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Nakkl

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Alle Inhalte von Nakkl

  1. Nakkl
    25PS waren noch das Ziel, oder habe ich das falsch in Erinnerung..
  2. Nakkl
    Konntest nochmal mit geringeren Zeiten testen?
  3. Nakkl
    Verdrehen und verlöten, beste Variante für uns bei Wago oder Lüsterklemme. Für 230V~ nicht mehr VDE Konform aber für den 6-12V absolut top, klammern sich die Wago leicht rein und machen perfekten Kontakt. Wenn ihr euch die alten Armaturen und Lampen Anschlüsse anschaut, wurde da auch bis in die 70er so verbaut, gab halt auch nur Löten früher und hält bis heute. Bei Aderendhülsen kann man viel falsch machen wie zB, Litze verdrehen vor dem Quetschen, falsche Zange, billige Hülsen. falsche Grösse...
  4. Nakkl
    Kicker würde mich an meiner Kiste auch stören aber finde ich so auch okay. Mit Neuteilen kann jeder bauen;) Lüsterklemme ist okay, war bei GS3 sogar Original. Schön Zugenlastung mit Kabelbindern und Litzen mit Aderenhülsen oder Verlötet, hält die nächsten 50Jahre
  5. Nakkl
    Mach doch nochmal ein paar Bilder, manchmal sieht man es selber schlecht... Vielleicht auch die Motordichtung in dem Bereich und es tropft dann nur an der Schraube ab? Würde vorsichtshalber erst mal den Wellendichtring und evtl Schaltrastendichtung tauschen, wenn nicht gerade erst gemacht. Hatte auch mal Ölverlust und dachte an einen Haarriss, war dann die Schaltraste bei 400ml Öl die minimal Probleme hatte. Mit der Revision durch Han.F war dann endlich Ruhe...
  6. Nakkl
    Kann eigentlich jemand sagen ob mal was für den Trapez Sprint Lenkkopf kommt. Oder hat mir jemand einen Tip was man passend machen könnte? Merci
  7. Nakkl
    Klarer Fall für die Draufsäge
  8. Nakkl
    Intakte Wolle sieht aber auch komisch aus. Jemand ne Ahnung welche da Original verbaut wir. Ich nehme immer die Silent Wolle und sehr gute Erfahrung gemacht...
  9. Nakkl
    Gibt es den Spacer auf 2Kanal den schon von VMC edit fragt sich: Könnte man da die vom neuen SIP PX125 Zylinder nehmen?
  10. Nakkl
    Wie gesagt der Heidenau K75 passt bei mir, muss bei der PX eh schon immer die Trommel mit abnehmen und stört mich deshalb bei der Super nicht. Mit der Polini Box ist sonst auch nichts im Weg und ein super Reifen!
  11. Nakkl
    Hat bei meiner Super VNC gut geklappt, der Heidenau K75 schleift an einer Stelle leicht aber soll sich selber Platz verschaffen. Hab damals keine andere Übersetzung gefunden und bin jetzt sehr zufrieden.
  12. Nakkl
    Könntest halt mal schauen ob die Originalen eine Unwucht haben und evtl. ein anderes Paar probieren. Hätte hier noch eine paar Stahl gewuchtet mit Scootsmart Reifen die ich momentan noch nicht brauche
  13. Nakkl
    Würde mal die Verbindungen zum Rahmen trennen, also Choke und Gaszug. Elektrik wohl eher unwahrscheinlich aber könnte auch was mit dem Killkabel sein, vielleicht auch alles trennen und nur die Zündspule lassen. Hatte mal ein blankes Killkabel im Lenkkopf, welches im 4.Gang Massekontakt machte;) Nach und nach schauen woher das Problem kommt durch ausgrenzend...
  14. Nakkl
    Man muss sich halt für eine der beiden Techniken entscheiden, aufschweissen mit Laser oder auflöten @Han.F Preislich vergleichbar...
  15. Nakkl
    Ging um die alte Version SuperG, wegen der Änderung von VMC...
  16. Nakkl
    Normal sollte die FIN VNX1M(Zahlenfolge) lauten, damit kannst du dann gut auf scooterhelp.com nachschauen was du hast.
  17. Nakkl
    Ja Hupengleichrichter. War einige Jahre nicht mehr verfügbar und gibt es wieder beim SIP. edit hat mal die Rotwein Rechtschreibung korrigiert
  18. Nakkl
    Ob man sich da nicht lieber gleich noch zwei Stelvio an Lager legt, so wie bei VMC verschlimmbessert wird...
  19. Nakkl
    Kann mir jemand sagen wo ich noch den alten SuperG käuflich erwerben kann? Schon ein paar Shops angefrage, leider ohne Erfolg;( Danke
  20. Nakkl
    ...war falsch hier...
  21. Nakkl
    Leider kommen die Südschwarzwälder ohne mich;(
  22. Nakkl
    Hast du der Vollständigkeit halber noch Einlass und Zylinder Steuerzeiten? Finde ich super was du da gezaubert hast und entgegen der Meinungen kommt nicht so auf die Bearbeitung am Gehäuse an.
  23. Nakkl
    Ohne Venturi
  24. Nakkl
    Welche Übersetzung fährst du aktuell
  25. Nakkl
    Nehme nur noch die mit Plättchen, seitdem nie mehr Probleme gehabt;)
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