Nakkl

3 CR Beläge schleift auch nichts... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Und was kommt am Batterie + Für ne Spannung? Denk daran, da ist Gleich- und Wechselspannung verbaut...

Frag nur weil das was von meinem noch über geblieben ist hat, 9 Rippen nicht 10 wie PX... Also eher der hier http://www.sip-scootershop.com/de/products/ansauggummi+rahmen+fur+vespa+_17980700

Schon länger her, das ich mal wegen Zierleisten für Sprint gefragt hab. Hab dann die SIP bestellt und heute verbaut, leider scheinen die an den Backen mit 40cm etwas zu kurz. Die Originalen der Super haben 43cm, kann da jemand nochmal gegenmessen? Thanks

Vergaser Ansaugbalg für die Sprint, jemand ne Ahnung wo es den gibt? Danke Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Süße Farbe

Kann mir hierzu nochmal jemand Bilder von originalen Nieten für Handschuhfach Schloss und Leisten Durchstieg posten??? MERCI

Gabs da spezielle Geschlossene (Bild)? Und die Leisten bei der Sprint? Sieht bei mir auch fast danach aus, in allen Löchern noch was drin! ...Mann, was haben die Spanier sich dabei nur gedacht...

Blöde Frage, wie wurde das Handschuhfach Schloss befestigt, nicht etwa mit Popnieten oder?

Nochmal ne Frage zu meine Spint. In welchen Farben gabs die ab Werk???

Das volle BGM Programm

Suche diverse Kleinteile für meine MV Sprint 150 '67 wie: - VespaSprint Emblem vorne - Sprint150 Emblem hinten - Feder Bremslicht Sofitte - Kupplung- und Bremshebel - Deckel Kabelkästchen Motor - Hauptständer, nur Rohr ... Falls jemand was liegen hat gerne PN an mich. Thanks

Nehm immer ne passende Spax ohne Kopf und dreh sie in beide Hüllen, damit ist dann die neue Hülle fix drin. Beim Gaszug ist am neuen immer der kleine Nippel dran und der Grosse mit grosser Schraubtonne dann gefestigen. Mit Teflonhülle nehme ich nur Balistol als Schmiererei und ohne Teflon mit Maschinenöl und Zug mit Fett einführen...;)

CDI schon getauscht?

Frag mal beim Center wegen Angebot für nur neuen Zylinder... ohne Kolben und Kopf... könntest für ~120 bekommen denk ich... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hier ging es bislang immer um den Ddog Groß für die 200er, wie die Qualität der kleinen Beläge ist kann dir hier evtl. keiner genau sagen...

Wird evtl auch mit wechseln nicht behoben sein, scheint irgendwo ne Kältebrücke zu sein. Ist da bei der Abnahme ein Unabhängiger mit Wärmekamera durch, vielleicht in Verbindung mit dem Blower-Door-Test? Falls nicht wäre es jetzt ein guter Zeitpunkt... denk an die 5 Jahre Gewährleistung... Wird/wurde während der Trocknung richtig gelüftet, ganz wichtig Stoßlüften und alles raus damit. Hausbauer (wie auch bei uns) sagen gerne Fenster kippen reicht, dem wird dein Estrichleger aber definitiv widersprechen!!!

Frage ist halt, wenn man sich mit Direkt noch nie auseinandergesetzt hat, was gibt es für Möglichkeiten um im Verkehr mitschwimmen zu können...

Den guten Schlehenansatz aus Österreich hatte ich eigentlich erst hinterher, aber jetzt wo du es sagst schenk ich mir gleich noch einen ein War auch nur so ein Werkstatt Geistesblitz! Werd den Motor ausnahmsweise genau so lassen, Stand heute...

doppelt

Ist eine DS Fläche vorhanden und wie siehts mit der Welle aus? Wenn aufgeschweisst werden muss ist es schon wieder uninteressant...;(

Heute mal meine MV Sprint erstmals ganz hinten aus der Versenkung geholt. Den Motor zum ersten Mal mit Startpilot und danach mit Sprit schrurren lassen. Als ich den Vergaser kurz draussen hatte um ihn etwas zu reinigen ist mir eine Idee gekommen. Wollte deshalb hier mal in die Runde Fragen ob das geht. Kann der direkt gesaugte Motor der Sprint auf DS Einlass umgebaut werden? Der DS Einlass ist ja bereits im Gehäuse angedeutet...

Nicht das ich wüsste, hat mir ein netter Kollege zur Verfügung gestellt als es mir letztens in Singen die Mutter gelöst hat. Er wollte erst kein Foto erlauben wegen Copyright in Freiburg, aber ich war schneller;)))

Welche, zeigen?

"Im Werkstatt-Handbuch ist das für Sprint ohne Veloce so beschrieben: - Lima-Hälfte heiß machen (ca. 80°C), Siri einsetzen - Kulu-Hälfte heiß machen, Siri und Lager einsetzen - Lager limaseitig auf 100°C im Ölbad erhitzen ("it is important that the exposed face of the cage is facing towards the crankweb") und auf Kuwe montieren - Kuwe erst kupplungsseitig in die erhitzte Hälfte einsetzen, dann ebenfalls erhitzte Lima-Hälfte draufsetzen usw." Alles klar mit Lager/Kuwe/Hälften, aber macht ihr generell auch Siri mit heiss/kalt? Hab ich bislang eher kalt/kalt eingeklebt... Gesendet von iPhone mit Tapatalk