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PK50SS spritziger machen
Mediakreck antwortete auf Squalor's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Naja, da wird das lange PK SS Getriebe das Problem darstellen. Evtl. einfach einen 102ccm Zylinder stecken? Die Übersetzung is ja eh extrem lang, das könnte mit der orig. Primär recht gut funktionieren. -
Danke! Dann lass ich den einfach mal so wies ist. Wird schon halten
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Jetzt hab ich evtl ein Problem mit dem Schwimmer: Was meint ihr? Scheint etwas angegriffen zu sein? Hab nur zur Kontrolle in die Schwimmerkammer geschaut, also Problem gabs bis dato noch keins. Aber wenn das ein Problem werden KÖNNTE tausch ich den lieber jetzt bevor ich wieder irgendwo steh lg Ben
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25.-26.7. Gölsental Rally 2015
Mediakreck antwortete auf RC Roadrunner's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Servus! Ich bedanke mich mal im Namen der Roadrunner für euer Kommen! War eine Mords-Hetz! Bilder gibts von ein paar Besuchern auf Facebook, ob von uns auch welche geschossen wurden weiß ich leider nicht. Die Kurven werden im Laufe der nächsten Woche veröffentlicht. Der, der die Kurven hat ist gerade im Urlaub, ich hoff ihr habt dafür Verständnis. Hoff man sieht sich nächstes Jahr wieder auf der GTR '16!- 16 Antworten
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Kurz Ot... Gibts dazu eine Kurve? Wär gerade wegen dem Drehschieber äußerst interessant.
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SF-Winterprojekte...
Mediakreck antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
rote corsa! -
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Mediakreck antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wieviel Wandstärke hat man da im Bereich der Überströmer? Bei 58mm hört es sich schon relativ dünn an, wenn man da in diesem Bereich dagegen klopft. Aber klar, das is/war kein messen -
Bei mir passts nicht, hab die Elektronik in den Vergaserraum verlegt
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Unterschied zwischen Kickstarterwellen
Mediakreck antwortete auf maiwi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab zZ. das gleiche Problem mit der Kickerwelle+Zahnrad bei einem PkSS Motor mit langem Ö Getriebe. ... das wurde gegen ein 0815 4 Gang getauscht(Kickstarterwelle und Ritzel natürlich nicht... ;/), und jetzt kickt es sich komisch an, geht aber tzdm. .. -
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Mediakreck antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gabs eigentlich Prospekte zur PK S? Hab leider nichts gefunden. :-/ Hat da evtl. jemand etwas am Rechner? Wär klasse! lg- 2.305 Antworten
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MRP Membran im PK Rahmen
Mediakreck antwortete auf noier's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie knapp? Passt ein Finger zw. Vergaser und Blech? Welcher Stoßdämpfer? lg -
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Mediakreck antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sieht stark nach einer Quattrini-Tröte aus?- 2.305 Antworten
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Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Mediakreck antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich würde schon sagen, dass das spanische auch dazugehören würde. ... ein Lackname wär halt nicht schlecht. lg- 2.305 Antworten
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Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Mediakreck antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gab es natürlich auch, den Lackname hatte ich schon am Desktop, nur ich schreib ja sowas nicht auf.... :(- 2.305 Antworten
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Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Mediakreck antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jetzt wirds mal Zeit für eine Zusammenfassung der Originalfarben. Ein bisschen was hab ich mir schon zusammengesucht, aber ihr könnt das sicher noch vervollständigen, bzw. korrigieren. Werde diesen Post dann immer aktualisieren. Weinrot: = "weinrot 612" Rot: = "rot 624" bzw. "Rosso P1/2" Champagner/Gold: = "champagner 613" Dunkelblau: = "kobaltblau 680" bzw. "Blu Cobalto P8/10" Hellblau: keine Ahnung.... siehe vesmo´s Foto auf Seite 2 Gelb: keine Ahnung.... siehe Forchenheimer´s Foto auf Seite 2. Fonzo´s auf Seite 8 + 15 oder zed_74´s auf Seite 16 + 25 Weiß: = "weiß 694" bzw. "Bianco P9/4" Dunkelgrün: = "verde mettalizzato 6000M" Blau Met.: = "blau-metallic 652" bzw. "Azzurro Metallizzato PM5/6" Grau/Anthrazit: = "anthrazit 640" bzw. "Antracite Metallizzato PM2/4" Schwarz: = "Nero P9/10" lg Ben- 2.305 Antworten
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Evtl. wollen sich ja die Nachbarskinder ein paar Euros verdienen
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LML Smallframe?! PK mit Automatik Motor
Mediakreck antwortete auf F.eatR's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Resultat eines internationalen Gangbangs XL1 Rahmen, Asiatenmotor, Gabel, Lenker und Kaskade sehen stark nach PX "neu" aus und das Rücklicht erinnert mich an die neuen Sprint's. -
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
Mediakreck antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Dunkelgrün gabs auch in Italien, Lackname/-code hab ich Zuhause am Rechner...reich ich später noch nach- 2.305 Antworten
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Danke dir! Das reicht mir schon! lg
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Hat zufällig jemand einen 30er VHSH bei der Hand und kann mir bitte den Abstand zwischen Unterkante Durchlass und Unterkante Schwimmerkammer messen? Zwecks Platz im SF Rahmen warads.... Danke! lg
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Neuaufbau 130ccm Polini Motor (GG)
Mediakreck antwortete auf Fredirain's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Achja, miss deine Steuerzeiten bitte nochmals mittels Stichmaß, die 176/120 kann ich mir bei so einem W5 Polini nicht vorstellen. -
Neuaufbau 130ccm Polini Motor (GG)
Mediakreck antwortete auf Fredirain's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sieht der Flansch von deinem Franz auch so aus? Irgendwie etwas komisch.... Da hätte man super eine Abrisskante umsetzen können. Ob da der Leistungsverlust liegt kann ich dir nicht sagen, nur das sollte nicht soo ins Gewicht fallen. Ich würde mich (wie wheelspin schon geschrieben hat) den Steuerzeiten widmen. -
Neuaufbau 130ccm Polini Motor (GG)
Mediakreck antwortete auf Fredirain's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast du den auslass auspuffseitig selbst so gestaltet? -
25.-26.7. Gölsental Rally 2015
Mediakreck antwortete auf RC Roadrunner's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Servus Leute! In 50 Tagen ists wieder soweit! Heuer gibt's ein weiteres Special von unserer Seite: Der stärkste SF sowie LF Drehschiebermotor kassiert einen 100€ Einkaufsgutschein von Onkel Mikes Garage ab. Gemessen wird am P4, der uns von Onkel Mikes Garage zur Verfügung gestellt wird, an dieser Stelle einmal ein Danke an Mike! Also kitzelt die letzten DrehskiBär-Ponys aus euren Motoren! Bis bald!- 16 Antworten
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