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Mediakreck

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  1. Mediakreck

    ..

    Wär auch mit 2 Stk dabei
  2. Ja, für 24er und 30er Vergaser. Jedoch bilde ich mir ein, dass es den 30er Rüssel nur als 3-Loch Variante gibt.
  3. Die 30er Ansaugstutzen von MR-Parts passen super durchs Rahmenloch, jedoch steht da ein VHSA zB am Blech an. die Polini Ansaugstutzen sollten etwas steiler durchs Rahmenloch gehen, also mit denen sollt ein PWK ohne zu schnippeln passen.
  4. Passt jetzt nicht gerade zu deiner Frage, aber ich denke du willst den Rahmen nicht beschneiden. Welchen ASS und welchen 30er Vergaser willst du im PKs-Rahmen fahren? Da kann es gleich mal sein, dass der Vergaser unten am Blech ansteht. Sogar wenn man noch gar nicht oben sitzt!
  5. Servus! Ich bräuchte den horizontalen und vertikalen Abstand der hinteren Schraube für den Haltebügel. Ende Sitzbank zu Mitte Schraube. braucht nicht auf den Milimeter genau sein. Danke! lg
  6. Sind diese beiden Wellen gemeint? http://www.falcracing.it/V0001S.html http://www.falcracing.it/V0002S.html Die 51/97er Variante gibts aber schon etwas länger, oder?
  7. Machs sonst immer mit einem Schraubstock. Mutter auf die Nebenwelle, die im Stock einspannen und Gehäuse erwärmen. Dann kann man die eigentlich immer durch leichtes Drücken vom Gehäuse entfernen. Nur ich hab halt im Keller keinen Schraubstock, daher musst ich kurzfristig was basteln. Aber klar, mit euren Varianten gehts sicher auch, ws. sogar leichter.
  8. Für zickige Nebenwellen: 3 M10 Muttern, M10 Gewindestange, M10 Schraube, eine M10/30 Mutter und ein Stück Blech was so in der Werkstatt rum lag. Ja, die Mutter ist am Foto noch auf der falschen Seite. Natürlich könnte man die Gewindestangen noch im unteren Bereich untereinander abstützen, geht aber so auch. Achja, statt dem Blechstreifen lieber einen ordentlichen Flachstahl nehmen. lg
  9. Speiseöl sollte da helfen.
  10. auf der Suche nach der richtigen Bedüsung
  11. Am besten wärs, wenn man den ASS einfach an die Karosserie anpasst. Das wäre jedenfalls ein sicherer Lösungsweg. Machst du dir den Ass selbst? Achja, wie weit hast du das Rahmenloch nach obenhin vergrößert?
  12. Wie lange sind PHBL Nadeln? Hat da zufällig jemand ein Maß für mich parat? 50 mm wären nett danke! lg
  13. In welchen Farben gabs die Blinkerlosen eigentlich? Weiß, rot, kobaltblau und?
  14. ich bin mit dem GG-Polini und Franz jetzt bei HD120 ND44 und oberster Clip. ND könnt man aber sicher eine 42er auch rein drehen.
  15. Dank!
  16. Servus! Gibts eigentlich für die CP's verschiedene Nadeln? Bin jetzt auf dem obersten Clip und ich muss noch magerer, fettet vor Reso extrem.... Die orig. Nadel hat die Bezeichnung "CP 14 23"... oder passt da auch was anderes? 24er PHB Nadeln? lg
  17. Mal mit Pinselreiniger probieren, sollte milder sein!
  18. Ich würd mal sagen, dass das einzelne sind.
  19. Opel Zafira 2.Serie... auf 2 Sitzer umgebaut. Kofferraum ist jetzt 195cm tief und wenn man das Vorderrad abbaut gehen 2 SF's stehend rein. (Evlt. ist auch die Sitzbank abzubauen, Modellabhängig)
  20. Jo, darum nur als "Gesamtübersicht" angehängt. Achja, die deutsche Blinkerlose hatte schon die gute Gabel, oder? Ansonsten gleich zur Ö-Variante? ...und die ital. Variante hatte ja eine 6V, elektr. Zündung? oder?
  21. Naja, es gab in Ö auch Blinkerlose (eh wie in D) mit allem, nur halt ohne Blinker und ohne Handschuhfach. Piti wird speziell die italo-Variante der Blinkerlosen meinen. Edith: Hier nochmals die Stückzahlen angehängt. Eigentlich wurde die blinkerlose PK ja nur als "PK50" bezeichnet, also ohne S. So stehts zumindest auch auf der linken Seitenklappe.
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