DRC174

Vielen Dank bobcat, die Lichtmaschine ist wirklich absolut gammelfrei. Zur Spule: Hab mir den überltäter mal zur Brust genommen, die Spule scheint leicht undicht zu sein. Kriegt man die auseinander? Finde nur "nackte" Spulen bei den gängigen SCK und SIP, nicht diese, in plastik verhüllte. Eig. könnt ich doch jede x-beliebige nehmen solange die Volt zahl stimmt? Wär halt nur zum testen. Kenn mich leider mit Elektrik net so gut aus. P.s: Will das teil unbedingt endlich mal putzen....

mannmannmann....

Hab mich verstanden, falsch ausgedrückt, danke, habs verbessert DU meinst die ganze Spule Zündspule bis zum unterbrecher wechseln? die Zündung selbst scheint mir aber noch recht gut

Servus, Motor ist ein V3B... irgendwas aus einer 82er V50 Ich habe keinen Zündfunken, habe vorsichtshalber mal den Rotor runtergenommen und mir das alles mal angesehen. Dazu ein paar fragen: Handelt es sich um die original Zündung? eine der spulen ist rot, wurde die nachgebaut? Sieht das verbastelt aus, kenne die Vespa motoren nicht? Die CDI ist recht abgefuckt gell? Welche Charakteristika muss die Zündspule haben, da ich aus dem Automatik und Mopedbereich 1-2 testen könnte. (V usw.)? Off Topic: Auf den ersten Blick, welcher 102er ist das?

Kurven... Beklopptes Iphone

Naha durchdrehen=nach grip ringen, nicht in rauch aufgehen. Hab eig. Darauf gehofft das wer mir einen kleinen 10" reifen in max. 3" nennen kann aber vlt. Bin ich falsch hier Danke trotzdem, werd dann weiterkucken

Wir reden von 150-200m gerade aus 20+ pferdchen, aber es geht mir halt nur um vorne. Lutven brauch ich nicht mit dem möff Oh mit dem uralten reifen kommt mir ne idee, freundin seine vespa hat noch uralte schlappen draif, die haben doch auch minimalen rollwiderstand War letztens zeugen bei nem rennmöff 6gangschalter motor einer derbi mit nem monster als motor, in nem honda rs 125 rahmen und 85cc mit 17" und KR133 slicks wo daa hinterrad durchgedreht hat. Sachen gibts...

Was fährt man denn so in 3"?

Ich versteh mich kleine auflagefläche Un pneu pointu" in franz. =weniger rollwiderstand

Moin, szeneüberschneidend folgende Frage: Blechroller wollen doch auch gerade aus beschleunigt werden wie die Plastikfraktion. Welchen reifen, aus dem Vespabereich könnte man nehmen, max. 3" breit, soll auf 10x2.5 Soll auf jeden fall spitz und abriebarm sein und tubeless Zu fahren sein. Danke Mfg

Gute idee

Doch doch, doppelt solls im haushalt werden. Kann mir wer nen Motor "leihen" ? Webns bet zu machen ist fahr ich das erste jahr halt so, ist aber doch interessant

Steht ne V50 hier, dass würd ich schon hinkriegen. Das mit piaggio DE ist jut zu wissen! Danke Luxemburg, alles über 50 muss da zur kontrolle...

Hallo, Folgendes Problem. Mögliche PK80. Ummeldung auf 50cc 45kmh möglich? Den V8... motor mit 50c zu fahrrn ist möglich? Ansonsten einfach einen V5.... Verbauen zur Abnahme, falls die das machen. Gibts Papierr die besagen dass ein V5B... Motor 1. Passt und 2. 45kmh läuft? Somit spar ich mir technischee kontrolle jedes jahr. Jemand erfahrungen? Mfg

Jap, danke, habs grad rausgefunden werd mir den Motor heut mal anschauen, denke dass zwischen spule und platte was nicht klappt. Bedankt Ansonsten, ein hübscher pott soll her, machts der PM40 auf DR102? Ansonsten ähnliches, hauptsache chrom

Falls meine ZGP jetzt kaputt wäre, wie kompliziert gestaltet sich der 12V Umbau? möchte die original leuchten behalten. Welche Zündung nimmt man da?

Ganz schnell: Vespa 50 N Special letzte Generation Wollte den Motor vor der Restaurierung schnell anwerfen um zu prüfen was gemacht werden muss. Vergaser gereinigt, aufs gründlichste -> Benzin hab'ch keinen Zündfunken. Naja, sich mit etwas auseinanderzusetzen was keinen Schlüssel zum Starten braucht, ungewohnt. D.h. ich habe wie verrückt nach irgendeiner wegfahrsperre gesucht, sprich Killschalter unterm Sitz, Gepäckfach usw. Nix. Kerze gewechselt. Nix. 1. gibt es irgendeine Kombination die man zum starten drücken muss, sprich z.b. Bremshebel. 2. Gibt es einen Hauptsicherung? 3. Gibt es bekannt schwachstellen im schaltplan oder eine spezielle vorgehensweise zur Fehlersuche in der Elektrik? 3. Offtopic: Schon ein SHB 19.19 drauf, hat jemand erfahrung mit modereneren Vergasern, sprich, hab' noch einen PHBN28 hier, würde gut zum 102er DR passen Schön kurz ne.. Mfg Danke Lee

@J.wayne. Ja die hing mir in den Ohren bis zum ght nicht mehr, da kann man ja nicht nein sagen Hab gerad mit unserer Version vom TüV geredet, muss damit auf die Rolle, 45kmh, das wird lustog mit dem 102er, "negatives tunen" nicht so mein ding Ja hab da einen recjt vertrauenswürdigen lackierer der mir bereits meine Maxi TPH in mattbraun, rote felgen gemacht hat für 250 ohne vorarbeit meinerseits, hoffe dass der preis auch hier i.o. Ist. Sie will halt nix schnelles, den PM kann ich mir dann schon mal abschminken. Eibfach ne chrom banane ud gut ist. Brauche aber wohl noch nen ori pott für die vmax messung

Naja der o-lack hat so seine macken, ausserdem ist es Frauchens entscheidung das Teil in "Verlehrsviolett" oder so zu lackieren, da will ich ja mich nciht zwischenstellen. Wäre dann aber den lack abzuschliefen passender als strahlen?

Hallo, Wie es scheint komm ich jetzt weg vom Plastik un ran ans Blech! Nach ein paar sehr schönen rollerumbautenim 50er und 125er bereich und einer 50er Supermoto, kommt nun eine Wespe ins Haus. Meine freundin hat sich in eine 82er Secial verkuckt und die sollte es auch werden. Der Rahmen ist eig. rostfrei, der o-lack ist noch drauf. Da ich sie jetzt noch nicht hier hab, aber bereits bei ein paar kumpels (strahlen, pulvern) Termine machenwill wollt ich fragen was eine schicht pulver gut verträgt und auch am anfälligsten ist, sprich gabel, halterungen usw. Sitze: kann ich alle Smallframe sitze verbauen? Motor: ist wohl ein 102er drauf, ist genug platz um einen schiebervergaser zu verbauen, hab noch zuviele hier liegen sprich 21Phbg und 20er VM, ausuff soll ein chromteil ran, was ist zu empfehlen. Lackierung/vorbereitung: den rahmen kann Ich einfach zum Strahlemann geben, keine anfälligen Teile für Sand? Seilzüge: sind die anfällig, sollte sie Gleich mittauschen? Mfg