spice

Na geh, das Topic verschwindet ja zusehends. Hier mal 6 von 8 meiner Schatzis: v.l.n.r. oben: graue Sprint "Blood, Sweat & Gears", Lambretta-Automatik-Conversion, LI 150 Serie 1, Sprint-Cutdown unten: Rally 200 Femsa, 125 GTR "6 on Wheels"

Ist lt. Rechnung ein Drehzahlmesser Koso III analog "48" schwarz. Preis ist pro Stück, ich hab ja nur den Einen.

up, up, and away!

und hoch damit

Falls es noch interessant ist: links Pumpe von PX80, rechts Pumpe von PX200 rechts Pumpe von PX80, links Pumpe von PX200; ich werde dann mal die 80er Pumpe in meiner 200er ausprobieren. Wenn die originale PX80 bei 3,5l/100km ca. 1:33 mischt, sollte ich bei meinem aktuellen Verbrauch von ca. 7l/100km bei 1:60-1:70 liegen. Das hab ich auch händisch immer so gemischt, mit gutem, vollsyntethischem Öl hats bis jetzt gepaßt.

Passend zu Ostern nähert sich auch die AkteX der Wiederauferstehung Sieht doch schon wieder nach Roller aus. Der Motor ist auch schon gelaufen, und alles blinkt, hupt und leuchtet wie es soll.

Für einen Altschüler-Motor suche ich so ein Pinasco-Lüfterrad, sollte noch alle Flügel und Nieten haben, also in einbaufertigem Zustand. bitte-danke-ichwarauchbrav

Sicher mein Lieber, wir können dich wieder mit in den Prater nehmen, die Hauptallee-Saison wird am 1. Mai eröffnet.

Der schöne Stoff, so fein genäht, ja das ist Joka-Qualität. Und erst der große Bettzeugraum, auf-zu-auf-zu, man spürt es kaum. Doch jetzt hat er den Clou entdeckt, hier ist ein Nachtkästchen versteckt! Max weiß, eins ist im Leben wichtig - Joka, und sie liegen richtig. Das Bett ist übrigens immer noch zu haben, aber es ist kein Joka-Bett sondern ein Plagiat.

Ich werd den Stomp diesmal auslassen und geh dann lieber zum Psychmania Rumble nach Potsdam zu Pfingsten. 2 Festivals in Weit-Weit-Weg innerhalb von 1 1/2 Monaten sind halt nicht drin... Klick mich, ich bin ein Link!

Vorwärts Kameraden, wir müssen zurück!

xxx

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@Joiner: Zwei Dumme, ein Gedanke ist echt hübsch geworden dein Gulf, bin gespannt wie der "Absatz" unterm Rücklicht wirkt wenn ein Nummerntaferl drauf ist.

Umprojektierung veräußere ich hier meinen Trapez-Dropbar: umgeschweißt von einem norddeutschen Fachbetrieb, inklusive Schalt- und Gasrohr, Halteplatte für die Seile, Schaltrolle und Lampenzierring. Nachteile: Gasrolle fehlt, da kann man sich aber z.B. eine Spooky-Rolle als Ersatz besorgen; gehört noch gefüllert und geschliffen; kleine Ausbrüche beim Lichtschalter, den oberen habe ich schon begonnen mit Kaltmetall zu reparieren (nein, das ist kein alter Kaugummi!), den unteren sieht man nicht wenn der Schalter mal montiert ist So sieht der dann montiert aus: Artikelstandort ist Wien 10/11, Verhandlungsbasis sind Eur 170,- inkl. Versand. Ich würde auch gerne tauschen, ggf. mit Wertausgleich in die eine oder andere Richtung, da bin ich für Vorschläge offen. Gesuchte Teile sind z.B. ein Motorradlenker passend für Vespa, komplett oder in Einzelteilen (Lenkerklemme, Schaltelement, Gasgriff etc.) Rally-Seitenhauben 60er Membranwelle für PX 200 Vergaser in Größe 30-33 (KEIN Dellorto) MMB-Nova-Tacho oder Drehzahlmesser Scheibenbremse vorne ... Fragen, Wünsche, Anregungen? Gerne!

Lenker ist verkauft, Zahlungseingang wird erwartet Wegen Umprojektierung veräußere ich hier meinen Trapez-Dropbar: umgeschweißt von einem norddeutschen Fachbetrieb, inklusive Schalt- und Gasrohr, Halteplatte für die Seile, Schaltrolle und Lampenzierring. Nachteile: Gasrolle fehlt, da kann man sich aber z.B. eine Spooky-Rolle als Ersatz besorgen; gehört noch gefüllert und geschliffen; kleine Ausbrüche beim Lichtschalter, den oberen habe ich schon begonnen mit Kaltmetall zu reparieren (nein, das ist kein alter Kaugummi!), den unteren sieht man nicht wenn der Schalter mal montiert ist So sieht der dann montiert aus: Artikelstandort ist Wien 10/11, Verhandlungsbasis sind Eur 170,- inkl. Versand. Ich würde auch gerne tauschen, ggf. mit Wertausgleich in die eine oder andere Richtung, da bin ich für Vorschläge offen. Gesuchte Teile sind z.B. ein Motorradlenker passend für Vespa, komplett oder in Einzelteilen (Lenkerklemme, Schaltelement, Gasgriff etc.) Rally-Seitenhauben 60er Membranwelle für PX 200 Vergaser in Größe 30-33 (KEIN Dellorto) MMB-Nova-Tacho oder Drehzahlmesser Scheibenbremse vorne ... Fragen, Wünsche, Anregungen? Gerne!

Das Wort zum Sonntag...

Der Spannungsregler macht ja keinen Gleichstrom sondern begrenzt nur die Spannungsspitzen. Du müßtest einen (Hupen-)Gleichrichter vorschalten, oder eben eine Schnarre verwenden.

Zum schlachten ist die echt zu schade! ROLLER IST VERKAUFT!

Einen guten Tag! Ja, ich suche eine Seitenbacke für die Vespa Rally, kann auch von einer TS sein, Rost etc. kein Problem, sollte aber noch "rettbar" sein. Bitte - Danke

Ja, es geht mir darum zwei Bremsen an der Vorderachse anzusteuern. Also entweder T-Stück oder vom ersten Nehmer weg, sehr gut, das erleichtert mir natürlich den "Weg nach unten" platzmäßig sehr.

Wie sieht das aus, wenn ich mit einem Handbremszylinder zwei Nehmer ansteuern will. Verbaue ich dann: - eine Doppelhohlschraube und zwei Bremsleitungen von oben weg - irgendwo dazwischen einen Teiler oder - eine Doppelhohlschraube am ersten Nehmerzylinder, von dem ich dann die Leitung auf den zweiten legen ?

Weiß vielleicht jemand welche Gewindegröße eine Vespatachowelle tachoseitig hat? Unterscheidet sich das bei PX, Sprint, PV? Wenn ja, gibts da eines mit M12x1? Ich hab leider keine Tachowelle in der Nähe daß ich nachmessen könnte.