Klempner

Moin, hach war das schön mit euch im Kreis zu fahren. Besonders lustig war es im Training mit dem Mädel auf der äußerst hastigen dunkelgrünen Rally und im Rennen mit Stefan auf der nicht minder schnellen Sprint. Durch die Baujahrserweiterung konnte ich nun endlich mal mit 10" an den Start und konnte schön im Mittelfeld mitrollen . Nächstes Jahr ist der "Pflichttermin" KK schon gebucht

Auch da

8 ist am Start

Juhu, endlich kann ich mal mit ´nem 10-Zöller fahren PX, Bj.81, seit 88 in meinem Besitz, viel gefahren und in Würde gealtert. Mir ist´s wurscht wenn andere nöckeln. Ich möchte einfach nur im Kreis von A nach A fahren und das WE genießen.

Auf der Nürburgring HP wird der Kölner Kurs für den 27.04.2014 angekündigt bei den Porzern hab ich allerdings noch nichts gefunden.

Es war einfach nur schön und die Sau hat gehalten. Alles bestens, nächstes Jahr wieder.

Bin dabei

Du solltest in 2014 aber noch zusätzlich Werkzeug und Kleinkompressor mit an Bord haben

Danke salih Ich werde die Krone gerne bis zum nächsten KK in Ehren halten und jede Woche putzen und polieren Vielleicht komme ich ja 2014 ohne ungeplanten Motorstillstand durch. Ein Plätzchen im hinteren Mittelfeld sollte dann vielleicht drin sein Könnte ich die Krone eventuell schon September weiter reichen? Bis denne

Moin, mit Klemmern konnte ich auch 4-fach dienen. Glücklicherweise verkraftet mein Bauernmotor diese kurzen Stillstände recht klaglos und ich konnte mit dauerhaft gezogenem Choke die Läufe beenden. Mir fehlte dann aber etwas das Vertrauen die Schräglage in den Kurven auszureizen (Schisser) Trotzdem war es mal wieder ein erstklassiges WE. Etwas frisch, wenig Freude am Fahren aber viel dummes Zeug erzählt und einfach mal wieder abgeschaltet. Heute habe ich das erste Mal die beiden Videos gesichtet. einen ersten Auszug gibt es hier: Bis denne

So Womo ist fertig, Roller ist aufgeladen, es kann los gehen Nur noch schnell was frühstücken und dann ab auf die BAB Richtung verschneite Eifel

Wenn ich da mal hinkommen würde

Heute Nacht ist die Nennbestätigung eingetrudelt. Ich habe Startnummer 8. ES KANN LOS GEHEN :wheeeha:

Ist wohl eher Angst vor der Wahrheit

Da nur noch 4 Wochen Zeit ist, habe ich heute mal eine kleine Runde mit der VBB gedreht. Sollten am Ring gleiche Wetterbedingungen herrschen, habe ich Leistung satt und ungeeignete Reifen

Ich denke schon, dass der Motor mit der Unterbrecherzündung ruhiger lief. Bei dem ochsenschweren Lüfterrad wirkt die ganze Masse dämpfend. Mein VBB lief vorher auch "runder", Gasannahme war aber auch zum verzweifeln

Ich bin bisher noch nicht wirklich damit gefahren. Ohne Spacer für das dicke Hinterrad (4.00/8) endet das in Kuludeckelpolitur. Ich könnte ja mal die kleine Pelle drauf machen, mal gucken ob ich dazu Lust habe. Spätestens Anfang Mai weiss ich mehr Die Differenzen sind ja echt unglaublich

Ohne blitzen geht gar nix. Meine Vespatronic auf VNB passte gar nicht. ZZP lag bei ca. 20° nach OT Also Grundplatte wieder abgeschraubt, mit Akuuschrauber und Dremel neue Langlöcher reingefriemelt und wieder montiert Auf Anhieb ZZP 24° vor OT bei Standgas und der Hobel läuft. So sieht das also jetzt bei mir aus

Heute mal in der Werkstatt rumgeschlumpft und den VNB-Motor eingepflanzt. Enttäuschend fand ich die Vespatronic. Die Langlöcher der Alugrundplatte passten ja gar nicht. Weder der Radius noch die Zündposition passte Egal, Grundplatte vermessen, neue Langlöcher mit Akkuschrauber und Dremel reingefriemelt, angeschraubt und auf Anhieb 24° Vorzündung getroffen Kurze Testrunde gedreht (ca. 500 m). Mit Origetriebe und 4.00 Hinterrad geht das ganz gut vorwärts, schnell wird es allerdings wohl eher nicht sein. Nun muss ich nur noch einen Spacer für´s Hinterrad haben und dann kann ich mal ´ne richtige Runde drehen

Sooooo, Nennung ist raus und Nenngebühr ist auch überwiesen. Es kann los gehen

Normalerweise braucht man ja auch als langsamer Fahrer nur seinen eigenen Stiefel zu fahren. Die, die von hinten das Feld aufschnupfen oder überrunden haben dann einen "kalkulierbaren" Fahrer vor sich. Aus meinen aktiven Rennzeit kann ich nur sagen, dass diejenigen, die mir einen Gefallen beim Überrunden tun wollten für manche enge Situation gesorgt haben. Wenn einer schneller ist, findet er auch ohne Hilfe einen sauberen Weg vorbei.

Scheint ja eine schöne Veranstaltung zu sein. Wäre zwar mit meinem Eimer chancenlos aber eine Stunde orgeln wäre schon eine Fahrt in die Eifel wert. Reglement ist ja auch problemlos erfüllt. Termin ist also fest gebucht

Ich hoffe ich habe bis dahin mein Womo mit Rollerträger bestückt. Besser als jede Box

Danke für den leider fruchtlosen Einsatz für die Ersatzveranstaltung

Hach, ich platze gleich!