CWH

warte, GUE_ ..... Stop stop stop hiermit ist die Zylinder MOTOR SET UP Diskussion in diesem Topic - bevor der Topiceröffner noch den kompletten Überblick verliert und den Roller mit schwedisch gedrosselten 30 km/h fährt - BEENDET (nicht bös gemeint, ich kenn euch Bagaluten ja so langsam.... Ihr meinst WIRKLICH alle gut !!)

Nachdem wir jetzt ja das Kapitel: Motorsetup (für einige zwar nicht ,-)) abschließend geklärt haben Kurz mal ne Zwischenfrage: Wassn das für ne LüRa-Abdeckung? Ist das Orschinahl ?? Man(n) muss die geneigte Leserschaft ja am Ball halten.... Hach, freu ich mich drauf wenns endlich so richtig, so mit schwarz unter den Fingernägeln, gefluche und endlich nachgebenden Schraubverbindungen (oder Sicherungssplints.... ich erinnere mich noch gut an mein erstes Projekt ), losgeht... Aber keine Angst, bis zum Eintreffen der Karre hab ich noch genug Fragen....

Stop stop stop hiermit ist die Zylinder Diskussion in diesem Topic - bevor der Topiceröffner noch den kompletten Überblick verliert und den Roller mit schwedisch gedrosselten 30 km/h fährt - BEENDET bleibt jetzt beim Polini, wenn ich später auf 125 will, gibt`s nen neuen Zylinder .... irgendwann muss auch mal ne Entscheidung fallen

Ihr macht mich fettich..... 239 Tacken ist ja mal nicht sooo übel..... (wenn ich Recht sehe, brauch ich dann noch die langen Stehbolzen)... muß mich da mal einlesen, hab den noch nicht mit dem 133er Polini verglichen (also in der Theorie) ist der DS oder Membran?

jetzt dürften alle verwirrt sein, aber alle Infos haben...

also ich oder der Flowson ?? Ich plane 3 Scheibe Orischinahl Piatschio mit Revolver Clutch....

bei den Summen die hier auf mich zukommen (und die jeder von Euch kennen dürfte), ist das zwar nett gemeint, aber ich nehme jetzt das DRT..... (und bei meiner kleinen Sammelbestellung bin ich eh in dem Bereich "keine Versandkosten")

steht doch schon auf der Einkaufsliste ....

@Marty McFly da ich das partielle zitieren nicht hinbekomme .... Mit 130er und "Power satt" ist man da eben deutlich öfter in Versuchung, es laufen zu lassen als mit 85er oder 102er... Da geb ich Dir wohl Recht, daher war ja auch der Ursprungsgedanke 85er oder 102er .. die Langhub Variante war ja eher dem "auchn 85er ist ja schon komplett illegal" geschuldet ich glaub, Vespetta ist Schuld, der hat den ersten Stein ... äh Langhub Vorschlag ... (ein)geworfen Welche persönliche Ablehnung hast du denn gegenüber Rep-Kits? Ich hab mir die Einbauanleitung des GSF Kits durchgelesen und beschlossen, daß ich das nicht hinbekomme So mit zur Not einschleifen und haste nicht gesehen.... ansonsten ist das nix persönliches so das mit den Rep Kits und mir Was spricht gegen den Denkansatz mit dem 125er Führerschein und einem "legalen" Fahrzeug? Perspektivisch eigentlich gar nix, deswegen hab ich ja die Tage als die Idee mit den 125 Ort Zylindern auftauchte nochmal nachgefragt, ob ich, sollte ich den Weg dann gehen, den Polini einfach runterziehen und einen 125er einfach draufstecken kann.... und wenn Du Deine v50l verkaufen willst meld Dich, das ist eigentlich genau das was ich suche Gruß Ach so, hat vielleicht jemand noch guten SHB 19.19 rumliegen, die scheinen nämlich aktuell in den bekannten Shops nicht lieferbar zu sein.... Ich werf das ansonsten auch nochmal ins "suche" Topic

Bin gerade dabei mir einen Roller aus (in the middle of nowhere in) (Mittel)Schweden nach Hessen zu holen (so rund 1500km). Hab ich über "uShip" (myHammer für Spediteure) ausgeschrieben und für 300EUR den Zuschlag vergeben.... In der Regel packen die sich da wohl mit zusätzlichen Transporten den Van voll, bevor ungenutzter Stauraum bewegt wird. Geht halt manchmal nicht super schnell, aber wenn man Zeit hat... Keine Ahnung ob und in welchem Zustand die Kiste ankommt, aber grundsätzlich scheint mit das Portal gut zu sein (Hab auch schon mal ne APE aus Süddeutschland für nen fairen Kur liefern lassen) Kann man ja vielleicht mal checken, um einen Preisvergleich zu bekommen...

fange jetzt an die 487 Seiten O-Lack Topic zu lesen.... Block für Notizen liegt bereit.... Nacht dann !! watching the tide roll away....

VMC mit EGIG Auspuff wär` schon nett... aber will auf DS bleiben und preislich ist meine aktuelle Planung glaub ich auch n Tacken günstiger, was bei den ganzen anstehenden Ausgaben nicht schadet also, wir machen das jetzt mal mit dem 133er.... aber wenn das mit mir so weitergeht, steht ja n 10 Jahren Teil III an...

ganz großartig Sam!! Das Thema hatte ich zufällig gerade gestern, als ich meinen Mädels (13/15) erklären wollte, wer die Blues Brothers waren und ob wir eigentlich den Film schon mal zusammen gesehen haben (Antwort NEIN) ... Als ich dann versucht habe, meine legendären Elwood Moves zu machen, war ich wohl raus aus der (zumindest noch eingeschränkten) Akzeptanz als Erziehungsberechtigter (und meine Frau schüttelte nur noch mit dem Kopf) hab jetzt auch Muskelkater und leichten "Rücken".....

ok dann beides Race... auf den Einkaufszettel, HURRAH !!!!! w Dichtsatz fand ich das eigentlich mit dem Silikon gar nicht mal so umnachvollziehbar sinnvoll Edith ruft aus der Küche " Hoffentlich bekommt das Deine Frau nicht mit oder findet die große EXCEL Liste mit der Bestellübersicht und den Preisen ....."

So... und da der Teufel ja bekanntlich im Detail steckt: Kurbelwelle die "Normalversion" oder die "Race" Version ... hmmmm... reicht bei meinem Vorhaben wohl die "Normalversion", da ich ja eh nicht fräsen will, oder? Auch beim Polini 133GG gibt es ja die Variante "Race" oder "Normal", da ich in diversen Topics gelesen habe, daß der Kopf leicht zur Unrichtigkeit neigt, ist die Race Variante vorzuziehen (w der zusätzlichen Dichtung)? ... aber schön, daß wir jetzt schon bei den Feinheiten sind und was haltet Ihr von dem Dichtsatz Motor -BGM Pro Silikon- Vespa Smallframe, V50 Dichtsatz, lohnt sich das?

passt! danke! dann steht das Motor-Set-Up erstmal mit Langhub und dem 133er.... Spediteur sagt, die Karre sollte spätestens Anfang nächste Woche bei mir sein Dann gehts endlich ans Bestellen (will ich aber erst machen, wenn die Kiste wirklich vor mir steht und nicht zwischendurch noch ausm Transporter fällt -klopf auf Holz - ,-))!! Lager werd ich unabhängig der geringen Fahrleistung von vor 30 Jahren auch alle neu machen, auf die Euronen kommt dann auch nicht mehr an.... Jetzt mal alles zusammenstellen, was auf die Einkaufsliste muß (viel) und schon mal anfangen mich in die O-Lack Thematik einzulesen (auch viel) .... DANKE erst mal bis hier!!!

ok, ok wenn ich das richtig gesehen habe ist der pk125er ja auch 51 Hub, den müsste ich dann also zur Not (wenn die 125er Nummer incl. Führerscheinerweiterung anstehen sollte) draufstecken können.... wenn wir das noch irgendwie mit "Yo, Kuddel, kannste machen, wirdn Schuh draus ...." oder so ähnlich beantworten könnten, dann bleibts erstmal bei dem 133er Plan....

ok, also nur mal angenommen ich bleib bei dem 133er Plan, kann ich dann (fürs 125er eintragen / und mit erweitertem Führerschein fahren, so ich den denn dann mache) einfach auf das Set-Up einen PK125er oder ET3 stecken? (ich hab ja schon viel Zeit hier verbracht und gelesen, aber das noch nicht ) und grundsätzlich "unempfindlich" wird bei mir was den Rollen angeht mal GANZ GROSS geschrieben und "empfindlich" GANZ GANZ KLEIN

zählt 91 auch noch hier rein ...

ich glaub das ist etwas over engineered für mein p&p Vorhaben... aber DANKE für den Hinweis! Wie schon gesagt, ich will da was Zusammenstecken, nicht das vorletzte PS auf der Rolle finden... wenn das Ding am Ende mich mit 70 durch die Gegend gondelt und mal ne Steigung mit mir als 2-Mann Betrieb schafft, bin ich happy.... ich sach nur: Treckerrollerversion ,-) Bei mir ist das Vorhaben hier gerade (wie bei der Ersten vor 10 Jahren) eher so: Der Weg ist das Ziel....

also echt unabhängig von der Steuerdiskussion hab ich nochmal über die Alternative "ich mach mal den 196er Führerschein" nachgedacht. Da ich ja dann (ok ich muß die Karre abnehmen lassen) u.a. unter 125ccm bleiben muß, wäre das dann: Zyli 112er Polini Welle 43er Mazzu kleiner Konus 19:19er SHB Ori Banane 3 Gang Primär wohl eher 3.00 (also etwas kürzer als für den Langhuber), oder (wenn ich mich da so halbwegs richtig eingelesen habe)?? oder unter 3, gibst da noch weitere Abstufungen? also so was https://www.scooter-center.com/de/primaeruebersetzung-benelli-verstaerkt-vespa-v50-pv125-et3-pk50-pk80-pk125-24-72-3.00-gerade-verzahnt-be10069rkt27?number=BE10069RKT27 Kupplung 3 Scheiben + Revolver Clutch geht dann ja eher in Richtung @dav'Es Vorschlag, bevor @vespetta das Langhub Thema aufgebracht hat (was ich ja ganz charmant finde)

na endlich !! ,-) @Kebrahat nur vergessen, den Zeitraum der Sammlung anzugeben... gehen wir mal davon aus, daß er die ersten Punkte unter 16 gesammelt hat relativiert sich das dann wohl bezgl. "Punkte pro Jahr" da ich keinen Motorradführerschein (auch noch nicht b196) habe wäre das dann wohl: Fahren ohne Betriebserlaubnis Fahren ohne Versicherungsschutz Fahren ohne Steuerdingsda... Klingt nach: Gehen Sie nicht über Los .... Bis auf das Steuerdingsda müsste das aber identisch zu sagen wir mal z.B. 50erDR 16:16 und OriPott sein (womit ich für nen Monat angefangen habe), oder ?

auch minimal älter geworden:

und verlinkte Songs