arno

Gefunden

Der stammt vom MMW1-Ansauger und MMW gibt es nicht mehr. Eventuell habe ich etwas im Keller liegen, kann später mal nachsehen.

In die Superstrong passen auch Standard-Beläge, also gängiges Material. Die 10 Federn (weich) entsprechen etwa 5 stärkeren Federn von Jockey's oder MB.

Was da kaputt ist, keine Ahnung. Versuche mit einem dünnen Schweißdraht die Bank zu entriegeln.

Er bietet dafür einen Adapter an.

Sowas weiß bestimmt der Präsident.

Das Getriebe müsste von einer GL 150 sein.

Bist du das nicht immer?

Meine Vorgehensweise wäre folgende: Erstmal alle Leitungen mit einer Spritze und Nadel mit Bremsflüssigkeit füllen. Die Schraube am Banjo lösen und entlüften bis die Luft raus ist. Auf ,,Druck" die Schraube festziehen und dann am Sattel so weiter machen. Die Pumpe ist der höchste Punkt bei dir, da am Schluss entlüften.

Bündig

@Scumandy

Meine Falschrechnung sollte auch angekommen sein.

LUZ-Gummi mit 5⁰-Winkel hilft.

Ich weiß nicht wie viel Unterschied das Anti-Dive macht, mit der Standard-Bremserei läuft das gut in unserer Gewichtsklasse.

Das, was wir vermutet haben?

Bei mir auf 3 ändern, man weiß ja nie was noch kommt.

Meine Güte sind das hier alles Großbestellungen. Da ich nur eine Lammy habe, brauche ich auch nur eins.

Solange der Wellenstumpf genug Unterstand in der Nabe hat sollte es keine Probleme geben.

Ich fahre die BGM (Polrad und Grundplatte) seit 1½ Jahren und 10000km. Macht was sie soll.

Beim Kabelbaum mit EBC sind zwei orangene Kabel zu sehen. Eins geht an den Radsensor, zumindest laut Schaltplan, da sind sie mit ,,A" zu finden. Mein Verdacht ist, dass der ,,H4-Stecker" bei der Cosa2 immer im Kabelbaum ist aber nur bei vorhandenem EBC eine Funktion hat und beim Modellen mit EBC ein zusätzlicher Kabelast dabei ist.

Das sitzt under der Kaskade und hat farblich andere Anschlüsse.

@inna halle Eine Vermutung: Der Stecker gehört zu einem Relais, das fürs EBC gebraucht wird. Anscheinend ist er im Kabelbaum drin, obwohl kein Steuergerät da war. ,,Blinde" Kabelstränge sind im Fahrzeugbau nicht unüblich. Das Relais im Bild würde zum Stecker passen.

@kebab Die Kenda K701 sind gut, fahre ich seit letztem Winter.