Hady

hab jetzt mal ein loch in das lüfterrad gebohrt um zu sehen wir der abstand des pickups zum lürad ist. dann hab ich den pickup noch etwas unterlegt damit er wirklich genau mit den gebern fluchtet. ergebniss: keines immer noch stottern beim beschleunigen. ich werd es jetzt mal mit einem anderen pickup versuchen.

hab das gleiche problem mit dem hp4 lüfterrad. lüfterrad draufgesteckt motor läuft im standlauf nimmt aber nur mit extremen zündaussetztern gas an. zündzeitpunkt angeblitzt und siehe da, er springt ab ner gewissen drehzahl um ca. 2cm auf früh. also nochmal nachgelesen und die zündungsgrundplatte etwas unterlegt. zündung angeblitzt, jetzt bleibt er schön bei 18 grad stehen. probefahrt, der motor hat beim beschleunigen immer wieder kurze zündaussetzter. hat mitlerweile schonmal jemand das mit dem hp4 im griff? liegt es denn pickupabstand?

langt wenn du die stecker an der birne tauscht. -an ner h4 birne ist wenn mann von hinten drauf schaut links masse. du musst also den oberen und rechten pin vertauschen. -bei einer biluxbirne die warscheinlich wenn du den originalscheinwerfer hast verbaut sein müsste ist ausen masse. du musst also die zwei kabel die zu denn inneren kontakten gehen vertauschen. hab auch schon gesehen das leute die birnen falsch rum in die fassung geknört haben . es darf immer nur ein drauht glühen.