Mediakreck

Habs so gelöst - hier ist allerdings auch bei 25mm(?) Schluss - Stichwort Restgewinde. Achja, bei mir war das nur wegen des geringen Platzes zwischen Vergaserwanne und Bodenblech notwendig (VHSH30) - beim TMX30 wäre die Hülse nicht notwendig gewesen. (mehr hier )

Hast du schon mal einen VHSH abgestimmt? Bin/war zwar sehr Dello-Kritisch, aber mich hat das Ding nach PWK und ein paar TMX30/TM35 SEHR überzeugt.

Ersatzradhalter: https://www.germanscooterforum.de/topic/281132-vespazeugs-sip-felgen-mit-bgm-sport-reifen-polini-130gg-d5780mm-pk-zündung-f-c200-doublespring-spannungsregler-50ccm-zylinder-ass-und-vergaserklumpert/

...besser den Finger rein als den Lörres - das gilt erfahrungsgemäß allerdings nicht bei allen Auslässen.

Schönste XL2 die ich bis dato gesehn hab ....allerdings würd ich da den ESD nach hinten raus schauen lassen, das wär richtig prolo

Dann greif doch bitte einfach nicht rein

Die Wippe hat leider wirklich keinen Vorteil mAn. Den Vergaser nehme ich auch so ohne Demontage des Gaszugs oder Vergaserdeckels komplett aus dem Rahmen und kann auf Höhe Trittbrett easy daran arbeiten - weiters stelle ich mir das mit dem Schraubdeckel des VHSHs etwas tricky zu lösen vor. Das bleibt aber eh jeden selbst überlassen

- langen Gaszug in einem Bogen bis Höhe Tank verlaufen lassen (so kannst du den Vergaser gleich mit montierten Deckel rausnehmen und brauchst keine Umlenkung o.ä.) - Schnellgasrolle aus einer Schaltrolle basteln Schleife/Versatz siehe hier:

Hab bei mir die Bolzen rausgedreht und Linsenkopf mit Bund verbaut, klappt auch super

Natürlich bleibt das dein Problem Aber mal nur gut gemeint, nicht, dass du da noch ein blaues Wunder erlebst: Welches Beinschild willst du nehmen? Passt ein V50 (zB Crimaz(?)) Carbonbeinschild an den PK-Rahmen? Wie befestigst dus? ...klar, das ist auch alles deine Sache aber so flott ist das wohl nicht erledigt, gutes Gelingen Elektromäßig kann ich dir nicht helfen.

Warum einen neuen Kabelbaum? Ist der alte (teilw.) defekt? Erzähl mal was du genau vor hast. Ich mein klar, Blinker kann man zuschweißen, aber um eine Hupe/Schnarre kommst du wohl nicht herum

...für das gabs ja hier mal Urlaub

Sag, hast du da ein paar Detailfotos / Infos zum Motor? Vorallem die E-Start Lösung wär interessant Kommt hier mal ein passendes Kit (Stichwort Ansauger, Auspuff)?

jegliche Art von Scheiben weglassen und eine vernünftige Bundmutter verbauen (z.B. die von karren77 - die "alten" von BGM find ich zB. wg. der Höhe eher blöd) und die oben angeführten Einbautipps befolgen. Dann solltet Ihr sorgenfrei sein .