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pedalo

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  1. das alien wird. erstmal noch alles provisorisch montiert, morgen wird festgezogen. pumpe dran braaaaap blubb 2 do von 9 - 12 uhr: - tank säubern - tank lacken - tank festmachen und schläuche dran - gepäckträger mit fahrradschlauch überziehen oben - unterbodentank aufhängung - unterbodentank benzinanschluss - unterbodentank entlüftung - unterbodentank säubern - unterbodentank lacke - notlicht kabel - notlich schalter - notlich akku - notlicht akku ladeschalter - duschen - packen - erstes mal ankicken - losfahn ankommen. jetzt aber mal ins bett.
  2. jamann. hätte echt gern bewiesen, dass mein scheissmotor besser als gut läuft. und dann sone gaytriebeficke. grrr..
  3. wenn man aus getreide keine teigwaren macht, sondern es zuerst stark erhitzt und dann vergähren lässt, hat man auch ne vollwertige mahlzeit. da spart man sich sogar die tomaten für die soße. in diesem sinne: prost!
  4. gähn. supernova is happy. läuft.
  5. @Matz01 kam grad freudestrahlend von der probefahrt zurück. kupplung trennt, karre rennt. das ist nicht nur ein ankommer, das ist ein zurückkommer!
  6. hm, würd dir ja die linke backe hinhalten, aber die hat @Kebra gebaut. ich mach mal attacke hier.
  7. liegt nicht in meiner hand. ist mein topic und mein konzept, aber ich hab grad ratten-kram am hacken. mehr als ansagen kann ich nicht. tanze eh grad auf mehreren hochzeiten: nämlich bier, grill, gsf wird schon :) stößchen!
  8. ampelspaß im glas ^^ ohmann. hier schppern die karren im duett. daniel und yannik schmeissen am stück die böcke an, in der hoffung dass es besser wird. die eine dreht freudig ohne fremdeinfluss bis nach meppen, die andre kommt nicht ausm kwark. wenn man nun ne schnittmenge bilden würde, wären die karren startklar. hust. ich trink jetzt den kasten mitleids- / entschuldigungsbier von @insidedev weg (dessen lammy so fritte läuft dass er kneift) und fahr morgen mit der pedalo los. die läuft wenigstens
  9. haben deinen motor verbaut. von der kupplung hab ich nix gewusst. aber matz ist auch nicht in der laune, sich um ne kupplung zu kümmern :D scheiss die wand an.
  10. hahaha :D also. matz hat nen nun anderen motor eingebaut. ich hätte gerne den eigentlichen motor fit gemacht, um zu zeigen, dass man mit dem setup problemlos an den bodensee und zurück kommt. doch das gangspringen war gegen uns und die zeit auch. daher ist nun ein 133er reservemotor drin. wie ich gerade aus dem fenster sah, kickte man fröhlich den austauschmotor an. natürlich ohne schaltzüge und kill. und wie das so ist, dreht der auf anhieb unbeschränkt los und ein gang springt rein. um ein haar wäre die schöne supernova die wand raugekrabbelt. hurra :D aber bald haben wir das teil fit. hoffentlich kann der ersatzmotor was.
  11. kleiner tipp: ich würde da nen dicken draht (ca 3 - 5 mm in die sicke schweissen, das reisst sonst wieder
  12. bidde. sieht wild aus. taaaaaaaaaank alda! der wird, der wird! endlich mal wieder quality-time mit meinem lieblingsmitbewohner @Dannyjoe ein unterstützende hans und ein geknickter @insidedev der mir die tankhalterung baut, weil er aus falschluftfrust die lammy in die ecke getreten hat. besamelte werke die überlegung gabs schon. aber geht gegen die ehre und die minimalistische packregel
  13. moppelkotze. erstmal auf den kack und nachsehen was los ist
  14. mir ist kotzschlecht, ich bekomm würfelhusten. im keller löten is nicht gesund. das war wohl zuviel lötpatschen-dampf... dafür is der unterbodentank zusammen
  15. getreu dem tourmotto "lass laufen" laufen ist eh zylinderschonender als fahren
  16. das muss doch irgendwie gehen.
  17. fackalacka. arbeit abgesagt, schrauben ist wichtiger. ne stunde homeoffice mit öligen fingern muss reichen. wer braucht schon spritgeld im nächsten monat
  18. züge nochmal lockern und weitersehen. schalklaue war eigentlich ok, glaube kaum dass ich die gangräder falsch drin habe. evtl falsche sorte schaltklaue. jetzt den block spalten kommt ziemlich ungünstig
  19. träumchen von dir, danke! wir haben noch 2 ersatzmotoren, aber das wäre zu einfach -.- ich versuch mein bestes ;) p.s.: gähn. erstmal zur arbeit
  20. "lass laufen" is eh das tour-motto. betriebsstunden hatter. leider knallen der 3. und der 4. gang raus ohne wenn und aber. schaltung ist schon nachgestellt / zugspiel erhöht. falsche klaue? kaputte klaue? räder falschrum? ich war eigentlich sehr bei der sache. dezenter würgreiz. entweder damit leben oder morgen nochmal eben nebenbei zerreissen das ding
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