pedalo

das sind wir doch sowieso und die rahmen auch

ja, stimmt schon. aber wenn ich auf vernünftige stimmen gehört hätte, hätt ich keine einzige vespa, geschweigedenn die ratte gebaut ^^ während ich hier zuhause am rechner sitze und mich vor meiner abschlussarbeit drücke, ist @Matz01 unermütlich. das verrappelte, schlüssellose schloss musste auch dran glauben. haahaa!

das ist der plan

moin! weiß jemand welche auslassstehbolzen ein 125er zylinder mit 3 ÜS haben sollte? hab da grad ein gewinde kaputt genudelt weil m8 x 1.0 (!). m8 auslassstehbolzen sind doch sonst mit 1.25er steigung.. scheint mir bedingt original zu sein. würde mich über nen tipp freuen!

das bisschen blech das bisschen rost das bisschen grind

pfff... die Frage war nicht wer das macht

Das sind aber glücklicherweise nicht alle Schweißarbeiten. Das Blech von der ass-Durchführung ist seitlich auch, naja, nicht da. Und sonst gibts ne Menge Belüftungsöffnungen. Das will verstärkt werden! Was ist das überhaupt für ein Rahmen, für den man so viel Brutzelei auf sich nimmt?

Update! Es ist doch manchmal ein wenig ironisch. Gerade dann, wenn man sich einmal mehr vorgenommen hat, den Bestand zu verkleinern, da man ohnehin nur Zeit für die Hälfte der Projekte hat, spült das Schicksal rein zufällig eine besondere Verlockung an Land. Doch diesmal gibt es einen Ausweg. Wenn man nicht gegen den eigenen Wahnsinn ankommt, hilft es manchmal, andere damit zu infizieren. Also habe ich geschickterweise das Projekt jemandem aufgeschwatzt, der es nun unter meiner Fuchtel in die Tat umsetzen wird: @Matz01. Haaaahaaaaa. Wie immer natürlich unter widrigen Umständen! Frohlocket! Der Scheisshaufen soll in 8 Wochen am Start sein. Das Ding muss im Meer gelegen haben, die einheimische Kabelkrake kriecht soeben aus dem Rahmen raus... Grind! Kein Licht am Ende des Tunnels, nur Rost! Stoßd... aufnahme am Allerwertesten Hintenrum siehts nicht besser aus Knusper! Mal was zum Sch(w)eissen üben... Sodenn! Olackgelurche und beknacktes Motorsetup folgen.

cool, danke! wir versuchen aber erstmal die weißen zu kleben. oder lassen sie ganz weg wenns doof aussieht. scheinen marginal anders zu sein als die repros

ich glaube mit "Nicht an der traverse verschrauben" ist eher ne alternative aufhängung gemeint, damit das ding nen ticken hochkommt... wäre sicher nicht das dümmste ^^ weltkarte wäre cool, siehe die italinekarte auf kebras nuova

noch besser

ach, du hast die geholt :)

ok, dann lass ich die weg.

danke für den tipp. ja, war etwas salopp umschrieben. ich glaube, ich tu zur sicherheit einfach ne zusätzliche diode und nen kondensator dazwischen. es wird getestet und berichtet

danke! soweit hatte ich bei der ladespule gar nicht gedacht, sondern nur den höheren widerstand gemessen...

ha, vielleicht kommt sogar ne lammi mit. alleine dafür bräuchten wir schon 5 ersatzmopeds :P

aus dem rost und verschnitt könnte man glatt nen 2. rahmen bauen...

ne, pulverrahmen aus rahmenpulver!

ich schick dir am besten nen ersatzmotor vorher zu ^^

moin zusammen! ich habe ein paar unsicherheiten bezüglich der guten alten kontaktzündung. und zwar soll das neue projekt "supernova" eine 3-spulen 6v zündung erhalten. aber nicht standard, sondern verbessert. mein kühner plan sieht vor, die beiden lichtspulen der kontaktzündung zusammenzulegen. impedanz ist je 0,8 ohm (erregerspule hat 1,1 ohm). der wickelsinn der lichtspulen ist gleich. da das polrad aber 6 magnete hat, haben die beiden spulen immer einen gleichpoligen magneten über sich. daher sollten sich doch eigentlich die sinuswellen decken, oder? das ganze wollen wir dann über einen spannunsgregler jagen und die karre mit 12v betreiben. der kabelbaum ist minimalistisch: 25/25 bilux vorne, hinten kombi-LED leuchtmittel inkl bremslicht (mehr licht bei weniger saft = mehr saft für den scheinwerfer übrig). evtl mit batterie oder dickem kondensator zum puffern der unsauberen gleichspannung. vorteile davon sollen mehr lichtausbeute, 12v saft und durch den spannunsgregler kein durchbrennen der birnen bei unterschiedlicher last sein. habe ich irgendwo einen denkfehler? was meint ihr, klappt das? alternativ hatte ich überlegt, die grundplatte ausschließlich mit erregerspulen zu bestücken, die einige windungen mehr haben und somit mehr leistung bringen sollten. danke und viele grüße, adrian

so ähnlich. einzelheiten folgen. nicht gleich das ganze pulver verschießen ;)

hehehe, danke ^^ kuwe klingt super, 4 gang haben wir noch. kugellagersatz kommt diesmal sogar echt neu. gebrauchte sind in meinem übergangs-rattenmotor drin, wird die tage mal reaktiviert der bock.

Jihaa! liste folgt liebend gerne :) wenn ihr das ausmaß der zerstörung am rahmen und dazu dann noch das motorkonzept seht, schwindet jeglicher optimismus. wir haben uns aber schon längst mit der mittelschweren katastrophe und dem ehrgeizigen ziel abgefunden. es laufen schon wetten, ob das teil jemals (und vor allem rechtzeitig!) fahrbar sein wird...

da ist er ja, der stolze besitzer! ich bin dieses mal "nur" federführend...

Noch ein Projekt? Fast. 8 Wochen Zeit, 1000 Euro Budget und noch mehr Schrott als sonst. "Mal eben ne Karre für die Stockach-Anreise zusammenschustern" - Reloaded. Zum Glück nicht meine ^^ Aber ich werde den Gaul von hinten aufzäumen, denn ehrlichgesagt habe ich einen schlimmen Aceton-Tiger vom Olackfreilegen und kann nicht mehr geradeausdenken, geschweigedenn eine umfassende Topic-Eröffnung schreiben Doch ich komme nicht umhin, mir kurz Zeit zu nehmen, um von meinem absoluten Zufalls-Highlight des bisherigen Jahres zu berichten. Griffe. Wir standen vorhin gemütlich in einer Garage nahe der Ostsee um ein südeuropäisches Knusperblech (= grenzmaroder Vesparahmen am Stück, noch nicht geschnitten) herum und diskutierten über die stilistischen Einzelheiten des geplanten Projektes. Da irgendwo... Ok, zuegegeben, das Bild ist gestellt. Dabei waren wir schnell einig, dass originale Bubblegrips mit dezenten Gebrauchsspuren in roter Farbe die totale Krönung wären. Doch woher nehmen? Unranzige Neue sind irgendwie nur halbecht, Originale sind selten zu finden und meist recht teuer. Man kann halt nicht alles haben... Also machten wir uns daran, den Rahmen in die größere Garage nebenan zu zerren, wo er im zersägt werden sollte. Denn vom Philosophieren alleine kommt kein Projekt voran. Ich konnte selber meinen Augen nicht trauen, was dort lange Zeit an einer stillgelegten Gartenfräse überdauert hatte. Rote Bubblegrips! Das Bild ist nicht gestellt. Zack, unsere. Heißluftföhnseidank. Dieser Fund treibt die Teilesuche blendend voran. Damit haben wir immerhin schon die Griffe, den Rahmen, ein bisschen wegwerfwürdigen Motorkram und ein paar rostige Schrauben. Morgen klingel ich bei meinen Nachbarn und frage, ob sie vielleicht einen Primaveralenker auf einem ihrer Fahrräder haben. Oder eine originale Supersprintsitzbank als Sofakissen. Man weiß ja nie - Zufälle gibts, das glaubt man kaum :) Wo der dritte herkommt, weiß niemand so genau, aber dass Aceton fröhlich macht, weiß ich schon seit Chemie 7. Klasse... Sodenn!