spanier8877

Hallo, ich hab ein Problem mit meiner Rally. Der Roller kommt aus Italien und hat keine Papiere. Gerüchten nach, bekomm ich ein Fahrzeug ohne alles nicht mehr zugelassen!!! Was ist da dran, kennt jemand das Problem? Das normale Prozedere ist ja Vollabnahme und KBA-Bescheinigung.?! Vielen Dank Alex

Hallo, kann mir mal jemand sagen, warum der typenschein so teuer ist? E-Gay

Die Italiener scheinen gerade nen Ausverkauf zu machen. Mal sehen, ob die mehr als 43.000 euronen bringt. V98

So viel zum Thema die Preise explodieren. v98

Hallo Leute, im Angebot ein SS Gfk Koti. Sehr guter Zustand, keine Risse oder Löcher. Preis: 60 euronen + Porto Zudem noch ein geändertes Monoschlitzrohr für die SS, scheint aus Edelstahl zu sein (bin für das Verbrechen nicht verantwortlich) Preis: Sacht mal was, kein Plan. Ort Konstanz, für Selbstabholer Bei Interesse einfach PM

Ich würd mich mal für die Lenksäule anmelden. Ohne Bremstromel und Kotflügel. Brauch die für meine Rally 180 und die sollte doch passen.?

Die spinnen die Römer, Schaut euch den mal an. [email=http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=65367&item=7932388964&rd=1]http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=65367&item=7932388964&rd=1 Vieleicht braucht ja noch einer nen 90ss Motor. Gruß :wasntme:

Bei uns in Konstanz steht ne schöne. Der gute Mann der mir die 50ss verkauft hat, verkauft auch noch ne 50 kleine Klappe, Schwingsattel, Brötchen restauriert. Hab natürlich nur Augen für die 50ss gehabt, aber die Restauration scheint sehr gut gemacht. Farbe rot. Wollte sie mir für 1400 euro verkaufen, da ich schon die SS geholt hab. Ich geh am Montag nochmal hin, um Teile zu holen, da kann ich auch Fotos machen. Bei Interesse einfach PM.

Ich stell noch mehr Fotos ein. Borg mir jetzt übers Wochenende ne Digicam. Wäre euch auch dankbar über Motorinfos. War der Zylinder auch aus Alu (wie bei SR) Was ist bei der Zündung bzw. Lüra anders. Was für ne Abdeckung (Metall oder Plaste). Besten Dank Alex

Ist ne erste Serie BJ. 1967, aber aus der Schweiz. Sie wurde mal nachlackiert an einigen Stellen, aber die sauberen Schlagnieten amTrittblech weisen auf orig. Lack hin. Werd mir aber mal das Vespa Tecnica Buch zulegen, um mehr zu erfahren. Der Schriftzug vorn is natürlich nicht orig., hab aber den alten. Der vorbesitzer hatte die Schriftzüge entfernt, weil er Angst hatte, dass sie sich selbständig machen. PS: Habs geschafft en Bild unterzubringen.

Ja gibt es, aber nur in bescheidener Handy qualität und ich hab leider keinen Platz zum hochladen und posten. Werd die Tage mal ne anständige Kammera organisieren und vieleicht gibt es ja jemand, der die Fotos hochladen kann.

Danke für den Tipp. Hab auch schon mit dem Stoffie geredet und der meint alles organisierbar! bin mal gespannt was mein geldbeutel dazu sagt. Hab sogar noch ne 50 Sprinter heute angeboten bekommen. Damit hat sich das Zylinderproblem erledigt. auch wenns mich graust die Sprinter zu zerpflücken, aber is ja für ne SS

Bin Seit gestern stolzer Besitzer einer 50ss Originallack (blau) Leider fehlt mal wieder das ein oder andere Teil. Wo bekommt man den Sitzbankbezüge, en neuen Kotflügel und nen Zylinder her? Der Sip bietet zwar z.T. repros an, doch hab ich mitbekommen, dass einige von euch direkt in Italien bestellen. Besten Dank

Moin Was ist das für ne Fuffi? hat nen 50 SS motor, aber normalen Rahmen mit Rundlenker und Blinkern. Vierloch Felgen aber min 9 Zoll. Außerdem ne Banane orig. Roller ist aus 1. Hand orig. Lack rot. und der Alte will 1000 öhren dafür. (zu teuer?) Gruß