spice

@karoo: Ich weiß nicht in welchem Katalog du nachgesehen hast, aber die Gabeln sind keineswegs gleich! Schon allein von der Lenkerkopfbefestigung und auch die Aufname für die seitliche Kotflügelschraube ist bei der 5er weiter oben.

Das war doch auch jener, der mit 21Z-Kupplung und kurzem Vierten 145km/h zu erreichen behauptete. Das wären dann glaub ich 12.000 U/min im Vierten Gang :D

@Flo: Nach dem OCB das da auf deinen Garagenbildern rumflakt wette ich da wird ordentlich "gebastelt" bei euch :D :D

Als ich begann den hinteren Teil der Doppelgarage meiner Eltern immer mehr in Beschlag zu nehmen (und damals wars erst ein Roller) hat mein Vater kurzerhand Abhilfe geschafft. Also einen LKW von seinem Containeraufbau befreien, Eisenbahnschwellen am Nebengrundstück auslegen und das Ding drauf geparkt (den Aufbau natürlich). Dann noch ein Garagentor rein und eine Auffahrt angeschweißt - fertig! Tja, und dort residiere ich noch immer, mittlerweile wirds aber echt zu klein. Wenn ich zangeln will muß ich erst die fertigen Roller rausschieben, außerdem ists im Sommer brühheiß und im Winter saukalt. Aber hauptsache alles ist unter Dach, gegen Kälte gibts Heizlüfter und im Sommer weiche ich halt auf den überdachten Vorplatz aus...Und mittlerweile hat mich auch schon die Putzwut gepackt, das heißt man muß nicht mehr auf Stelzen durchgehen und sieht auch die Werkbank wieder :D

Nemberch is doch a Woche später! Aber wer zu Pfingsten Lust auf "was Anderes" hat kann ja Pfingsten nach Köflach in die Steiermark kommen. 4 Tage volles Programm, Quartermile, Prüfstand, Allnighter, Fungames, Hindernisrennen usw. usw.

Nitroverdünnung hat auch schon manchen Spraydosenlack entfernt.

Mit so einem hübschen Flugzeugtankdeckel könnte man den Rallytank dann aber auch wieder unter eine flachere Sitzbank bringen.

Hier ein Foto von der Motorisierten Scheibtruhe: Bild hier!

@Stefan: Jetzt komm mir mal nicht auf "Nut+Bolt" sonst müßtest du es ja auch ablehnen daß ein PX-Block mit RAP verbaut wird.

Du mußt der Frau halt von vornherein klar machen daß du mit dem Roller schon länger eine Beziehung hast als mit ihr....ältere Recht und so.

ICH! :D Normalerweise reicht Fett und Papierdichtung, außer die Dichtfläche ist irgendwie beschädigt. Die meisten meiner Motoren haben übrigens das Öl bei der Ölablassschraube herausgesaut, wenn ich da keinen neuen Dichtring gab. Jetzt verwende ich immer O-Ringe - alles dicht. (ich auch noch)

Du wirst eher Probleme mit zu langen Beinen kriegen. Hatte ich (1,98) zumindest damals beim Probefahren mit dem Käfer eines Kollegen. Aber da gibts noch die Möglichkeit die Sitzschiene zu verlängern. Schließlich baut man ein Auto für sich und nicht für die Fondspassagiere :D :D

In so eine Gabel täte ja auch ein umgebauter PKalt-Bitubo passen denke ich. Hab auch schon umbauten mit zusätzlichen Dämpfern (ähnlich Kawadämpfer für Lamygabel) auf Oldie-Gabeln gesehen. Aber wenn der Andre zufrieden ist solls uns auch recht sein, oder? Schließlich wird ja seine Unterhose braun wenn mal was schiefgeht...

Achja, der Joerg hatte zwar meinen Aufnäher schon länger in Empfang genommen aber gestern haben wir es endlich geschafft ihn zu übergeben. *würgs* Nur Spaß, is schön geworden. Danke fürs orgasinieren, Schorsch!

...weil wir alle so umwerfend gut aussehen!

Ja Servus Jens, wird ja Zeit daß sich noch wer vo unserm Club hierherverirrt! Grüß mir den Norden mal schön (wenn du ihn siehst)

Dann kann es sein daß deine Hauptdüse zu klein ist und er dir ständig anreibt...

Bzgl. Kennzeichen: Auf Deutschlands Straßen gesehen, zwar auf Autos aber trotzdem originell. KI-EZ 110 BI-TCH 23

Ich wette da freut er sich auch drauf *sfg*

Ich kenn wen der grad eine PK XL schlachtet, was wär sie dir denn wert?

Und der Vergaser sitzt dann dort wo jetzt der Tank is oder warum geht dein Ansaugstuzen sonst in Richtung Kupplungsseite?

Da poste ich dir mal einen Link Zündungseinstellung und dann weißt du warum niemand genaue Angaben machen kann. Laufen wird sie egal wie du die Platte drehst, fragt sich nur wie lange und wie gut.

Vielleicht wärs besser erstmal den Tank gründlich zu entrosten/reinigen. Dann kann auch nix mehr im Sieb hängenbleiben.

Ist das 21-Zahn Cosakupplungritzel noch zu haben? Wenn ja schreib mir deine Adresse per Messenger, und ich schick dir die 10 ?uro zu. (sind ja noch DM-Preise, oder?)

Hmm, ich glaub nächste Saison brauch ich für Schönwetter wieder einen Crosshelm.......nur paßt der nicht ins Helmfach vo meim Runner!