arno

Mahlzeit leider zwingt mich der WJT zu einer Planänderung.Da am Sonntag unmengen an Leuten am RP rumrennen, habe ich mich entschieden ,den treffpunkt zu verlegen.Als neuen Treffpunkt habe ich die ESSO-Tanke an der Neusser-Landstrasse genommen.Die ist weit genug weg von all dem Chaos in der Stadt und wir kommen von da aus gut nach Düsseldorf.die Uhrzeit bleibt aber bei 12 Uhr,damit wir noch in ruhe tanken können. mfg arno ESSO

Hat sich erledigt,wer lesen kann ist klar im vorteil :wasntme:

Hi Schnidde wenn ich in eurem Topic richtig gelesen hab ,ist das nächste Treffen am So. den 21.8.05 und nicht am 20.8.05 wie du geschrieben hast, oder ??? mfg arno

Stimmt, an dem Wochende herscht das Choas in Köln :uargh: .Werd mich mal schlau machen,ob und wo Straßen gesperrt sind.Wie siehts in Düsseldorf aus (Großveranstaltungen,Straßensperren ect.).Könnt ihr euch mal schlau machen und mitteilen ,falls sich der Treffpunkt ändert. mfg arno

n´abend allerseits bin eben vom RP wiedergekommen und wir hatten die fixe Idee ,das wir unseren Hintern mitsamt Roller ja mal nach Düsseldorf (ja richtig gelesen) bewegen können.Die waren schon ein paar mal bei uns,also werden wir es woll auch schaffen.Das nächste Treffen bei denen ist am 21.8.05 um 14 Uhr (Sonntag).Als Treffpunkt würde ich den RP (kennt jeder) um 12 Uhr (früh aufstehen) vorschlagen.Von da bis 14 Uhr in Düsseldorf zu sein, müßte machbar sein.Wer überwindet seine Ängste und ist dabei? Die Leute aus BM,GL ect. sind natürlich auch gefragt. mfg arno

Tankentlüftung kontrolliert,Dreck im Benzinhahn???Wird immer wieder gerne übersehen (von mir auch schon :uargh: ). Mfg arno

Die Spannungsregler unterscheiden sich in Anschlüssen. 3 Stecker ohne, 5 mit Batterie.Die 2 zusätzlichen Anschlüsse sind fürs Batterie aufladen zuständig. Mfg arno

Hi 100 Oiro für bremsen erneuern ist mehr als saftig.Warum der Kupplungszug erneuert werden muß kann man so nicht beurteilen und die Schaltzüge kann man selber einstellen (kommt man gut dran).Lass dir lieber von einem helfen der Ahnung hat,hier im Forum ist man gut aufgehoben. Mfg arno

tach dafür muß der spannungsregler und das blinkrelais geändert werden (es gibt welche für mit und ohne batterie) Mfg arno

irgendetwas ist zu fett eingestellt. die nadel mal eine raste tiefer reinhängen und gucken was passiert.

Mahlzeit hat inzwischen einer erfahrung mit nem ScootRS Pott für die 200er gemacht??? :haeh:

O-puff un feddisch Mfg arno

Wie gross ist die Wandstärke bei einem abgedrehten 177er Fuß? Die Dinger sind auch gerne mal (in Teilen) abgebrochen und deswegen wurden lieber die 166er Malle verbaut. Mfg arno

Tach die Zylinder haben vor 15 Jahren auch schon geklapppert,warum sollten sie es heute nicht auch machen. Das deine Kiste ausgegangen ist ,kann aber auch ein Kabelbruch o.ä. sein,der nicht beim ersten mal zu sehen ist . Mfg arno

Tach zusammen hab mir vor 2 Wochen die Worb 5 Federn auf orignole Dämpfer geschraubt und kann sie nur empfehlen (Preis/Leistung klasse).Lässt sich auch wunderbar mit sozius fahren und ich bin mit über 100 kg auch nicht leicht. Mfg arno

Suche ein ungefrässtes Heim für meine Motorteile.Wer eins zum moderaten Preis abzugeben hat, schickt mir bitte eine E-mail (arnodaniels@web.de) oder eine PM. Mfg Arno

zieh den einlass lieber in die länge ,weniger aufwand weil genug material da ist. mfg arno

n`abend allerseits mit dem klotz aufschweissen ist nicht so einfach.der muss auf die kleine hälfte geschweisst ,geplant etc. werden.es muss plan zur anderen hälfte und zum einlass sein.riesen aufwand und riesen kosten,dafür bekommt man auch nen schönen membranblock. mfg arno

Nach 50 km haste das 7. Übermass erreicht

Der Vergaser sifft, ist aber dicht!! :plemplem: :plemplem: :plemplem: Ohne Worte

morgääähn zusammen bitte kein nachbau kaufen .hat mich nach 40 km das getriebe gekostet (an der nebenwelle 2 zähne abgebrochen ,gangrad krumm).das schaltkreuz war gebrochen,vollbremsung vom allerfeinsten , das war zum glück in der stadt bei 50 km/h ,auf der autobahn hätte ich mich gnadenlos auf die fresse gelegt, weil kupplung ziehen nix gebracht hätte.seitdem nur noch original in den motor. mfg arno

sorry hab noch nie ne e-start gehabt,so faul bin ich noch nicht mfg arno

hi weist du noch wo das ding eingebaut war?könnte auch ein gleichrichter sein (wegen den 4 anschlüssen) mfg arno

Hi Andy sieht nach blinkrelais aus mfg arno

´n abend allerseits @ gergla: andere nadel probieren @ joiw: ansaugschlauch röhrte bei mir unter der sitzbank wie ein elsch,ausprobieren mfg arno