CWH

so, further goes it... während ich auf den Zulauf der Gun warte dachte ich, ich könnt ja schon mal den Silentgummi für den Stoßdämpfer hinten einbauen.... wenn ich mich recht erinnere erst das Gummi mit ein wenig Spüli und dann die Metallhülse auch mit Spüli... na ja, ich werd mal versuchen.... Da ich die Bremsankerplatte hinten auch ab habe, um vernünftig an das Teil ranzukommen und gleich mal die Hinterradbremse zu überholen, liegt da ja nun die Kupplung oder besser gesagt der Kupplungsdeckel relativ frei zugänglich vor mir... Was meint Ihr? Gleich mal die Kupplung mitmachen? Eigentlich wollte ich das ja erst im Zusammenhang mit der Motorrevision, aber macht das nicht Sinn, das jetzt schon zu machen, ich weiß ja nichtmal ob das Ding überhaupt noch trennt.... Für die, die den Überblick verloren haben, der Plan war (und ist weitgehend noch): 1.Blech: Entrosten (weitgehend erledigt), ausbeulen (davor muß noch fertig geputzt werden und ein Termin vereinbart werden), dann Lack (Versiegeln, Polieren) 2.Schwinge vorne (musste ja eh raus w verbeultem Koti) ist eigentlich so gut wie fertig, Anti-Dive pack ich nach der TÜV Frage erst rein. Die Bremstrommel hab ich mir übrigens leicht ausdrehen lassen (also die "Kante" innen 2mm nach unten, jetzt schleift da auch der neue Bremsbelag nicht mehr)! 3.Test ob die 50 als 50 fährt dann ggf TÜV als 50 da der Motor ja eh w Punkt 1 raus musste dauert das noch, hier wie gesagt Frage was ich da jetzt schon im Vorgriff revidiere / erneuere (so wie die Silentgummis), hier würde jetzt auch das Kupplungsthema passen. Spalten tu ich jetzt auf jeden Fall noch nicht 4.Motorüberholung -tuning FAHREN WIRD !!

leider nie mehr live gesehen....

@karren77: look, they are waiting to be gun boosted

bei Dir im Lager müssten doch noch hunderte liegen wenn alles von der Schmickstrasse mit umgezogen ist

übrigens zum Thema Silentgummis entfernen: Ich hatte noch so ne Bohrkrone (mit diversen Breiten) für Holz rumliegen, gem Tipp von @karren77 hab ich mal die ich glaub das war die zweitkleinste genommen und angesetzt das Bohren dauert keine 5 Sekunden und dann das rauspopeln vielleicht nochmal je ne Minute.... durch das Bohren waren bei mir die Gummis derart geschwächt, daß das selbst für mich ein Kinderspiel war.... müsste also jeder können!!! Die Aufnahme für den Stoßdämpfer hab ich einfach ausgepresst (so mit Mutter in große Nuss und so) auch das ist nicht schwer.... also eher (sehr) einfach und ja es stinkt doch etwas nach verbrannt ,-)

wir machen das schon.....

ok, hab ja keine PK, will keine PK und auch keinen PK Kicker, dann halt Repro... ,-( übrigens Silentgummis sind raus... (endlich mal wieder ein Erfolgserlebnis) die neuen BGMs sind erwartungsgemäß mit in Summe 194,3 cm zu breit, da muss wohl nochmal`n Kumpel mit der Flex ran um auf der Seite aussen etwas wegzunehmen... übrigens hab ich in der Originalschwinge auch keine "Nasen" und keine Distanzringe (die Diskussion gab mal irgendwo) ich distanzier die Gummis auch nicht nach innen aus, die werden wenn die Gesamtbreite passt mittig zusammen eingepresst und gut is..... WIRD ! ich hab nix gefunden für zwei Schritte zurück

Nicht viel passiert w Katastrophenwetter, da wollt ich nicht putzen... Also Silentgummis raus... 1.Seite: Dank Tip von @karren77sehr einfach draussen Bohrkrone (Holz) hat das Gummi start genug geschwächt um den Rest rauspopeln zu können (und hat eigentlich auch gar nicht groß gestunken, nur die Gummischnipsel fliegen überall hin), dann umsetzen zur zweiten Seite, ach noch schnell den Kickstarter abbauen damit man besser drankommt und ich SCHWÖHR, ich hab nix gemacht, noch nicht mal den Hammer in der Hand gehabt... und auch sonstwie nicht grobe Gewalt angewandt, nur Schraube gelöst und dann per Hand zwei Teile in selber gehabt.... Könnte Hat jemand einen Kickstarter den er loswerden will?????? Ich hab keinen Bock irgendein BlingBling Repro Teil da anzuschrauben ( @Ritaorigischinahl Piatschio lieferbar?) ....

Ok, Problem: Hab zwei Mädels (13+15) die nur Mainstremamisthartz4mucke hören kann bei dem Vater doch eigentlich nicht sein Überlege gegen Zahlung von geringen Zwangsbeiträgen die beiden zum gemeinsamen Musikleistungskurs zu zwingen...... Würde mal in den Raum werfen, damit die vernünftig durch die Pubertät kommen: 1.) Der Klassiker schlechthin 2.) war bei der 40 Jahre Tour aber immer noch GENIAHL 3) Immer gut und auch noch an meinem Geburtstag 4.) wem das zu SKA lästig ist, vielleicht noch oder 5.) und 6.) dann mal weiter Richtung Mainstream: 7.) oder eher deutsch (die Gören kennen ja nur noch den Mainstreammist... war mal bei der Hier kommt Alex Tour, war richtig laut): 8.) ansonsten wahrscheinlich noch notwendig: 9.) da war der alte Axel noch schlank und fit um mal nen grossen Sprung zu machen find ich ja auch noch das ganz gut: 10.) oder... Bernd Begemann, Rio Reiser, Queen, Paul Weller (ob mit der Marmelade, Style Council oder Solo) und und und ... hab das Gefühl, daß heuer nur noch Spotifyscheixx gehört wird.... also meine beiden drehen keine Platten mehr um nach rund 30 Min ..... gefällt mir nicht

Marty das hab ich bei der ersten Kiste schon nicht hinbekommen.... so von wegen Arbeitspakte und so.... alles wird... so im Flow und so

ach so, der Hintern wird morgen fertig gemacht, dann next: Silentgummis wechseln... dann wollte ich eigentlich die Züge tauschen.... ach, ich mach das dann einfach denn es ist ja nie...

Hab ich mir schon gedacht ,-)) und wenn Du wissen willst wo ich wohne... ne halbe Stunde von Dir entfernt Zu Dir muß ich zwar ja eh noch w TÜV und diversen anderen Dingen, die ich irgendwann nicht hinbekommen (Verkabelung Lenkerkopf und so nahm ich an), aber ich hab jetzt einen (geöffneten und daher nicht mehr zurücksendbaren) BGM Satz hier.... und nu?? übrigens Unterboden bleibt jetzt so, morgen noch Oxy drauf und dann trocknen lassen... wird !! und aus der Küche ruft Edith: Wenn sich hier jemand beschwert: Der Alte, der genauso alt ist wie der Roller, sieht auch nicht mehr ganz taufrisch aus, also keine Kommentare ob das nicht noch besser, sauberer, glatter, schöner geht.... Hier is Pahtinah angesacht! ... und die ganzen Fotos ausm O-Lack Topic: so unter dem Motto "einmal leicht geputzt / flugrostentfernt" sind bullshit so is das mit`m Alter:

na dann wird das wohl "Versuch macht kluch", da ich ja die Methode von @SuperSprintanwenden werde, kann ich ja vorher nicht messen, ob die neuen Hüllen genauso lang sind, wie die Alten.... das könnte ich ja nur, wenn ich die Alten rausziehe und die neuen dagegenlege .... oder gibt`s irgendwo die korrekten Längen, dann könnte ich ja die neuen Hüllen ggf vorher kürzen

es könnte so ne Mischung aus Beidem sein.... ....aber ich fang jetzt nicht noch an, nur einzelne Züge zu tauschen

Korrekt, da ist die auch, aber da ich ja die Züge wechseln will ... Klammer ab und dann beide Schaltzüge einzeln einziehen oder kann ich beide auf einmal durchziehen ?? Oder Klammer entfernen und dann wieder anklammern ?? Wenn das geht ....

ach so, ich schieb noch ne Technik Frage hinterher: Meine beiden Schaltzugaussenhüllen sind (so knapp 10cm von oben gesehen) mit ner Metallklammer verbunden Ich glaub, das hatte ich bei meiner anderen nicht? Wollte eigentlich je den einen und anderen Zug (alt an neu oder neu an alt) tauschen.... was jetzt? Klammer weg und Züge einzeln tauschen, oder ist das so`n ORI O-Lack Ding was man nicht ändern sollte ???

so... zurück aus Freiburg der Koti ()und einmal leicht mit Paste und Politur bearbeitet (so soll`s wohl auch bleiben vom Glanz her und nein, aufm Foto glänzt das mehr als in echt, so von w Speckschwarte und so): nachher / vorher wenn doch schon der ganze Rest so wäre.... WIRD !!

wir machen das schon @Marty McFly wird dann als Aufbauanleitungsbuch in ner Kleinserie produziert ,-)))

ALSO: Es ist nur gesteckt.... (für die meisten hier wohl keine neue Erkenntnis) Habe nicht den Fäustel genommen sondern den Abzieher... gaaaanz vorsichtig, sonst hätte ich im Zweifel wieder Ersatzteile bestellen müssen na ja, das Gute an dem Topic wird wohl, daß danach jeder unterdurchschnittlich Begabte in der Lage ist, ohne noch irgendwas fragen zu müssen, ne Smallframe wiederzubeleben... einfach hier lesen...

ja ich würde einen Abziehen ansetzen wollen, abstützen auf der Welle

Bremse hinten.... Ist das (s.u.) Ding (hab leider nicht so schnell gefunden wie die korrekte Bezeichnung ist) eigentlich nur gesteckt, oder irgendwo noch arretiert. Lässt sich nämlich per Hand nicht einfach so abziehen und bevor ich nen Abzieher ansetze und wieder was zerstöre dacht ich, ich frag mal lieber vorher nach der Explosionszeichnung würde ich sagen, es ist nur gesteckt....

Aber DANKE @Marty McFly, genau das in der Art hatte ich gesucht...

und in der Tat noch ne Technik Frage: Rate mal mit Rosenthal: Welcher Zug wohin? von rechts nach links: Hinterradbremse: check Dann der 1. graue Zug: Innenzug 122, Aussenzug 103.5, Birnennippel, Seele 1,9 vermute Bremse vorne dann die beiden schwarzen: Innen 173, Aussen 155, Tonnennippel, Seele 1,51.. Schaltung? der nächsten beiden grauen: Innen 144,5, Aussen 136,5 Beide Tonne, der eine davon mit ner Führung, Seele 1,2 davon muß dann ja einer der Gaszug sein, wenn der Rest stimmen sollte der graue ganz links Innenzug 175 Aussen 154,5, Birnennippel Seele 1,77 vermute Kupplung und von den Chokezügen hab ich zwei: Aussenzuglängen 13 und 15cm.... welcher wofür? ach so, BGM Kit Warum beschriften die die nicht irgendwie????

so wie Bremsenreiniger oder ein Dieselbad ,-))) Hauptsache raus, meine Frau schüttelt eh nur noch mit dem Kopf...

So, der Motor bleibt erst mal grob so, vielleicht geh ich nochn bisschen mit Bremenreiniger ran, da aber die Motorrevision erst nach dem 50er TÜVen ansteht, verschieb ich das mal... da ich aber auch die Silentgummis wechseln will und das könnte ich ja schon vorher.... Die Alten Dinger sind doch auszubohren, was für Bohrer nehm ich denn da am besten? Stahlbohrer? Hab irgendwo gelesen, es gibt auch spezielle Gummibohrer?!