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hat jemand ne ahnung wo das teil hingehört
spanier8877 antwortete auf JJD's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
und weil der onkel "blau note" etwas schneller war, gibt es ein BIER in Spackach! Einfach nur bei der spanischen volksfront von Judea melden! schönen Abend Al -
GNADE...Frankie Valli durch den Fleischwolf gedreht...
spanier8877 antwortete auf ulai's Thema in Blabla
Manchmal gibt es aber zu einem genialen Original: ein noch besseres Cover: -
Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen
spanier8877 antwortete auf Crusher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann ich ja noch ein Foto reinstellen. Der Schmerz wurde in KN mit Alkohol betäubt, heute dominieren die Kopfschmerzen -
Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen
spanier8877 antwortete auf Crusher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So lange hab ich alleine fürs Schweißen gebraucht. War aber auch mein erster WIG Einsatz. Unterm Roller Nicht schön, aber dicht. -
SF-Winterprojekte...
spanier8877 antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Na geil, meiner hat 24 Segmente und die kleinen zu schweißen, ...aarrrgg Dafür liegt er hoffentlich schön gecurlt unter der Backe. Gruß Al -
SF-Winterprojekte...
spanier8877 antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sehr schick Basti, wenn ich mir das so anschaue, dann hätte ich auch down and backward wählen sollen. Hoffe, dass ich am WE auch mal Ergebnisse posten kann. Gruß -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
spanier8877 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Baby Falc ist die ESC Version mit 54/54. Wie 31,XX? Ich dachte das waren "nur" 30,XX Hab am WE angefangen Chantalle zu schweißen, werd die Woche mal rüber zum Tim um zu wig´en. Bist Du auch da? Gruß Al- 18.411 Antworten
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Haelt GFK auf dem Zylinderhutzenmaterial?
spanier8877 antwortete auf MiNiKiN's Thema in Technik allgemein
Ist ja ein herziger Vorschlag junger Mann. Ist 200er und das ist richtig voll, Epoxy ist es eh nicht Wenn man das richtig macht, kommt danach ein 80er drüber und dann wird gefüllert. Polyester hat eben den Nachteil, dass es eine recht kurze Verarbeitungszeit hat (ca. 15min.), dafür muß man es nicht aufwendig tempern. Gruß Al -
Wie sieht's aus die Herren? Wollen wir heute Abend mal wieder gepflegt das Zäpfle heben Also ich mach das eh, dann wird auch meine bessere Hälfte dabei sein! Nöö nicht meine Freundin, die Ölsau Ihr Pfeifen Geh jetzt noch meinen Neuerwerb falc-klar machen, hab danach wohl beste Trinklaune. Gruß der Spanier
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XL2 Kupplungsdeckel - sind das die selben?
spanier8877 antwortete auf Ruhter Skuhkie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist das nicht ein einfacher PK/S/XL Deckel? Kostet bei PIS um die 23 Euro und hat nur einen längeren Hebel, aber keinen verzahnten Druckpilz. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
spanier8877 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, hab meinen Falc auch vermessen, 51/57. Kann es sein, dass der angegebene Wert auf dem Kolben die Bohrung bemaßt? (56,95mm eingraviert) Mein Kolben hat 90 Grad zum Bolzen, breiteste Stelle, 56,90mm. Der Zylinder hatte 56,96mm und somit 6/100. Denke das passt. Zumal die Beschichtung etwa 1/100 dick ist. Fragt mich bitte nicht, wie das super teure Messgerät hieß ( glaube Subito), aber hatte alles seine Richtigkeit. Beruhigende Grüße der Spanier- 18.411 Antworten
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Haelt GFK auf dem Zylinderhutzenmaterial?
spanier8877 antwortete auf MiNiKiN's Thema in Technik allgemein
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Also ich frag mich, wer von Euch Mädels die letzten 27 Mal geklemmt hat Wir sind da schon immer dabei, hab gestern nur nicht ins GSF geschaut, PM hilft aber. Also nix mit Topic zu!!! Gruß Al PS: Die Sau sitzt gerade neben mir und hätte das noch drastischer ausgedrückt!
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
spanier8877 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bis der Ring rauskommt ist noch richtig Platz, da könnte ich noch runter mit der Zeit. Was heißt Planen, hab Auslass 189 Grad Gruß- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
spanier8877 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab mir noch nicht die Mühe gemacht, setz mich gleich mal hin. Mir geht es ja eher darum, ob der gute Italiener sein Kopflayout ändert oder alle Zylinder gleich ausliefert. Bin gerade am überlegen, ob ich 2,5 mm Kodi fahre oder den Kopf beim Gravie änder lasse und dann könnte ich den Brenraum auch dementsprechend vergrößern lassen. Gruß- 18.411 Antworten
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Haelt GFK auf dem Zylinderhutzenmaterial?
spanier8877 antwortete auf MiNiKiN's Thema in Technik allgemein
Was spricht dagegen, sich die Zylinderhaube zu laminieren, da ist die Originale eine perfekte Form! Mit Polyesterharz sollte das keine Probleme machen, da es recht Temperaturbeständig ist, ohne aufwändig getempert zu werden. Gruß Al -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
spanier8877 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Falc-Jungs, habt Ihr mal die Köpfe verglichen? Ändert der Lauro seine Brennraumform mit zunehmendem Hub? Geometrisch bin ich bei meinem bei 14,5 zu 1 und das ist ja schon recht viel. Gruß Al- 18.411 Antworten
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Wer hat welche Leistung?
spanier8877 antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das hab ich auch nicht erwartet!! Sehr geil! Ist mein letztes Fehlteil Vielen Dank Gruß Al -
Wer hat welche Leistung?
spanier8877 antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sehr schick und ganz ordentliches Band, ich bin entzückt !!!! und wenn Du heute an mich gedacht hast, dann wirst Du auch noch gedrückt . Gruß der Spanier -
Bin dabei!!! Dienstag is moin und das find ich gut. Also ab in die Heimat, die Ölsau ist bestimmt auch dabei!! Gruß der Spanier
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Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen
spanier8877 antwortete auf Crusher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jeremia 17,7 Gesegnet ist der Mensch, der sich auf den Herrn verläßt und dessen Zuversicht der Herr ist. Amen -
Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen
spanier8877 antwortete auf Crusher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kennst mich doch, ich hab da doch nicht so einen tollen Rechner stehen, um von Hand ... Das wär ja wie ne Freundin im Bett und trotzdem.. Mal im Ernst, der Vorteil der CAD Geschichte ist ja die definierbare Trennnaht. Die bekomme ich mit Cone Layout, nach meinem jetzigen Wissensstand nicht hin. So schwer wird das wohl nicht sein Gruß der Spanier -
Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen
spanier8877 antwortete auf Crusher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Altbwewärt? Hier geistert ja eine Anleitung rum, wo ein Auspuff mittels Draht und Scheiben an eine Lambretta gebracht wird. Meinst Du diese? Ich schau mir das heute noch einmal an und sollte ich nicht einen besseren Tag haben, dann schnapp ich mir einen meiner Maschbau Freunde und nerve diesen damit. Grüß und danke -
Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen
spanier8877 antwortete auf Crusher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und wie hast Du bis jetzt die Tröten unter den Roller gebracht? Gruß -
Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen
spanier8877 antwortete auf Crusher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
AArrrrggg!!!! Ich muss nur kurz meinen Unmut äußern. Sitz jetzt schon Stunden vorm Rechner und ärgere mich mit Rhino CAD rum. Bin wohl einfach zu ..... !!! Gruß der Spanier Ehdit fügt noch hinzu, dass ich die Anleitung aus der Wiki kenne.