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pedalo

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Alle Inhalte von pedalo

  1. pedalo
    der lenker ist da
  2. pedalo
    original. das wird auch der engpass sein...
  3. pedalo
    ich danke dir sowas habe ich befürchtet, bzw tim ey hat mir das schon prophezeit. - 133er polini auf 60mm bringen ist auch ne gute idee, jedoch kost der kolben ca 100 euro. der 58,8er ist grade bei gs für 35 im angebot ;) der rotax hat nen 10mm spacer. 51/105er vollwange könnte ich unter umständen mit nem kumpel tauschen. mit 105er pleuel müsste ich nach adam riese 6,5mm runter, oder?
  4. pedalo
    liebe freunde der seichten unterhaltung, ich brauche dringend eure hilfe! es geht um eine entscheidungsfindung. welcher zylinder für meinen zukünftigen rattenmotor? anforderungen: - billig - mehr als 133ccm - viel drehmoment - gefrickelt - mit 51er hub fahrbar - irgendwie mit pm40 / vsp inox fahrbar momentan stehen folgende optionen im raum: - nen ollen, geklemmten 133er polini (den ich kopflos hier liegen habe) auf 58,8mm aufbohren lassen und mit gs kolben fahren. kosten ca 150 euro. billigste und einfachste lösung. (hat mir jemand nen guten tipp zum aufbohren?) - quattrupli m1 d60 gehäusegesagt. schön hubraum, alu und so. kostet halt geld... - polini rotax 60mm. @Gawain hat mir gerade seinen zu nem unschlagbaren kurs angeboten. äußerst verlockend. allerdings hab ich noch keine fremdzylindererfahrung und komme mir etwas planlos vor. sehr zum leidwesen von @Tim Ey, den ich von früh bis spät mit fragen löcher ^^ der rotax wäre schon fein. 60mm, direkt, wasserspielchen. schönes gebastel. aber ich habe keinen plan, welchen rattenschwanz (passt ja zum topic) an aufwand das mit sich zieht. mal schnell über 500 taler in abplanen, welle, peripherie und weiß der henker reinhusten ist grad nicht drin. am liebsten wäre mir ja ne russische lösung mit 51er hub, ohne spindeln, ohne planen, steuerzeiten und qk in meppen. braucht nicht perfekt sein, soll nur sprit verqualmen. und wie immer: das ding muss keine rakete sein. minderleistungs-u20ps sind völlig ok. wasserspiele bekomme ich auch hin. freue mich über alle tips und anregungen! derweil stöber ich im fremdzylinder-topic...
  5. pedalo
    ich halt mit nem sixer dagegen! alternativ verwette ich auch @Matz01 ´s jungfräulichen hintern die karre wird auf eigenen rädern und mit eigenem motor hin und zurück kommen. pannen sind erlaubt. nicht ankommen oder kompletter austauschmotor ist nicht erlaubt. deal? wer steigt ein?
  6. pedalo
    jo! der neue hausfotograph ist angestellt ^^ wurde auch echt mal zeit...
  7. pedalo
    teststrecke is wie üblich kiel - bodensee wetten werden angenommen!
  8. pedalo
    ach, das setup: - 133er doa über mono - 28er phb - drehschieber - 19er welle aus ner nuova - 2.42 polini aluprimär mit zentralkupplung - kontaktzündung, erleichtert auf 1500g - 4 gang getriebe - proma birne wie gesagt hoffen wir auf knappe 15ps, haltbare 100km/h, 110km/h spitze. kosten ca 350 euro all inclu reudige gebrauchtteile und die geschenkte 2.42 primär von @matzmann
  9. pedalo
    tadaa. voll premium. ging völlig geschmeidig. vielleicht weil die kurbelwelle aus nem originalen nuova motor stammt..
  10. pedalo
    ja, eigentlich dachte ich auch an was völlig fertiges. letzten endes ist es nicht mein moped und ich muss auch nicht damit an den bodensee fahren ^^ und keine sorge, es wird schon noch genug gepfuscht. zb mit 19er kurbelwelle und abgedrehter kontaktzündung. das wird schon noch ein "ohmeingottdashältjanie"-motor. jo, alubeläge sind verfügbar. stahl wäre nicht so klug. allenfalls mit starrem stahlkorb.
  11. pedalo
    no risk no fun. ich mag die dinger ohne ruckdämpfung gerne. die 300g weniger und fehlenden federn geben ein deutlich direkteres gefühl. wenn man beim lastwechsel artig kuppelt, geht da nach meiner erfahrung auch nichts kaputt. unabhängig davon: eigentlich sollte der motor auf nem 50s gehäuse mit membran aufgebaut werden, aber in einem tollwütigen anfall aus schrauberwahnsinn und ungeduld, habe ich matz mein makelloses spezialgehäuse zur verfügung gestellt, welches eigentlich für den ratten-quattrinimotor bestimmt war. OT: irgendwie trifft sich das, dann brauche ich nicht für mein 50s getriebe fräsen, wenn ich den 50s block in die ratte knüppel. fast vor der zeit ist der supernova-motor in position, um zusammengebaut zu werden. aber es gibt ja noch genug arbeit. also keine panik, die nummer wird mal wieder äußerst knapp ^^ morgen gehts weiter. gute nacht
  12. pedalo
    weiter gehts :) noch 36 tage. olack-sample für den lackpanscher unseres vertrauens (wo wirs doch erst kürzlich von hatten): 2.42er alu vs. 2.86er mit repkit wofür entscheiden wir uns bloß
  13. pedalo
    ich bin feucht
  14. pedalo
    was zur hölle ist denn mit dem auspuff los O_o dumme frage: wieso? erleuchte mich ;) ich bezweifle vehement, dass dieser umbau der bodenfreiheit zuträglich ist...
  15. pedalo
    wa?
  16. pedalo
    verdammt, jetzt isses raus. oder trinken wir doch nur lack?
  17. pedalo
    tu dir keinen zwang an!
  18. pedalo
    tztztz, anfänger. hier ein auszug aus wikipedia: "Lack ist ein nicht-isotonisches, mittelviskoses Getränk, welches vor allem im Norddeutschen Raum stark verbreitet ist und sich großer Beliebtheit erfreut. Die genaue Zusammensetzung ist ein gut gehütetes Stasigeheimnis, vergleichbar mit der Weltformel oder der CockaCola-Rezeptur. Lack besteht laut chemischer Analyse vermutlich zu 74.51% aus Lack, zu 11,29% aus Inhaltsstoffen und zu 7,666% aus Zusatzstoffen. Weitere Ingredien sind unbekannt, da nicht geklärt ist, ob Lack überhaupt 100% hat. Minderwertige, schlechtlösliche Trockenformen von Lack bezeichnet der Volksmund als "O-Lack", was für "Ordinär-Lack" steht. Ordinärlack ist verpönt und kann in der Öffentlichkeit allenfalls an warmen Tagen einhergehend mit Erdbeereis genossen werden. Lack wird oft in einem Atemzug mit Leder genannt. Letzteres wird traditionell als Speise gereicht und zusammen mit Lack verzehrt. Der Geschmack von Lack&Leder wird von vielen Kennern als "peitschend" beschrieben. Menschen, die Lack herstellen, bezeichnet man als "Maler". Die früheren "Lackierereien", ihrer Zeit Massenkonsumhäuser für Lack, wurden am 03.01.1965 durch König Eckhard dem III., Beschützer der Matjesverkäufer, Bezwinger der Schlei, als unsittlich erklärt und verboten. Grund war der Nichtausschank an einen offiziellen Lackeien, welcher mit den verpönten Worten "Gib Lack!" eine Runde aufs Haus bestellen wollte. Der Ausruf "Hömma hassu Lack gesoffen?" von 1947 geht auf den berühmt-berüchtigten Silberrücken Kai zurück, welcher derzeit offiziell in Kiel residiert. Ethymologie-Forscher vermuten, dass dieser Ausruf in direktem Zusammenhang mit Lack steht und als freundliche Anerkennung zu verstehen ist. Die korrekte Antwort lautet "Ja, du Arschmade". Zwar gilt Lack als gesundheitsfördernd, doch können sehr große Mengen zu den verbreiteten Volkskrankheiten "Nase" und "Läufer" führen. Äußerst gefährlich ist hingegen Lackdose-Intoleranz, welche jährlich viele Todesopfer fordert, unter ihnen auch der prominente Lacki Luke, Held vieler Kindheiten." (Stand 10.03.2016)
  19. pedalo
    2 pfund blech, 2 pfund lack... auspuff zu verkaufen!
  20. pedalo
    "da müssen wir den kleinen gumminöppel da abmachen. dann stecken wir das wieder rein" ich will auch so schöne fingernägel
  21. pedalo
    pornär
  22. pedalo
    warum legst das ding nicht in den ofen? dann fällt das lager einfach raus und du musst nicht mit nem abzieher rumwürgen... halte ich für ungefährlicher ^^ ich würde das einfach mit dichtmasse einpatschen und darauf vertrauen, dass die zentrierung das teil dichtmacht.
  23. pedalo
    ey! muss schon vespaspezifisch sein!
  24. pedalo
    ich finde wir sollten einen contest starten... gekürt wird die ungeschickteste (und geschickteste) schrauberin / lebensabschnittsgefährtin mit einem vespatypischen werkzeug in der hand (das war nicht segsuell gedacht). oder widerspricht das der gender-correctness?
  25. pedalo
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