Nakkl

STANDORT???

Wird hier sicher nicht gerne gesehen Bilder???

Preis??? Was ist mit den originalen Teilen???

Aber DM nicht Euro:-D

Bei meiner 20mm war es das GRAUE!!!

Meine Worte, einer wird schon ankommen. Zur Not springen wir halt bei unsren Frauen mit drauf und lassen die lauten Kisten am Strassenrand stehen

Ich leg sie immer 30min. über unseren Werkstatt-Elektroheizkörper bis sie gut heiss sind, Löcher mit Melzfett einpinseln und reingayflutscht. Selbes mit Gummis für Alutrittleisten und nie wieder die Finger brechen

Aus der Schweiz kam dieser feine Scheinwerfer mit Aufblend schon original aufm Trapezlenker mit! Vielleicht gibts den noch wo bei nem Händler :-D

Frag doch mal den Polinizei, der sollte da bestens bescheid wissen http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=128538 Die Kulu bekommste sicher auch noch in den Griff, könnte ja schlimmer kommen!

Die Herren hier wissen sicher bescheid http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=82367

Vielleicht erst ganz aufpumpen wenn die Felge am Roller ist Ich hab bei meiner 20mm Grimeca Classic eine graue Tachoschnecke verbaut, 16mm?. Mit der schleifenden Tachowelle kann ich eigentlich Leben, da gibts wohl keine elegante Lösung für ausser die 20mm MY zu verbauen

Mit RamAir? Was ist sonst doch bei? Ciao, Nakkl

Gibts schon was neues vom Dreher?

3min. über 150°C waren für meinen LF Malossi etwas zu viel Kurz scheint er es aber schon zu verkraften

Hab jetzt den Gummi vom PIS (Art.-Nr.: 92221000) verbaut. Ist echt ne Alternative zum Originalen und muss nicht in den Deckel gefriemelt werden sondern sitzt gut in der Tanköffnung!

Hab die Tage den mit "digitaler" Anzeige von Koso an ne Harley gepflanzt! Macht sich echt gut und braucht kein DauerPLUS für den Gesamt km/h und Radumfang Speicher, also auch ohne Batterie. Also nur PLUS/MASSE und das Kabel zum Sensor eingesteckt, fertig. Die Einstellung des Radumfangs ist etwas spielerei mit ON/OFF/ON/OFF und Knopf A/B, aber irgendwann gehts schon Die Tiefe reicht dicke verglichen mit PX alt, genau gemessen hab ich aber nicht. Bei meinem war beim Radsensor sogar ein edler Halter bei und der Magnet passt in ne Inbusschraube von der Bremsscheibe Schon mal an original mechanischen Umbau auf >120km/h und Anpassung des Radumfangs nachgedacht? HAB DA NEN GUTEN ANSPRECHPARTNER GEFUNDEN (selbst schon getestet)!!!

9,5mm kann ich nur bestätigen, logisch Gravie! Spiegler existiert nur noch als Brand und ist jetzt alles bei ABM bei mir um die Ecke in Breisach

Nehm auch 1x Smallframe 1x VBB

SUPER, danke MOMO

Schon jemand die originalen Düsen (HD und ND) gechecked?

Hab das update ganz vergessen!!! Sorry Jungs! Hab letztlich den RECHTEN Silent vom rasaway und den LINKEN von der PX80 ausm SIP verbaut! Der LINKE vom rasaway war eindeutug zu hart und zu lang für meinen VNC1T Block. Alles gut warm und innen mit Spülli, M10 Gewindestange mit grosser Nuss/U-Scheiben/Muttern und rein damit Nur als Tipp: Würde ich nur wieder wechseln wenn die Kiste wirklich schütteln und rüttelt und sonst nichts geholfen hat!!!

Klar könnte man noch viel über dieses Thema tüfteln, aber ich denke Basti strebt hier einen einfach zu verbauenden Ersatz für den original Tank an. VIEL VOLUMEN, WENIG AUFWAND Find ich eigentlich ganz gut so und das Primzip des Originalen hat sich ja auch bestens bewährt!

Gibts ein Preisupdate? Interesse besteht!!! Cheers Nakkl

Wenn die Drehzahl mittels 6-8 Schlaufen um das Zündkabel (0,75mm Kabel und mit Schrumpfschlauch schön fixiert) abgenommen wir, sollte es eigentlich gut funzten! Default ist sowieso 1Zylinder/2Takt, hab ich also nicht mal an Dauerplus, da frissts immer die Batterie!!!

"Zwei" für meine Wenigkeit! Kommt genau richtig weil ich auch auf NU1005 spekuliert hab, aber wenn dann halt das Gute von der PX