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Mediakreck

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Alle Inhalte von Mediakreck

  1. Mediakreck
    Du könntest den Stuffer vom originalen Stutzen abtrennen, die Fläche plan schleifen und mit einem 30er MR-Parts Stutzen fahren. Stand vor dem gleichen Problem und hab mich dann für einen 33er PWK entschieden, war vorhanden und einfacher
  2. Mediakreck
    Onkel Mikes, 36
  3. Mediakreck
    OMG: SP09 einteilig mit 33er/34er über DS ....evtl. hält ja heuer das Getriebe
  4. Mediakreck
    warum dünner?
  5. Mediakreck
  6. Mediakreck
    Lass das Teil doch so. Das dadurch ersparte kannst in einen dicken Motor stecken
  7. Mediakreck
    So, zum Rahmen: Das Rahmenloch wurde schon mal vergrößert und mit Hilfe von einem Seitenschneider, Hammer und Kombizange passt das Stoßdämpfer versetzen ist nicht notwendig, mit einer 15mm Verlängernug ist überall genug Platz.
  8. Mediakreck
    hmm... deine Variante gefällt mir da besser, da muss ich wohl nochmal ran. einen Kranz hab ich ja noch. Ich hab die 4 Zentrierungsnippel entfernt, einen 1,5mm dicken Spacer gemacht (ansonsten hätt ich den Kranz runter gedrückt) und mit 8 M5 Schrauben gesichert. Mal sehen ob er mir nächste Woche auf der Rolle schon um die Ohren fliegt.
  9. Mediakreck
    So ein Mitteltank gefällt mir mal gar nicht und mit 7-7,5L bin ich im Alltag recht gut bedient. Damit fahr ich auch meinen Arbeitsweg etwa 5x hin und retour. Damit das Teil auch bremst wurde vorübergehend eine D PK-S Gabel mit einer XL2 Bremse verbaut. Diese Kombination bremst schon mal sehr gut. Damit ich den Zylinder etwas im Auge behalten kann werd ich ein Stage6 EGT verbauen. Welches Gewinde hat die Sonde? Würd schon mal eine Mutter auf den Auspuff schweißen. lg
  10. Mediakreck
    Nachdem ich die letzten weiteren Touren immer mit der PX gefahren bin (da schaltfaul, größerer Tank usw..) muss für nächstes Jahr eine tourentaugliche SF her, mit der man auch bergauf flott ist. Wichtig ist mir da Hubraum und eine ordentliche Vorresoleistung. Ebenso muss man gemütlich 100-110 Sachen fahren können, darum hab ich mir einen M200 aufgebaut. Jetzt wirds nur mit den 5,5L Tankinhalt knapp. Hätte da gerne 2L mehr, um auch Meter zu machen. In einer engländischen Facebookgruppe hab ich mal dieses Foto gesehen: So will ich das etwa auch machen. unter die PK-S Monositzbank bekommt man so etwa 1,9L unter. Einen flachen und günstigen Tankdeckel bräucht ich noch. Natürlich wird der Tank anschließend spannungsfrei geglüht. Gibts sonst noch irgendetwas zu beachten? Die weiteren Spielereien folgen
  11. Mediakreck

    Wichteln 2017

    Mediakreck antwortete auf Tupamaro's Thema in Blabla

    Dabei!
  12. Mediakreck

    SCHRAUBERWELTEN

    Mediakreck antwortete auf wheelspin's Thema in Blabla

    Eine ETS würd ich dir schon abnehmen
  13. Mediakreck
    Ganz nach dem Motto: "So mach ich das immer mit die Fernseher" Die Schwinge hat der Vorbesitzer auch noch geteilt. Wohl einmal durch die Halle geflogen.
  14. Mediakreck
    Hmmm... basiert dem Timey seine Zündung nicht auch auf einer Vape? Sieht irgendwie ident aus was SIP da anbietet? ...oder lieg ich komplett falsch?
  15. Mediakreck
    So, ähnliches Problem: hab hier einen verchromten Franz, der ein großes Service braucht, also Halterung neu anschweißen sowie eine ESD-Grundplatte und eine Abstützung für den Endschalldämpfer anbringen. Das Chrom gefällt mir übrigens auch nicht so, wärs da nicht sinnvoller den Auspuff entchromen zu lassen? Die oben angeführten Arbeiten könnte man dadurch wohl auch besser ausführen. Was darf das Entchromen kosten? Hat da zufällig jemand eine Adresse in Wien/NÖ? lg
  16. Mediakreck
    Wenn das Gehäuse eh wegen dem DS zum Kobild muss würd ich da auch gleich einen mm (je nach Gehäuse) abfräsen lassen. Klar gehts auch von Hand, aber naja, siehe Foto (SP09 Mono, dicht).
  17. Mediakreck
    Welche Quetschen fährt ihr? Ist sehr zahm ausgelegt, mit den vorhandenen Dichtungen könnt ich auf 1,30mm oder 1,50mm QS kommen.
  18. Mediakreck
    passt zwar hier nicht rein, aber zeig doch mal bitte die Kurve mit der Boa her .
  19. Mediakreck
    Kupplungsfrage.... was ich will: -keinen Spacer -Mal eine Kulu wo ich nichts nacharbeiten muss damit sie trennt! -Angenehm zu ziehen sollt sie auch sein, bin viel in der Stadt unterwegs. Leistung: p&p M200 mit 2.34er, 30er TMX od. 33er PWK Eine Fabbri hätt ich noch liegen, doch die verlangt auch mit den 8 Aussenfedern etwas mehr Kraft (mit PK-Langarm-Deckel), da wirds auch mit dem XL2-Deckel schwer werden, wenn man die mit allen 16 Federn bestückt. Sonne? GP one light? King 4S? Harz4? lg
  20. Mediakreck
    Du kannst bis auf Kupplungsseite 1mm um den Dreschieber stehen lassen. Kuluseitig musst du dir das mit der Welle ausmachen, wie viel du da wegnehmen kannst.
  21. Mediakreck
    Geht sich das alles so um den Stoßdämpfer ohne große Flexorigen aus? Stoßdämpfer versetzt? Um wie viel mm verlängert?
  22. Mediakreck
    Um die 1690€ (was das 5G. Faio beim Worb kostet) bekommt man fürn M200 Gehäuse, Welle, Zylinder, Zylinderhaube, Primär und einen Lagersatz. Ist zwar sicher geil ist, aber für mich würden da die Kosten in keinem Verhältnis zum Nutzen stehen. Auch wenns "nur" 1200 kosten würd
  23. Mediakreck
    Leider schlecht zu erkennen, aber da beißt kein Schraubenzieher mehr. Werd ich mal ganz vorsichtig rausfräsen.
  24. Mediakreck
    Ist zwar ein TMX, ka ob das hier was zu suchen hat... bekomm die PJ-Düse nicht raus... nachdem ich beim Zerlegen schon im linken Hoden gemerkt habe, dass da was beschädigt wird wenn ich weiter dreh hab ichs mal 2 Tage in WD40 eingelegt und vorm rausdrehen nochmal erwärmt. Jetzt siehts so aus. Lösungsvorschläge?
  25. Mediakreck
    Gibts dazu Fotos?
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