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Mediakreck

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Alle Inhalte von Mediakreck

  1. Mediakreck
    Wie kurz kann ich eigentlich einen Drehschieber-ASS machen? Ein kurzer Ansaugweg wäre ja nicht schlecht, aber gibt es auch "Mindestlängen"? lg
  2. Mediakreck
    Aber die normale S (V5X1M) immer 2, oder?
  3. Mediakreck
    Gab es die PkS auch mit 3-Loch Motor?
  4. Mediakreck
    Was tut sich hier? Ist das Teil schon fahrbar?
  5. Mediakreck
    Was erwartest du dir von dem Kartpleuel?
  6. Mediakreck
    ich habe Bj. 83 und hatte 84 in O-Lack, jedoch immer mit schwarzen Tank.
  7. Mediakreck
    Wurde eigentlich nur bei den Ö und IT Modellen der Tank nicht mitlackiert? ...Und lass das bitte kein Felgensilber am Ständer sein
  8. Mediakreck
    Ist das ein Eigenbau-Ansaugstutzen? Wenn ja: passt der ohne schnippeln durchs Rahmenloch?
  9. Mediakreck
    Ein Kurzer 4. sollte die Lösung für dein Problem sein.
  10. Mediakreck
    Mir gefällts eigentlich ganz gut, nur die Bremsleitung wäre mir 10cm zu lang.
  11. Mediakreck
    Jetzt wird es hier interessant. Ein fast? maxed-out 125er Drehschieber.
  12. Mediakreck
    Aufs Maximum! Also die Franz - Variante.
  13. Mediakreck
    .
  14. Mediakreck
    Hat einen ganz normalen 20er Konus, auf die 24 kommt das Lager rauf.
  15. Mediakreck
    Dann machts Sinn.
  16. Mediakreck
    Ja, am besten von DRT, dann kannst du sie noch mit kleinen Ritzeln verkürzen
  17. Mediakreck
    Hier der Link zum messen der Steuerzeiten: http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=5&t=22265 Hast einen kleinen, mittleren oder großen Drehschieber? Bei einem kurzen Drehschieber wäre ein Umbau auf Membran sinnvoll. Ansonsten am Rand 1mm Dichtfläche stehen lassen. Achja, ich würde eine Kurbelwelle mit gr. Konus (20/20) verbauen und sie bearbeiten (lassen). Auf zb:190° Einlasszeit. Zur Kupplung: Eine Standard xl2 wäre sicher nicht schlecht, jedoch kenne ich wen, der ~15PS mit einer 3-Scheiben Kupplung in Verbindung mit einer harten Feder fährt und das hält auch.
  18. Mediakreck
    Der VSP passt recht gut in dein Konzept. Als Zündung würde ich eine Normale 12V PK mit einem leichteren Lüfterrad nehmen 1400-1700g. Fährst du über Drehschieber oder Membran? Den Einlass solltest du auf jeden Fall anpassen. Zum Thema Steuerzeiten ermitteln mittels Stichmaß hat der User Motorhead eine gute Anleitung geschrieben.
  19. Mediakreck
    Da gibt es noch einige bei uns
  20. Mediakreck
    Gibts da auch ein Diagramm mit dem Bullet oder ein paar Eckdaten?
  21. Mediakreck
    Kurze Frage nebenbei: Ist der Bullet 150 nich für den kurzen Stehbolzenabstand gedacht?
  22. Mediakreck
    Ich hoffe du hast recht :)
  23. Mediakreck
    Funktioniert ws. SO nur annähernd in Verbindung mit einem harten und langen Stoßdämpfer. Evtl. ein Sip Performance mit 2-3cm mehr Federweg?
  24. Mediakreck
    Nein, ist ein 24er. Ich werde die Initiative ergreifen und selber einen basteln der durch das Rahmenloch passt. Bertha hab ich noch keine, kann mir aber fast nicht vorstellen, dass sie mit dem Rahmenblech passt.
  25. Mediakreck
    Ich bin von Firegum enttäuscht, hat keinen Winter überlebt.
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