matemilia

Hallo Leudde, hab vor mit nem Kumpel im August ne kleine Drei-Länder Tour zu starten, und bräuchte dafür einen Gepäckträger. Hab ne 50R ohne irgendwelche Löcher um sowas zu befestigen, und hab auch nicht vor solche rein zu bohren Kann mir jemand einen empfehlen? Am liebsten für hinten, muss aber nicht! Grüße

Ich würde dir auch empfehlen nen guten Werkzeugkasten zu kaufen und dann einfach loslegen. Hab auch gerade meine erste Restauration, ohne jede Vorahnung gemacht. Ist alles gar nicht so schwer, auch wenns viel Blut, Schweiß und Tränen kostet Hier im GSF bekommst immer den nötigen Tipp. Du lernst deine Wespe ganz anders kennen, und bist auch in Zukunft gut gerüstet wenn mal wieder ein Problem auftritt! Also trau dich einfach. Gruß Martin

kann man die zündung auch mit so nem disko stroboskop abblitzen

Hallo häfler,wollt mal fragen wie in fn die rennleitung so drauf ist?gibts viele kontrollen? Werd die nächsten zwei jahre viel in fn unterwegs sein,drum ist das recht interessant für mich? Grüße

super danke!

bin grad zum ersten mal dabei nen motor zu spalten bzw wieder zusammenbauen. hab mir so ein revisionskit bestellt. kann mir jemand sagen wo diese in allen größen vorhandenen gummiringe hinkommen (also nicht die simmerringe, sonder dünne gummiringe)?

habs zwischenzeitlich runter. hast recht, man sieht das es gefräst wurde.hab gedacht das is da nur aufgeschraubt.

Bin grad am Motor spalten, und es scheint als hätte sich meine Zündgrundplatte ins darunterliegende Gehäuse reingerfressen. Wie kommt sowas? und kann ich die mit etwas gewalt raushämmern oder ist das weniger ratsam?

sieht schon eher nach giallo positano aus, wobei der unterschied recht gering ist is aber ne schöne farbe und sieht auf jeden fall erhaltenswert aus

jap genau die. is aber auch ne verdammt schöne farbe.

ok danke, werd demnächst noch ein paar fotos reinstellen.

Ich packs mal hier rein. Kann mir jemand sagen was das für ne Farbe ist?

Was würdet ihr für ne 1975er 50R in noch sehr schönem Giallo Cromo? ( ist wohl doch eher Giallo Positano) O-Lack ausgeben. Motor dreht. Trittblech hab ich jetzt noch nicht richtig begutachtet, scheint aber schon recht rostig zu sein. Lenker hat einen Ausbruch am Bremshebel. Italienerin ohne Papiere! Bilder hab ich im Moment noch nicht, stell ich aber die Tage mal rein.

Kann ich bei einer italienischen Vespa O-Lack ausschließen, wenn der Deckel der anstatt des Tachos drin ist, die gleiche Farbe hat wie der Lack.

Was genau passiert bei ner tüv vollabnahme? Kann ich da mit nem 75 zylinder hin,oder merken die das?

Hier meine 1979 50R in Originallack Blu Marina, und meine 1983 PK50s in stümperhaften Dosen Mattschwarz

ok, danke. in dem fall wird heut noch lackiert

Hey Leudde, hab an meiner Vespa n kleines Stickerbombing vorgenommen. Wie lackier ich das am besten? Zerstört das Lösemittel von normalem Klarlack die Sticker? Grüße

Um Gottes Willen, hör auf es Raggea zu nennen Würde dir jetzt spontan Toots & the Maytals, The Pioneers, Desmond Dekker, Derrick Morgan, The Ethiopians, Mr. Symarip, Prince Buster, Laurel Aitken, The Skatalites und BB. Seaton (Bzw. The Gaylads) empfehlen. Dann bist, denk ich, für den anfang im Bereich SKA, Rocksteady gut aufgestellt! Bei Compilations würde ich dir Sachen von Trojan Records und Studio One empfehlen. oder PAMA, aber dann wirds teuer Gruß und viel spaß

Kann ich den Originalzylinder einer Special problemlos in eine 50R einbauen, oder gibts da unterschiede?

Alles klar, danke euch zwei. hab mir doch gedacht das da irgendwas nicht stimmen kann!

Mal wieder so ne Laienfrage Sollte so ne Aufhängung von nem hinteren Stoßdämpfer aussehen? Wie soll denn das halten? Grüße Matemilia

Danke für eure Antworten. Ich denke nicht das es Rostbläschen sind, da die Pusteln hellgrau sind und der Lack blau (und weil sie auch auf den Plastikteilen sind). In dem Fall werd ich mich mal bißchen mit Lösungsmittel ran trauen, wußte nur nicht ob ein Lack sowas verträgt (Totaler Lacklaie).

Hallo, hab ein kleines Problem. Auf meinem O-Lack sind überall so kleine Pusteln drauf, dachte zuerst das es Staub und/oder Dreck ist denn ich problemlos wegbekomme. In der zwischenzeit glaub ich aber das es Sprühnebel ist, der ziemlich fest sitzt. Hat von euch einer ne Ahnung wie ich den Sprühnebel wegbekomme? Gruß