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Mediakreck

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Alle Inhalte von Mediakreck

  1. Mediakreck
    Hat schon jemand einen originalen PK S Kantenschutz gefunden? ....Also in einem Shop und nicht beim aufgelassenem Piaggiohändler
  2. Mediakreck
    Find den 23er CP eigentlich recht gelungen. Preis ist/ war damals top, sehr klein gebaut, was nicht gerade ein Nachteil ist. Die Werksbedüsung hat eigentlich fast perfekt für meinen 130er Polini gepasst. Es wird/wurde erst über die Schwimmer diskutiert, da die früheren (transparenten) aufquellen. Damit hatte ich aber bis jetzt noch kein Problem (mit dem "alten" Schwimmer).
  3. Mediakreck
    Das ist reine Geschmacksdache. Ich würde einen PK s Kotflügel dazu lackieren, da mir die xl1 Kotflügel überhaupt nicht gefallen.
  4. Mediakreck
    Naja, das könnte man ja evtl. mittels der Rahmennummer klären? Also, wenn eine höhere Nr. den normalen PK S Kotflügel hat passts wahrscheinlich nicht. Edith: gerade oben gesehen, dass das eine der Ersten ist, aber gabs die XL1 nicht erst ab 1985? ...Obwohl Piaggio ja gern mal das genommen und verbaut hat, was gerade da war.
  5. Mediakreck
    und zusätzliche 4 Schrauben für den Kopf gibts auch AAABER: Macht so ein Auslass bzw. die Bolzenposition einen Sinn? Is ja eigentlich blöd, wenn man (mindestens) jedes Flanschplatte verdrehehn muss, damit Standardanlagen passen.
  6. Mediakreck

    O-Lack Topic

    Mediakreck antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Wie wärs mit "Probestellen"? Also einen in Aceton getränkten Lappen aufs Beinschild, Seitenklappe, Trittbrett, Seitenbacke etc... Dann kann man sich mal ein grobes Gesamtbild vom Zustand des Originallacks machen. Ist mM. nach sinnvoller, bevor man da zig Stunden freilegt. Vor allem, wenn man mit dem Gedanken spielt gleich das ganze Vehikel lackieren zu lassen.
  7. Mediakreck
    Gerade das grosse Kennzeichen macht sie (zum. in Ö) sehr interessant. Da geht der Typenschein schon mal um 300-350€ weg.
  8. Mediakreck
    Bezogen auf das Abschleifen des Ringes? Naja, der erste oder 2. Gewindegang war nicht mehr intakt, daher hat der Abzieher nicht gegriffen, jetzt ist der Teil des kaputten Gewindes weg und der Abzieher hat gegriffen.
  9. Mediakreck
    Sooooo...... Hab die Flex mit Fächerscheibe genommen und den oberen Ring (rot) 2-3mm abgeschliffen und somit auch das Gewinde gekürzt. Und siehe da, es hat funktioniert. Tzdm. danke an alle!
  10. Mediakreck
    Der Abzieher funktioniert bei den anderen Lüra´s 1A, nur er will hier einfach nicht greifen. Aber werd mir einen anderen zum Gegentest mal ausborgen. Schon mal danke! Hat sonst noch wer einen Lösungsvorschlag?
  11. Mediakreck
    Servus! Ich hab da ein kleines Problem... Ein orig. HP4 Lüfterrad geht von einer Stoffi ETS Welle nicht mehr runter. Der Abzieher trägt das Logo von SIP und funktioniert auf einem anderen Polrad super, also liegts am HP4. Der Abzieher lässt sich ca. eine 3/4 Umdrehung reindrehen, dann springt er raus, alles in allem recht kacke. Jetzt stellt sich mir die Frage woran es liegt? An mir? ...und WIE bekomm ich das Lüra (wenn möglich zerstörungsfrei) runter? Evtl. Gewinde im A....? lg & danke
  12. Mediakreck
    ETS Banane, ganz klar. Obwohl der 125er XL2 Auspuff ANGEBLICH auch nicht so schlecht ist.
  13. Mediakreck
    Sieht das nur so aus, oder hast du da eine Abrisskante eingefräst?
  14. Mediakreck
    Papiere vorhanden? Läuft das Teil? Eine österr. PkSS ists mal nicht, daher eine aus CH?
  15. Mediakreck
    Warum?
  16. Mediakreck
    Da kann ich nur zustimmen! Mit den 0815 dremel fräsen ist bei stahl schluss aber mit den fräsern vom Tim Ey gehts super!
  17. Mediakreck
    ...Oder das Gewinde retten, das würd ich anfangs mal versuchen.
  18. Mediakreck
    Drinnen lassen. Sonst machst zum Schluss mehr kaputt als gut.
  19. Mediakreck
    Gestern am Seiberer gesehen, echt ein geiles&gelungenes Gerät!!
  20. Mediakreck
    Oder mittels Umrüstlager lösen
  21. Mediakreck
    Wenn da schon eine Membran davor hängt würd ich auch eine Welle mit 54mm Hub nehmen. Zur BGM kann ich nichts sagen.
  22. Mediakreck
    Willst du den alten Koti richten, oder einen neuen einfach neu lackieren?
  23. Mediakreck
    Problem "Blinker" hab ich gerade gelöst. Als ich den Spannungsregler und Blinkerrelai in den Vergaserraum verlegt habe, hab ich anscheinend das weiße mit dem grünen Kabel vertauscht. Jetzt funktioniert alles. Danke!
  24. Mediakreck
    Der Motor besteht halt großteils aus Restn Da ist halt die Primär verwendet worden, die da war. Ok... dann werd ich den Motor halt nächsten Winter wieder öffnen, solange wirds schon gut gehn.... hoff ich halt.
  25. Mediakreck
    gedämpft, gefedert.. nenns wie du willst.
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