So, folgenden Palawatsch hab ich beinander: Bei meiner Femsa-Rally ist das Zündkabel gebrochen. Und zwar passenderweise genau am Eingang in die Elektronikzentrale. Und so wie mir das aussieht ist das Zündkabel dort ja fix eingegossen, oder? Ich hab als Provisorium jetzt mal eine kleine Blechtreiberschraube reingemacht, den Kopf abgesägt und dort das Zündkabel draufgedreht. Hat jemand eine Idee wie man das besser machen könnte? Oder muß ich mir ein neues (gebrauchtes) Femsakastl kaufen?