pedalo

Falschluft und kollidierender Stoßdämpfer

Ne, musste nach 2.5 h auf der Zulassungsstelle nun den Eimer erstmal noch im Autohaus von bekannten abholen, wo das Ding seit der Oldtimerausstellung ruhte. Jetzt bremsreiniger kaufen und Förde Run Flyer holen

Geht weiter

sieht doch gut aus, bin gespannt ob das nun alles wie gewünscht hinhaut :)

das mit der brille.. keine ahnung, weiß ich ehrlichgesagt nicht mehr, ob das zur erwähnung kam. da bin ich ne ganze weile hinter der leitplanke zum rastplatz zurückgehirscht, war in dem moment mäßig witzig in voller montur :D knack. das war ne GFK probe

ich mach das nicht absichtlich so spannend, zeit ist mal wieder ein rares gut. noch schnell das protokoll fürs werkstoffkunde-labor zurechtpfuschen. und proviant packen. danke AOK :) alle 100 km traubenzucker nach 300 km ne koffein-tablette nach 450 km ne ritalin i took the red pill... wird schon alles hinhauen! wenn ich schon grade nicht schrauben kann, kann ich wenigsten kurz in nostalgie und in vorfreude schwelgen und die anderen wichtigen sachen prokrastinieren. ein kurzer rückblick 2011) mein erstes mal mein erstes mal stockach war auch mein erster run. prämiere also. alle sagten, ich müsse dahin. also musste ich da hin um dazuzugehören. mit einem freund aus freiburg haben wir uns mit der schwarzen spezial und 102ccm und ner roten xl2 und 75ccm den schwarzwald raufgekämpft. dauernd verfahren, niesel abbekommen und auf dem rückweg mittem im nebligen schwarzwald königlich abgemault. wie eine katze. mit betonschuhen. und luxatischer ataxie. xl2 rahmen krumm, mensch in ordnung. doch von dem run selber war ich völlig überwältigt. die erste große tour folgte wenige tage später von freiburg nach kiel auf besagter 102ccm spezial. 3 tage irrfahrt mit ungenauen ADAC kartenmaterial und damals noch keinem smartphone oder navi. oldschool; the hard way 2012) mit zwei juwenalen hamburgern auf schmalrahmen wie immer kurz vor knapp mit vielen unerledigten uni-aufgaben im nacken, ging es zu dritt mit kleinen kennzeichen richtung bodensee. der schwächste im bunde mit 75er DR, war leider ein wenig begabten schrauber. die faco banane passte nicht so recht und fiel dauernd ab, hob sogar um 3 uhr nachts in stuttgart durch schiere spannung und vibration den zylinder von den stehbolzen. abgesehen von der äußerst geringen reisegeschwindigkeit (versus 125 und 133ccm), waren schrauberei und resultierende soziale spannungen angstrengend. das schlimmste war allerdings, dass der entzündete weißheitszahn, der laut dentist übergangsweise geheilt gewesen sei, sich spontan zum freitod entschloss. die notannahme in der nächsten klinik war um 2 uhr nachts nicht mit einem zahnarzt besetzt, also blieb es nur bei den stärksten ibu, die auf lager waren. die reichten aber kaum. der anschließende nachtflug war wie ein schlechter aceton-äther-trip. kommentar der mitfahrer "stell dich nicht an". irgendwann sind wir in stockach angekommen und haben demonstrativ die kiel fahne vors zelt gestellt. zurück gings für mich über freiburg und von dort aus einige tage später im transporter eines kieler nachbarn. für die andren mit irgendeinem defekt via AcDc wagen. war trotzdem geil. würde ich wieder machen, aber anders ^^ 2013) alleine mit 133er mit großer hilfe meines damaligen nachbarn und zeitweiligen mitbewohners, wurde die vespa 2h nach geplanter abfahrt startklar. das wetter war klasse und die landstraßen trugen mich in drei angenehmen (aber dennoch strapaziösen) fahrtagen bis nach stockach. der zahme 133er lief astrein ohne pannen und mit wenig verbrauch. kurz vor stockach ging das licht aus, es war aber eh heller tag und sonnenschein. (es hatte sich nur die masseverbindung auf der lima abvibriert). toll :) 2014) erste rattentour dann kam der tag, an dem dieses topic entstand und der wahnsinn endgültig seinen lauf nahm. der lagngehegte traum, mit der ratte an den bodensee zu fahren, wurde in die tat umgesetzt. und endete am ersten tag mit viel verspätung, mies laufendem motor nachts auf der autobahn bei totalem ausfall der beleuchtung. ein albtraum. irgendwie konnte ich mich nach hannover in die stadt retten, wo mich at hoc die polizei auf das mangelnde licht (und einige andere interpretationsbehaftete kleinigkeiten ^^) hinwies und mir die weiterfahrt untersagte. die resonanz hier im forum war exorbitant - ich bekam unterkunft und alles wendete sich zum guten: am nächsten tag gings mit leihwagen (danke thorben, danke AcDc) doch noch an den bodensee. auch wenn es schon sonntag war, stockach war der knaller. 2015) zweite rattentour mit yannik und kai von dem trubel angesteckt wagten nun 2 weitere kieler den weg nach stockach. der weg war sehr steinig ^^ die pannen auf hin- und rückweg an allen fahrzeugen sind kaum aufzuzählen. hier nur einige: - kytronic abgeraucht - falschluft - gaser zu mager, gaser zu fett, gaser hatte seine tage. war dann aber die zündung - gaser lose gerüttelt (mehrfach) - gabel gerissen - tank gerissen - vtronic polrad geplatzt - pickup tot - ohne sprit irgendwo im nirgendwo um 3 uhr morgens - brille aufm autobahnrastplatz vergessen und gewunder, warum ich nix seh - und vieles mehr der heftigste ritt war von braunschweig bis stockach in 24 stunden ohne schlaf. hat sich aber gelohnt, der empfang und die party suchen ihresgleichen. auch die rücktour hatte es in sich mit vielen höhen und tiefen. das schönste war aber, dass die stimmung niemals kippte und wir (bis auf das eine mal, als kai angst hatte, sein feierabendbier zu verpassen) IMMER gut gelaunt waren, trotz aller widrigkeiten. wir hätten fast ge..kotzt, als yannik auf dem rückweg das gelbe transportunternehmen in anspruch nehmen musste. trotz allem meine lieblingstour. hin und zurück hat geklappt. weiter. 2016) dritte rattentour mit vielen leuten von den schilderungen der 2015 tour ließen sich viele kieler mitreißen. das war toll, artete aber schon bald in chaos aus, besonders mit näherrückendem abfahrttermin. dann war da ja noch die supernova, die wir bis zum letzten drücker und viel hilfe aus dem nichts stampften. und natürlich die ratte. und natürlich pannen. und natürlich noch mehr pannen. von 10 startern, starteten 7, von denen 3 ankamen, 5 nach dem run in die heimat aufbrachen, wovon 3 auf eigener achse die heimat erreichten. materialschlacht. ach, kann man ja alles nachlesen :) 2017) vierte rattentour geht los! mal wieder alleine - ein willkommene abwechslung, doch alles andere als eine landstraßen-genießer-tour ich könnte das alles noch mit bildern untermalen, aber das wäre redundant und dauert zu lang

ihr seid super, danke :)

dennoch eines der erlesensten teile, die in dem motor ihren dienst verrichten (werden) ^^

uargh, gute besserung! war ne steile party und ne tolle band!

hehe, danke dir! :) vllt war ich auch einfach zu doof für die vqm oder der ausrückweg vom hebel war zu klein.

VQM am Allerwertesten !!!!!!!11!!elf ab jetzt scheint mir die sonne aus dem... paketöffnen wie weihnachten und geburtstag. danke Jannis! würd ich am liebsten sofort einbauen. moment. wo ist eigentlich mein moped abgeblieben? sitzbank fakir-style. leider bin ich damit arg in verzug, so dass die bezugsperson die bank wohl nicht mehr rechtzeitig beziehen kann. wieder zurückschrauben und festtackern? oder wie geplant kürzen, ein stück schaumstoff auf die sitzfläche und ohne bezug verwenden? und vielen dank für die netten support-angebote entlang der strecke :) FFM fällt leider aus der route. werde mich voraussichtlich stumpf an die a7 halten

solang die nicht "Im Ernst" heißen...

ich halte nix von bastelei und halbfunktionierenden lösungen. das muss alles hand und fuß haben. wo kommen wir denn da hin

überraschung

das wäre dann doch etwas mehr umweg ^^

nun beginnt die heiße phase. heute und morgen bin ich überwiegend mit studium und arbeit befasst, donnerstag wird die ratte startklar gemacht. dabei steht insbesondere an: - neue kupplung. ich habe fertig mit der ventiquattromorte - elektrik verbessern - öl und bremsflüssigkeit wechseln - sitzbank - werkzeug sortieren, ersatzteile und krempel packen die abfahrt ist für freitag 14 uhr geplant. etappenziel soll Würzburg sein. ich werde fahren, so lange es hell ist. nachts auf der autobahn vergeht mir der spaß. falls ich die 600 km nach würzburg bis zur dunkelheit nicht bezwungen haben sollte, hat mir jemand eine übernachtungsmöglichkeit einerseits im raum Kassel (falls ich nur 400 km kommen sollte) oder andererseits im raum Fulda? das wäre großartig als backup, falls mir technik oder verkehrslage einen strich durch den zeitplan machen. danke! :)

selten so hart um jeden weiteren km/h höchstgeschwindigkeit gekämpft!

die sitzbank wird umgebaut. position und polsterung sind nicht mehr genehm... ich freue mich schon sehr auf das, was der sitzbankbezugspezialist meines vertrauens so zaubern wird! alles streikt, es bleibt nur die madige velosolex. kann aber auch spaß machen :)

jo, sehe ich auch so! :)

klingt gut! :) bist du dann auch am start, oder begehst du wieder frühzeitige tresenflucht, so wie gestern?

yiihaa!

würde mich sehr freuen! :) ich unterbreche für kurzes infotainment: Willst du viel, komm nach Kiel! Das muss drücken im Gesicht! Förde Run #11 von Reso bis Drehzahlende (22.09. - 24.09.2017) Vollbespaßung bis ihr Falschluft zieht! Es gibt alles was das Herz begehrt: - die berühmt berüchtigte Cola-Korn-Maschine - Campingplatz nah am Tresen gebaut - echtes Meer zum anfassen, live + in Farbe + nass - Musik? Natürlich nur Mozart. - keiner wird verhungern oder gar verdursten Wo? - na da wo immer! - 54.411271, 10.187855 - Kiel außerhalb Und hier der makellose, vom Bildschirm abfotographierte Flyer in der beta-Version. ICH BIN PICASCO! Erscheint zahlreich und be-bieret euch!

nach einigen wochen alltag hat sich die ein oder andere kinderkrankheit herausgestellt. zum beispiel der reibepunkt zwischen gaszug und gaszugaufnahme am vergaser. wenig überraschend: der zug hat verloren. in den tiefen des werkzeugfaches fand sich noch ein verranzter schraubnippel und ein gummi, so dass der widerspenstige, schwergängige, zu kurz gerissene zug dem vergaser gerade noch ausreichend weg zum schließen auf stark erhöhtes standgas erlaubte. einmal eine straßenrand-reparatur... irgendwie alles noch ein wenig halbgar, aber das wird noch. die these mit dem zu heiß werdenden gaser scheint mir immer schlüssiger, da das problem mit steigender lufttemperatur früher auftritt. zudem pustet der ausschnitt in der lufthutze (welcher nötig ist, damit der membranstutzen überhaupt passt) lauheiße luft geradewegs auf den gaser. soweit die theorie. die umsetzung von verbesserungen muss noch ein wenig warten

:D falls ich am stück nach würzburg durchfahre, werde ich kaum zeit zum berichten haben. was anderes. @Bornius88 fährt mit transporter (voraussichtlich) am samstag den 03.06. von münchen nach stockach und hat noch einen platz frei (moped + mensch). rückfahrt führt aber nicht über münchen. wer interesse hat, kann sich gerne bei ihm oder mir melden.