Nakkl
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
Nakkl antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Irgendwie finde ich schon ja, ist doch schon die SIP mit den langen Zeiten oder -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
Nakkl antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Scheint mir etwas viel Fleisch für die angestrebten 126/60, vielleicht besser nochmal neu vermessen... Kann die Tage auch noch alles zusammenstecken, Si26 und SBoxIII strebe ich auch leicht höhere Steuerzeiten (~AS185) an, um evtl. mal nen Reso (zB Camaro) fahren zu können. -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
Nakkl antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Italien hat wieder die Arbeit aufgenommen...Stelvio 2.0. Nun stellt sich mir zwei Frage. Warum wurde der Boostport mit zwei zusätzlichen Fenstern versehen, die vom Kolben näherte komplett verdeckt sind? Auslasskanten am Übergang zum Stutzen glätten?
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Handbremspumpen an Lenker, zeigt her eure Variationen
Nakkl antwortete auf eisenbeiß's Thema in Technik allgemein
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Handbremspumpen an Lenker, zeigt her eure Variationen
Nakkl antwortete auf eisenbeiß's Thema in Technik allgemein
Die Variante mit dem Simson Bremslichtschalter in der freien Zugdurchführung habt ihr gesehen oder? Finde ich auch ne super Lösung und ist unabhängig vom Pumpmodell;) -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
Nakkl antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Not sure what you mean exactly with the exhaust area. Please explain once again, is the a problem you found on the 2.0 or what? Thanks -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
Nakkl antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Tschuldigung ich meinte Langhub 60mm. Da wohl nur Pinasco mit O-Zündung oder? -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
Nakkl antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Gutes Neues allerseits!!!! Sagt mal, Kurbelwelle für Super/VNB mit O-Zündung, gibt es da nur die von Pinasco oder? -
Coole Idee, kannst du noch den Schalter verlinken. Merci
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- bremssattel
- scheibenbremse
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Dachte an eine unsichtbare Lösung, ausserdem in dem Fall für Crimaz 2.0...
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Frage zu Bremslichtschalter. Hat da schon jemand den Spiegler mit Crimaz oder TPH in Sprint Lenkkopf untergebracht? Also mit kurzer Leitung in den Kopf, Doppelschalter abgestoppt oder Einzel mit Übergang auf lange Leitung ins Lenkrohr. Am Sattel finde ich nicht stimmig und frage mich ob das passen würde.
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
Nakkl antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab ich mal beim Auer rauskopiert;) Die an den Vergasern vorgenommenen Änderungen (Pinasco "R") erhöht die Vergaserleistung und ermöglicht eine effizientere und präzisere Vergasung. Alle Pinasco Vergaser, die mit dem Buchstaben "R" gekennzeichnet sind, haben CNC-gefräste innere Gaskanäle, um den optimalen Kraftstofffluss zu gewährleisten. -
Und Jürgen hat da sogar mal im Motor ne Verstärkung eingeschweisst;)
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Super Idee! Das ist der Brembo Behälter oder, hab ich einen hier liegen;)
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
Nakkl antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mal selber fahren würde ich vorschlagen und schauen ob die Gänge sauber ausdrehen. Kann meinen Vorrednern zustimmen, müsste sauber durchziehen sogar an Steigungen! Gib mal die Bedüsung durch...
