Zum Inhalt springen

pedalo

Members
  • Gesamte Inhalte

    2.656
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    31

Alle Inhalte von pedalo

  1. testfahrt: lautstärke +20% (natürlich logarithmisch) leistung +40% kupplungsrutschen +80% bedüsung im 30er dello: ND 55, HD 130. wahrscheinlich zu fett, aber egal. es ist viertel nach reso.
  2. gs felge für den silver surfer um den spurversatz mit der scheibenbremsgabel auszugleichen! jo klar! hab da was für dich ;) bzw deine lammy...
  3. ich werd porös! da passen doch diese verschi******* madigen überlänge stehbolzen nicht durch den f*schönen quarktrini. immerhin hat sich der koboclip unterm polrad gut gefühlt
  4. jetzt scheiterts schon an ner 19er nuss der eine kobo-clip vom falc ist weggeflogen. vor ich den ficker nicht gefunden hab gehts nicht weiter. das knirscht sonst so hässlich, bis der sich durch den auslass ins freie genagt hat
  5. hach. ja. aber man kann ja nicht aus jedem wrack ein lautes, fahrbares wrack machen. und achja. heute kleine ausfahrt. der polini in der blanken edelstart hat meinen rattenfalc versägt dass es nur so kracht. einerseits schön, dass ein motor, den ich zusammengefrickelt habe so gut läuft, andrerseits eine beleidigung für den rattenmotor. quarktrini wirds richten. irgendwo an der eider. verfängliche dinge wurden vom autor aus datenschutzgründen geschwärzt. kieler frühling bei 3 grad über null. lauschig. hilft ja nix...
  6. Creid-down-ler!
  7. endlich gehts wieder voran
  8. nur wo edelstart drauf steht, is auch edelstart drin! aufn ersten kick :)
  9. ...wenn man zur arbeit fahren will und feststellen muss, dass es regnet. dann erinnert man sich, wie sehr das mittelmäßig anstrebbare erlebnis, bei regen vespa zu fahren, noch durch einen fehlenden kotflügel potenziert wird. und wenn man schon mal am schrauben ist, anstelle pünktlich auf der arbeit zu sitzen, um dem chef designvorschläge für einhorntoilettenpapier zu unterbreiten, kann man auch mal etwas mehr schrauben. darauf einen alkoholfreien kaffee! prost!
  10. hm... ich finde da sollte irgendwas olles ran, schwarze cnc hebels passen da eher nicht so ins bild
  11. moin Fred, diese frage wird häufig gestellt. gemessen an optik und lärmpegel, habe ich erstaunlich selten die ehre mit der rennleitung. und wenn, dann ist höflichkeit ein probates mittel
  12. ja, der filtert wirklich :)
  13. jo, mit halb abgesägtem luftfilter und schrägem stutzen, der am durchgang aneckt :) is ja auch ein v50 motor ^^ iwo, nicht mehr oder weniger als der, der draufhockt
  14. kann noch was werden, mein plan mit dem dingens ist nicht so recht aufgegangen und die halter geben auch langsam den geist auf... rost, überall rost.
  15. schick, es geht voran :) ich bin wirklich sehr auf das ergebnis gespannt und darauf, den eimer mal life und in rost zu erleben!
  16. genau, peace :) der neue / andere muschiblitz motor ist endlich drin. ich bin optimistisch den bock in den nächsten tagen wieder in betrieb nehmen zu können - besonders, falls die ratte doch mal schwächeln sollte!
  17. tach zusammen :) was für ein herrliches wetter, kalt aber sonnig. das hat den arbeitsweg doch ziemlich versüßt. die ratte wird täglich durch die norddeutschen lande getrieben und so langsam nagt der verschleiß an ihr. zwar läuft der motor ziemlich mies bei der kälte, aber zum vorankommen reicht es noch. sobald zeit ist, werden der 60er quarktrini und der 30er dello draufgeschraubt. vorher stehen nun jede menge kleine instandsetzungsarbeiten an. zb ist das schutzblech am abfallen, da die nieten durch die vibration gerissen sind. die werde ich heute noch gänzlich ausbohren und durch schrauben ersetzen. das ermöglicht auch einen reifenwechsel, der vorher nicht ohne weiteres möglich war, da das schutzblech äußerst knapp am reifen liegt... zur ablenkung, dass zurzeit nicht ganz so viel fortschritt an dem gerät geschieht, ein paar bilders ach, und dann gabs da noch andre projekte, die beachtung finden wollten :) zb die schicke blanke edelstart von gabriel: soweit viele grüße
  18. sieht gut aus alles :) gefällt mir. dichtpatschen-pfusch find ich mittlerweile nicht mehr schlimm, gehört fast schon zum guten ton ;) die dichtung ums kurbelgehäuse muss man immer gut im auge behalten beim zusammenbau, sonst kann es sein, dass sie an der dichtlippe reißt und der bock durchs getriebe falschluft und öl nascht... entschuldige die verspätung, hier das bild eines mit auspufflack lackierten motor nach einem guten 3/4 jahr im alltagseinsatz blank lassen ist auch ok und meiner meinung nach besser als felgensilber. viel erfolg mit deinem tollen projekt!
  19. geiell das wird schnell!
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information