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Mediakreck

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Alle Inhalte von Mediakreck

  1. Mediakreck
    Also im Stand sollte man bei laufendem Motor schon durchschalten können. Youtube
  2. Mediakreck
    Kolbenführung beim Sattel rausgewandert: War bei mir noch nicht in Betrieb, was sollte man da tun? Danke!
  3. Mediakreck
    Bei mir siehts so aus: PX-alt Rahmen mit einem Eigenbauansauger. Gefällt mir zwar so nicht 100%ig, aber wenns keine Leistung kostet passts. Das seh ich in 2 Wochen.
  4. Mediakreck
    Mit dem originalen Polrad wirds auch hinsichtlich der Höhen schwer (siehe Foto HP4/PK 1300g/HP4 mit V-Tronic Kranz). Vom Durchmesser muss man wohl an die 118mm kommen (den Glockendurchmesser hat ein HP4, ein 1300g PK-Rad hat da etwa 125mm)... Fotos sagen mehr:
  5. Mediakreck
    Jein, 2 Schnitterl sind notwendig. Am Lüfterrad muss man aber auch etwas trixen..
  6. Mediakreck
    Fahre nur noch gute originale Piaggio Klauen (alle aus XL2-Motoren) mit einer BGM Schaltfeder. Egal ob im M200 oder im GG-Polini mit knapp 20 Pferden... Sofern der Spaß sauber ausdistanziert ist hält das. ...in den Rennmotoren werken bei uns Falc-Klauen, die tun auch was sie sollen, eh klar. ABER: Wenn man bei denen die "Führungsbacken" nicht sauber anpasst ist die Schalterei kacke.
  7. Mediakreck
    ... fesche ETS! Das ist auch ein RS-Dämpfer, richtig? Hast du den nicht abgestützt?
  8. Mediakreck

    Katzen

    Mediakreck antwortete auf nop's Thema in Blabla

    Mein Werkstattkollege
  9. Mediakreck
    ....um 100€ kauft man gute nummergleiche 2-Zug Gehäuse (sogar mit langen DS), aber sicher nicht so eine Umlenkung
  10. Mediakreck
    Ebenso zB den Strich bei der Fuge der Schwimmerkammer. Gleiches Türkis..
  11. Mediakreck
    Wie groß sind denn die Tischerl? ....damit ich weiß wie viel Klumpert ich einpackn kann
  12. Mediakreck
    Da gibts genug Fotos hier im Topic. Unter der Dose ist ein normaler Gegenkonus. Die Dose dient "nur" als Beruhigungsraum, den würde ich jedoch unbedingt als solchen erhalten.
  13. Mediakreck
    Mal überhaupt eine Frage an die SIP-VAPE Fahrer: So eine SIP-Vape hat ja an die 1400g und kommt mit einer (augenscheinlich) windigen Grundplatte daher, lieg ich da richtig? Wo liegen da die riesigen Vorteile? Nur die Lichtleistung? Eine PK Zündung mit HP4 tuts auch und hat dann 1050g. Kosten tuts auch nur ein Drittel
  14. Mediakreck
    ...gerade auf der Facebok Seite vom Crimaz entdeckt, sieht gar nicht mal so blöd aus.
  15. Mediakreck
    Passt eine PX alt Lenkkopfabdeckung p&p auf ein PX Millenium Lenkkopfunterteil? Danke! lg
  16. Mediakreck
    bzgl. der Bremsleitung: Da würd ich die Spiegler mit 130cm vom SCK nehmen. Aufgrund der Verschraubung kann man die schön durch die orig. Gabeldurchführung ziehen. Geht sich das dann bei dir mit der Biegung der Bremsleitung unter der Abdeckung aus? Ich hab da einen minimalen Biegungsdurchmesser von 5cm im Kopf. So wies bei dir aussieht würds mir auch deutlich besser gefallen ( bei mir siehts einstweilen noch bescheiden aus :-/)
  17. Mediakreck
    Dein Franz hängt schon weit runter.... was sind das zum Boden hin? 11cm? lg
  18. Mediakreck
    Also im Mostviertel funktionierts mit dem standard PK-Getriebe (ohne kurzem 4.) in Verbindung mit einer 2.34er und 3.00-10er recht gut . Kürzer möcht ichs eigentlich nicht haben, ist aber auch alles nur gesteckt (mit 56,5mm Hub) und mit Canonized Auspuff.
  19. Mediakreck
    Servus, hat zufällig jemand eine BGM Radialpumpe auf eine PX (vorzugsweise alt) geschraubt? Gibts dafür einen Adapter wo man nichts am Lenker schneiden muss UND die Pumpe nach unten geneigt ist? ...beim MRP-Adapter steht der Hebel ja waagrecht, oder täusch ich mich da? Fotos? ....& gibts eine Möglichkeit den normalen PX-Bremslichtschalter an die Pumpe zu spaxen? Auf einen hydraul. Bremslichtschalter möcht ich verzichten. Danke!
  20. Mediakreck
    zier dich nicht so, is ja ärger als jedes Vorspiel
  21. Mediakreck
    durchaus interessant und mWn. bis dato unbeantwortet... Infos, Fotos?
  22. Mediakreck
    Wie hast du deinen 38er bestückt?
  23. Mediakreck
    Was hast du da Stirnseitig (auf der abgedrehten Fläche neben dem Konus) noch an Fleisch? Die Schaufelgeometrie ist jetzt wohl auch nicht top.... Jedenfalls: PK Rad kaufen und auf 1300g abdrehen oder wie oben beschrieben ein HP4 auf V-Tronic Kranz umbauen (p&p wirds nicht passen) und die Lüfterrandabdeckung um 3mm spacern.
  24. Mediakreck
    geht sich das auch ganz sicher kopfseitig so aus? War das Teil schon im Rahmen? Wäre schade, wenn du dann beim Zusammenbau merkst, dass du am Kopf (radseitig) anstehst.
  25. Mediakreck
    So, nun hat auch die 2. Motorradwerkstatt bei der Montage versagt.... Irgendwelche Montagetipps bekannt? 3.00 auf Sip Schlauchlos.... Danke!
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