenke aber nochmal die Übersetzung. 24/65 fahre ich bei ähnlichem setup mit 10 Zoll. 22/65 ist auf 8 Zoll definitiv zu kurz.
  6. Bei 8 Zoll würde ich auf 23_62 Übersetzung gehen evtl sogar noch länger.
  7. Pm Up&Over Und der normale PM evo passt auch.
  8. OK da gehört eine Kurbelwelle mit 110er pleuel rein. Wie bei allen 200er Zylindern. Bin gespannt ob das überhaupt läuft.
  9. Du hast einen 200er Zylinder auf einen 80er Block gesetzt? Wie? 200er Block mit 125er Langhub Welle würde deine 3.5mm erklären. Pleul ist 5mm kürzer und 1.5mm die der kolben durch Langhub höher kommt macht 3.5mm. Aber 80er Gehäuse mit 210er Malle. Jetzt wird es interessant.
  10. Ich hole das hier mal hoch. Gibts bei der Belegung der Anschlüsse etwas zu beachten? Hintergrund ist der: Mir hat es jetzt schon ein paar mal die Kontakte der Hupe durchgedrückt, mit dem Ergebnis das der Schalter zum Öffner mutiert ist und das Gerät auf dauerhupen gestellt war. Hoffe das bei dem Schalter von oben der Mechanismus der Hupe etwas besser gelöst ist als die beiden windigen Kontakte, die sich vom blosen ansehen schon verbiegen. Danke
  11. Beim Sip steht das Gewicht der einzelnen Bauteile.
  12. https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/seitenstander+verstarkung+_75086000 Das ist das richtige Blech fürn Seitenständer
  13. Dann passt der Reso nimmer.
  14. Nicht TÜV tauglich klappt nicht selbst ein. Sieht kacke aus. Steht zu weit raus... Blaue Schienbeine vorprogrammiert
  15. Selber einklappen muss er nicht aber es darf es darf keine Fahrt mit ausgeklappten Ständer möglich sein. Wird schwer bei der px umzusetzen sein. Nicht unmöglich aber schwer. Also einfach die 2te Feder.
  16. Ach so. https://www.germanscooterforum-shop.de/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=75084000 Und das auch noch. https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/seitenstander+verstarkung+_75086000 Dann verbiegt dir der Ständer nicht das bodenblech
  17. Das Thema Ständer wurde neulich hier diskutiert
  18. Na dann hebe ich die mal auf. Sturzbügel und Koffer aus den 80er sind ja auch wieder gekommen... Warum sollten die 90er kein Revival feiern.. Danke
  19. Hi. Hab hier zwei Köpfe gefunden. Sind beide bearbeitet... Aber für was. Wahrscheinlich Malossi. Aber ganz sicher bin ich nicht. Der mit den aufgeschweissten Auflage könnte ein taffspeed aus Mitte der 90er sein - zumindest hatte ich sowas mal. Der andere könnte Langhub sein also polossi sein. Wie gesagt irgend etwas aus den 90er Jahren.
  20. Mit dem Sip Gutachten? Was wird da eigentlich als Leistung und Höchstgeschwindigkeit angegeben?
  21. Gehört hier zwar nicht rein, aber hat jemand Erfahrung mit den Kurbelwellen von Parmakit.
  22. @R.Malossi hast den estarter noch?
  23. eher der: https://www.ebay.at/itm/Anlasser-Vespa-PX-COSA-PK-S-PK-XL-PK-XL2-PK-Automatica-Piaggio-APE-50-/352494888025?hash=item5212552459
  24. Such mal nach Anlasser Cosa FL
  25. Hat er nicht. Das lüfterrad der China Zündung hat deutlich mehr Magneten.
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