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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
pedalo antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
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harter abend gestern, rocknroll in soderstorf. kurze werbepause: weiter gehts mit schrauben! noch schöner wärs jetzt aufm HFK dibbersen lattenstramm in der sonne zu liegen!- 3.069 Antworten
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
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weiter geht das! kleine einkaufsbummel-fahrt mit der solex, gute beute gemacht: kram fürn kabelbaum und goldenes leder als keder für die sitzbank :) zuhause wartete die gabel auf mich! gekürzt, stoßdämpferaufnahme um das gleiche maß nach oben versetzt, schwingenlager getauscht. danke px166 für die gute arbeit! voraussichtlich sonntag werde ich geholfen die schwingenlager in der bremsgrundplatte und die lager in der trommel zu erneuern! jetzt fehlt nur noch ein paket von PIS und der zusammenbau kann losgehen! viele grüße und guten start ins wochenende :)- 3.069 Antworten
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sieht auf den fotos größer aus als er is. (edit sagt dazu: er fühlt sich aber größer an als er aussieht) update! thermolack einbrennen nach der grillerei mit der vespa-mischpoche.. kantenschutz! mitbewohner sagt: schütz die kanten, sonst verletzt du dich... motor wurde negriert: sodele, genug für heute :) morgen rockstar spielen, das wird anstrengend- 3.069 Antworten
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Nu 1005 in smallframe abziehen?
pedalo antwortete auf lukulus's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
vosichtig mitm dremel aufsägen wenn man nix passendes hat.. -
Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
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der weltbeste bezug kommt noch! und ich habe eine schwerwiegende entscheidung gefällt: aus dramaturgischen gründen gibts ab jetzt nur noch detailfotos- 3.069 Antworten
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ich seh schon, so ganz überzeugt das sitzbankmodell "prinz eisenarsch" noch nicht...- 3.069 Antworten
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jo. gute rückenstütze... ^^ ausserdem siehts mit polster drauf deutlich flacher aus- 3.069 Antworten
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danke! :) motor ist nun endlich provisorisch zusammen. dreht sich alles einigermaßen ^^ nachher wieder auseinander und dichtung + patsche dazwischen. die 3 scheiben xl2 kupplung mit verstärkten federn (innen / außen) ist nun auch ready to go. die xyger deckscheibe ist leider krumm, deshalb musste ich auf eine orginoole deckscheibe zurückgreifen. was ist eigentlich der sinn der xyger? nur für den halben mm ausrückweg mehr oder halten die originalen nicht? gleich gehts weiter mit kabelbaum und sitzbank. mal sehen was mein mitbewohner da so zaubert- 3.069 Antworten
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nix orginal fuffi! hab ich schon gesehen, hab ich schon gemacht, ist nicht schön. schon mit unbearbeitetem, mattem 102er polini, 16er gaser und sito + war diese tour vor 4 jahren ne harte nuss- 3.069 Antworten
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danke matze!! wenn mitwoch die karre nicht läuft, komme ich gerne drauf zurück :) aber bis dahin kämpfe ich um jeden millimeter alu, blech und oberflächengehärteten spezialstahl...- 3.069 Antworten
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auf jeden!- 3.069 Antworten
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:D ich halte das pragmatisch. für die linke backe hatte ich keinen ersatz und keine verwendung. und man sieht den pm40 gut ;) beinschildbleche hatte ich da und brauchs auch damit ich den front-gaypäckträger nicht mit fischer luftdübeln aufhängen muss. der countdown läuft: in 7 tagen gehts los (bzw nächsten donnerstag morgen). cinque terre und zurück :)- 3.069 Antworten
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danke! wenn wir ankommen haben wir besonders grund zum feiern! :) die unterstützung hier ist auch der wahnsinn, an dieser stelle schonmal danke an alle!- 3.069 Antworten
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Leerlauf normal, hohe Drehzahl stottert
pedalo antwortete auf livy83's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
halbmond ist nur zur fixierng, der konus nimmt die last auf. wenn sie im standgas fast ausgeht, dreh das standgas einfach etwas hoch (vertikale schraube am vergaser, da wo der zug reingeht). für die genaue einstellung der shb-vergaser forumssuche benutzen (standgas / standgasgemisch). grüße -
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und mama sagte mal "sei vorsichtig mit dem lattenhammer" daumen: 0 untere lenklagerschale: 1 8 kleine schweinchen sind noch im stall, ab jetzt gibts nur noch8-fingertippen.. vespaschrauben ist doch echt ein spaziergang, is ja nich viel dran an der karre- 3.069 Antworten
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kann ich sehr empfehlen!- 3.069 Antworten
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soeben die nachricht: die gabel ist gekürzt und das schwingenlager überholt, freitag kommt sie an!- 3.069 Antworten
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das hat alles die ente getrunken! lager und welle sind drin und drehen einwandfrei, matzmann hat seinen segen gegeben und mir das versprechen abgenommen dass der motor die tour hält. prost!- 3.069 Antworten
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fertig gepfuscht! das testlager geht gut rein, bleibt gut drin und dreht sich frei. nachher mit loctite und fast neuem lager. dann steht der motormontage nicht mehr viel im wege! aber nun erstmal bei mir nen kleinen mopedfahrer-stammstisch hosten..- 3.069 Antworten
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pedalo antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
werd ich wohl. war eben bei ner renomierten motorenspezi-firma. der hat sich das angeschaut, durchgemessen und ne diagnose gestellt: der sitz ist um 3/100 oval. einspannen und das bisschen wegmachen ist zu aufwändig. er riet mir zu schmiergelpapier und loctite. steht das synonym zu: "fick dich und deine sippe und komm mir nie wieder mit sonem scheiss und deinem studentischen budged"??? wie auch immer, eigentlich war er ganz freundlich. jetzt gibts erstmal ne frustschokolade, lütt an lütt und ne frustkippe. den rest macht freund dremel. es lebe der pfusch!!- 3.069 Antworten
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mir ist pfusch auch lieber, aber ich komme grad auf keinen grünen zweig. gibts hier jemanden in kiel der das macht? und wie geht das vor sich damit nachher die lagerflucht / gasse stimmt? grüße- 3.069 Antworten
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