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Nakkl

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  1. Intakte Wolle sieht aber auch komisch aus. Jemand ne Ahnung welche da Original verbaut wir. Ich nehme immer die Silent Wolle und sehr gute Erfahrung gemacht...
  2. Gibt es den Spacer auf 2Kanal den schon von VMC edit fragt sich: Könnte man da die vom neuen SIP PX125 Zylinder nehmen?
  3. Wie gesagt der Heidenau K75 passt bei mir, muss bei der PX eh schon immer die Trommel mit abnehmen und stört mich deshalb bei der Super nicht. Mit der Polini Box ist sonst auch nichts im Weg und ein super Reifen!
  4. Hat bei meiner Super VNC gut geklappt, der Heidenau K75 schleift an einer Stelle leicht aber soll sich selber Platz verschaffen. Hab damals keine andere Übersetzung gefunden und bin jetzt sehr zufrieden.
  5. Könntest halt mal schauen ob die Originalen eine Unwucht haben und evtl. ein anderes Paar probieren. Hätte hier noch eine paar Stahl gewuchtet mit Scootsmart Reifen die ich momentan noch nicht brauche
  6. Würde mal die Verbindungen zum Rahmen trennen, also Choke und Gaszug. Elektrik wohl eher unwahrscheinlich aber könnte auch was mit dem Killkabel sein, vielleicht auch alles trennen und nur die Zündspule lassen. Hatte mal ein blankes Killkabel im Lenkkopf, welches im 4.Gang Massekontakt machte;) Nach und nach schauen woher das Problem kommt durch ausgrenzend...
  7. Man muss sich halt für eine der beiden Techniken entscheiden, aufschweissen mit Laser oder auflöten @Han.F Preislich vergleichbar...
  8. Ging um die alte Version SuperG, wegen der Änderung von VMC...
  9. Normal sollte die FIN VNX1M(Zahlenfolge) lauten, damit kannst du dann gut auf scooterhelp.com nachschauen was du hast.
  10. Ja Hupengleichrichter. War einige Jahre nicht mehr verfügbar und gibt es wieder beim SIP. edit hat mal die Rotwein Rechtschreibung korrigiert
  11. Ob man sich da nicht lieber gleich noch zwei Stelvio an Lager legt, so wie bei VMC verschlimmbessert wird...
  12. Kann mir jemand sagen wo ich noch den alten SuperG käuflich erwerben kann? Schon ein paar Shops angefrage, leider ohne Erfolg;( Danke
  13. ...war falsch hier...
  14. Leider kommen die Südschwarzwälder ohne mich;(
  15. Hast du der Vollständigkeit halber noch Einlass und Zylinder Steuerzeiten? Finde ich super was du da gezaubert hast und entgegen der Meinungen kommt nicht so auf die Bearbeitung am Gehäuse an.
  16. Welche Übersetzung fährst du aktuell
  17. Nehme nur noch die mit Plättchen, seitdem nie mehr Probleme gehabt;)
  18. Was meinst du genau mit "...klingt als wenn er gleich durch die Haube will..."?
  19. Helft mir mal mit Kurbelwellen für Super VNC, gibts da was neues für die originale 6V ZGP in 57 und 60 Hub? Dachte den DR mal gegen BGM oder VMC anzutauchen, aber sicher nicht mit der O-Welle...
  20. Welche Beläge, würde nie wieder zurück auf Kork gehen seit dem ich die CR80 mehrfach verbaut hab. Gibts eigentlich nur ein paar Kleinigkeiten zu beachten mit der Paketdicke und dem Öl, dann laufen die sicher 10tkm. Gibts ja beim Pillepoppen passend für fast alle Körbe, sogar PX200alt hab ich schon mit Ddog Korb in der 187ccm/20PS Klasse zwei seit Jahren mit den ersten Belägen laufen;)
  21. Schwimmstand am AS eingestellt? was ist da sonst noch verbaut an Schieber/Nadel und HD?
  22. Verstehe nich wo du da was weg genommen hast. Meinst du die Stärke der KolbenRinge in der Nut?? edit hat jetzt gelesen was der Erich geschrieben hat. Jetzt mach das alles Sinn;)))
  23. Würde vor dem Fräsen panzern etwas bringen in Bezug auf Festigkeit der Beschichtung?
  24. Würde ich auch erst nochmal am Block messen...
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