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pedalo

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  1. da sind wir ja grandios weitgekommen heute. besonders schade ists um das schöne wetter, das ich gerne genutzt hätte. aber immerhin: gabel geschweisst, lenklager festgezogen, bitubo festgezogen bei kai: gaser rumgefrickelt, 10 mal den spritschlauch neu verlegt, bis endlich wirklich was rauskam und die karre nimmer verdursten muss bei yannik: 100000000000000000000000000000000 mal den schwimmerstand eingestellt, rumbedüst usw, um dann festzustellen, dass die cdi und alle zündkerzen im dutt waren also den ganzen tag geschraubt wir fahren nachts. aufraffeln und vollgas. irgendwann dann morgens bis mittags pennen. wie grölemeier schon treffend trällerte: "schalt mich, noch ein bisschen, dass ich schlafen kann"
  2. Ich krieg noch Vespatourtourette! nach Tim Eys meisterlichen schweisserleistung is blöderweise die zughülle des bremszuges im Rohr durch den Hitzeeintrag gestorben.bremsen mag sie noch aber löst nimmer.also aussenhülle besorgen(seelen haben wir genug...)
  3. uargh... also, folgender plan: ich tu mit tim ey zur schrauberhalle hin, da die gabel schweissen und die halteplatte umbauen, damit der klump auch wirklich plan aufliegt. kai und yannik fahren zu nem rollerladen, düsen besorgen und abdüsen. und zudem schauen warum die px seit gestern nacht ab 70 so furchtbar abmagert. das wird ein wenig dauern. ärgerlich, da das wetter gerade astrein ist und wir heute über 400km reissen wollten. kot mit sahne. danke hans :*
  4. morgen leute... gerade die ratte inspiziert. hab nen riss an der gabel :( die ovale platte, die den stoßdämpfer mit bolzen an der stoßdämpferaufnahme hält, liegt an einer seite nicht plan auf, sondern nur an einem kleinen überstand. ich schlau-eimer hätte das auch mal planfeilen können. aber so hat sich ein ca 15mm langer hhaarriiss im alu der umgeschweissten dämpferaufnahme gebildet. das kann halten, muss aber nicht. und wenn mir die gabel beim einfedern / anbremsen bei 100 mit dem ganzen gebäck vorne drauf kapeister geht, hab ich nen guten flug. also krisensitzung...
  5. höhöhö, bierchen mit tim ey. oder zwo. oder drölf. in gefühlten 20 minuten ist abfahrt (diesen smiley mag ich am liebsten, er schaut am ende so grenzdebil...)
  6. danke leute :) danke insidedev! du bist der beste! gibt einiges, was leider nicht ganz rechtzeitig fertig wurde: ölpatronen, öltank, dzm usw. aber das macht nix. die karren laufen, sind fast fertig aufgeraffelt und in wenigen minuten gehts dann mit normaler verspätigung endlich los ^^ gaser abstimmen kann man auch unterwegs
  7. herrlich, ich bin in meinem zimmer am packen und rieche den zweitaktqualm ausm innenhof. SMELLS LIKE VICTORY!
  8. jamann! yanniks karre hat soeben zum ersten mal richtig gebrüllt knalltüten dieser welt, vereinigt euch! verneigt euch ehrfurchtsvoll vor den endlosen weiten der landstraße! autobahn war aus, da waren nur noch wenige laufende meter auf der rolle und diese waren eh schon reserviert für ECHTE biker, pfingstausflügler und trucker. jetzt gehts gleich los in wilder raserei, abenteuer jagen, sprit verblasen. dann können wir unsren enkeln in vielen jahren mit stolz geschwollener brust erzählen: "ich war ein teil des klimawandels!" und abends in der kneipe treffen wir uns dann mit denjenigen, die die gleiche tour mit der deutschen bahn bestritten haben und dabei mindestens genau so lange unterwegs waren und genau so viel erlebt haben wie wir. dann trinken wir auf den elitären "1000km-club" und schwelgen in erinnerungen, als der himmel noch blau war. blau vom zweitaktqualm (oder dem neuen farbdesign des ice-wagon-himmels). blau ist sowieso eine schöne farbe. der bodensee ist blau, die leute dort ebenfalls. blau mit weiss (nichts gegen bayern) find ich doof, das bedeutet meist ärger von der staatsmacht. aber gelb zum beispiel mag ich, besonders die rapsblüte hat es mir dieses jahr sehr angetan! aber zu bunt wollen wirs nicht treiben, das ADAC-gelb zum beispiel, ist eher eine hassliebefarbe. orange, rot, rost, grau und gelb beisst sich besonders, gell, lasergun ;) ;) ;) man sagt ja, 33,33% schwund gibts immer. aber um elwood blues treffend zu zitieren: "Das ist ein Modell, das von katalytischen Konvertern gemacht worden ist." also werden wir gut und sicher ankommen. zumindest irgendwo. meine mutter würde jetzt unter tränen schluchzen: "bub, was habe ich nur richtig gemacht, dass du vespafahrer geworden bist, gelle?" und dann würde sie vielleicht, wie schonmal vor 2 jahren, aufm run aufschlagen und mit den kuttenbehangenen, schweren jungs im kreis aufm boden sitzen und selbstgemalenen kaffee trinken. irgendwie peinlich, aber ich bin so hart, da ist das schon wieder cool. deswegen erhebe ich nun meine latte macchiatto auf die härtesten, coolsten und hilfsbereitesten fastzweiradfahrer der welt: die vespafahrer! 12 uhr ist abfahrt geplant. t minus...
  9. hehe ^^ danke :) wir sind noch total am rödeln, yanniks karre lief immernoch nicht
  10. morgen früh wird noch abgeblitzt weils nun schon zu spät ist. dann yanniks gaser einstellen, probefahren, hoffen dass die mühle gut läuft ^^
  11. man kann nie genug zitronensäure haben... folgender plan für morgen: - vor 12 uhr loskommen - gemütlich bis braunschweig gurken, da um knapp 20 uhr ankommen plan für freitag: - fahren bis wir kein bock mehr haben. am liebsten bis großraum stuttgart plan für samstag: - möglichst wenig reststrecke bis stockach, dort mittags aufschlagen
  12. danke schuchii! ratte läuft nun besser. sifft nicht mehr ausm gaser und zieht wieder... komisch was so ein kleiner schlauch am überlauf bewirken kann
  13. danke lenni :) wir sind dabei. wo wir sind is vorne tank sprudelt noch ein wenig mit neuem zitronensäurebad... gaser schwimmer blubb yanniks reuse
  14. ihr seid einfach cool ich bn endlich zuhaus und leg jetzt mit schrauben los. jihaa...
  15. da warens nur noch drei... kai, yannik und meine wenigkeit. ganzen tag gerödelt, aber nicht viel weiter gekommen :/ ich werd irre. die 2do-liste ist noch ellenlang! der zusatztank bei yannik ist schonmal so weit... der bock hingegen noch lange nicht. läuft nicht richtig, dreht hoch (oder gar nicht, weil der polradkeil bei der ersten zaghaften probefahrt nach 20m abgeschert ist...) ganz zu schweigen von yannik himself. der muss morgen erstmal seine bachelorthesis verteidigen. deswegen gabs auch nicht viel zeit für die karre! der bitubo hinten passt echt bescheiden. der franz stößt an allen ecken an, der 30er ansaugstutzen (trotz v50 block und v50 ass) stößt innen am gaserloch an, so dass die karre nicht ein- und ausfedern kann. der tank liegt gerade im waschebecken und ist bis zum rand mit zitronensäure voll zum entrosten. ach, und der gepäckträger stößt, trotz biegeversuchen, immernoch unten am koti an die ratte hat auch noch ihre problemchen. gaser ist nach dem entfernen des schlauchs am überlauf ziemlich zu fett und sie zieht schlechter als vorher. bin leider noch nicht dazu gekommen den schwimmer einzustellen. abblitzen sollte ich auch unbedingt mal. eigentlich wollte ich wieder die usb ladebuchse anbringen. und den langersehnten öltank komplettieren, aber der dreher ist krank. drehzahlmesser und tacho sind eh bonus. immerhin ist das material für 10 weitere ölpatronen endlich da, so dass ich morgen nach der arbeit löten kann. der mexikaner-gurt wird wohl auch was. ayayayay dann müssen noch werkzeuge und ersatzteile fertig zusammengesucht werden. und zu guter letzt muss die routenplanung konkretisiert werden! apropos: - 1. tag (donnerstag): voraussichtlich braunschweig (bei Tim Ey) - 2. tag: ??? jemand ne idee / übernachtungsmöglichkeit? oder einfach schauen wie weit wir kommen und dann spontan ne unterkunft suchen? - 3. tag: nachmittags ankunft in stockach gähn. morgen früh rackern aufm schiff...
  16. im 1. gang etwas wiederstand klingt ok. ein wenig geht die drehzahl runter wenn man im 1. eingekuppelt steht. sollte aber nicht so sein, dass man richtig die bremse ziehen muss, damit sie nicht von allein losfahren will ;) wenn der motor ohne cHoke ausgeht, dann stimmt das gemisch nicht. klingt offengestanden sehr nach falschluft. zu finden an karren die wenig gewartet wurden oder lange standen, meist am polradsimmerring. zum thema falschluft finden + beheben, ließ dich bitte im forum durch. schlechte spritversorgung ist möglich, aber nicht ganz so wahrscheinlich, da die symptome etwas anders wären: sie würde erstmal etwas laufen, und dann nach ner weile hochdrehen (wenn die schwimmerkammer leer geht)
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