Nakkl

Bin fündig geworden!!! Danke an alle Anbieter! Kann geschlossen werden

Mehr, Mehr!!!!!!!!!!!

Sonst noch jemand?

Suche für nen Kollegen PX80 Motorhälften mit gutem Drehschieber, logischerweise gleiche Nummer, in gutem originalen Zustand und ohne Innereien! Habt Ihr doch sicher noch was aus alten Tagen!

So jetzt hab ich mal nen genaueren Blick auf MEINE geworfen. Felgen sind übrigens 9" und der Gepäckträger scheint wirklich original zu sein!?. Es ist ne außen liegende Zündspule verbaut, scheint aber als wurd die mal umgebaut. Zündgrundplatte mit zwei Spulen und Polrad sieht an den Schaufeln aus wie abgeknabbert! Immerhin neuen Unterbrecher und Kondensator drin. Mit neuer Zündspule läuft die Kiste jetzt sogar! Tank innen um den Benzinhahn leicht marode. Wird erst mal alles gecheckt und gangbar gemacht, dann gehts auf die Bahn!!! Würde eigentlich ein V50 Special Motorgehäuse mit 133er Polini auch in den Rahmen passen?

Schöne Popnieten, Rahmennummer gleich?

Denke aber nicht, dass die 8mm unbedingt Pflicht sind, denn die Schwimmernadel ist und bleibt die engste Stelle und mit 5-6mm und Durchführung beim Gummibalg sollten allemal reichen! Reine Gefühlssache Werde mich auf jeden Fall die nächsten Tage mal an die Umsetzung machen und mit einem Modell aus Pappe anfangen!

Sehr gute Idee, nur sollte der Benzinstand über der originalen Reserve liegen, damit der Fluss zum höher liegenden Tuningvergaser gewährleistet bleibt!Cheers

Ein Glück hab ich noch ne Grafik dran gehängt und viele Worte braucht es dazu ja eigentlich auch nicht! Antwort:-Schweißen!!!! -Im Benzinhahn die originale Reserveöffnung verschließen und eine Neue außerhalb des Tanks schaffen!!! Wie viel Volumen braucht es deiner Meinung nach, um einen konstanten Fluss zum Vergaser zu gewährleisten?Da gibt es so schöne dünne Schläuche aus dem Kartsport, die brauchst nicht mal mehr zu verschrauben, mit dennen kommste überall bei! Logisch deshalb ja auch einen Zusatztank, ob der über den Benzinhahn oder direkt zum Vergaser geht, macht ja keinen Unterschied

Rahmennummer von ner PX125, wegen dem Schild auf der Backe???

Kommt schon was haltet ihr davon, oder seid ihr schon daran meine Idee in die Tat um zusetzten???

Hab auch mal etwas über eine Tankvergrösserung gehirnt. Was haltet Ihr davon den originalen Tank zwecks Benzinhahn, original Optik, einfacher zu realisieren und was solls muss halt etwas Versiegelung rin, zu modifizieren? Müsste THEORTISCH ein Blechkasten (mit Aussparung beim Benzinhahn) unten angebraten werden. Verbindungsöffnung nur im hinteren bereich des Tanks, damit man vorne nicht zu perfekt schweissen muss (dicht is dicht). Dann wir wie gehabt am tiefsten Punkt ne Benzinpump angedingst. Einen Zusatztank als Ausgleichsbehälter könnte man ja im Spitz vor dem Tank verstauen und den Überlauf aussen unter der Sitzbank verlegen. Was haltet IHR davon??? Merci Nordspeeee für die Vorlage.

ALPENDOLLARS Wieviel kann ich nicht sagen, sonst kommt meine Frau noch dahinter

Nee, im Rahmen sind kleine Aussparungen. Wenn nicht original, hat sich aber einer tierisch Muhe gegeben Vielleicht doch die Schweizer mit ihrem Sonderzubehör, WER HATS ERFUNDEN? Ja darfst du! Woran erkennt man den Aquila? Ist mit Piaggio Schild! Viereckiges Piaggio-Logo, LOGO

Hab gerade noch mal in der Werkstatt geschaut, für mich ist das im Neonlicht halt weiss!

Prima, danke Jungs!!! Mehr Bilder gibts nächstens!

Jetzt muss ich mich doch auch mal mit einschalten. Bin seit dem WE auch im Besitz eine 50N Bj.64, V5A1T 582** aus der Schweiz! Alles dran und Blech in gutem Zustand, nur das Rücklicht fehlt. Der originale Gummi klebt noch am Rahmen und es sollte dieses dran gehören 1. Hat vielleicht noch jemand eins rum liegen oder eins gesichtet (ORIGINAL!!!)? 2. Schwingsattel hat nicht mal den Ansatz von Rost, nur fehlt das Sitzpolster komplett. Wo bekomm ich so eins und welche Farbe hatten die Dinger (schwarz oder dunkelgrün? Ist da evtl. ein Piaggiologe dran genietet (lag dabei)? 3. Original Farbe war weiss, jetzt aber leider Spaydosenrot! Was war noch einmal der originale Farbcode (könnte ich zwar selber finden, aber wenn man schon mal dran ist)? 4. Piaggio Logo vorne am Beinschild ist auch nicht bei, woher das den? Wenns jmanden interessiert kann ich mal noch Bilder rein stellen, dauert aber noch mit vorher-nachher Vergleich! Cheers, Nakkl

Und was wars letztlich?

Okay, wenn das PX Lüfterrad und der KuluRing noch da sind bitte via Hinne nach OG! Merci

Danke für die Bilder! Rahmen passt bei mir nicht und hab ich mir ehrlich gesagt auch etwas besser vorgestellt! Muß leider abspringen

Wenn der für VNB passt und original ist, DEAL!!! Ein Bild wegen dem Rahmen wäre nett!

Nehm Ich, PM!

- Ring um kleine Kupplung zu verstärken -> 5? - Lüfterrad PX -> 25? (welches Modell?) - Zündschloss von einer P150X -> 10? (PX ohne Batterie, vier Kontakte?) Würd ich nehmen wenn du die Teile dem Alex Hinne geben kannst, wenns wieder bei Euch los geht!?

Kabel im Lenkkopf zum Blinkerschalter eingeklemmt?