Hallo, Hab meine Pk von ner 65er HD (welche auch beim Kauf schon drin war, als Sie Ori war) auf ne 55er umgestiegen, da sie aus dem Auspuff spuckte und die Zündkerze nass war. Als ich gestern die andere Düse reingeschraubt habe, lief sie ganz gut, wenn nicht besser und das Zünkerzenbild war auch schön (ersten 5 mm hatten durchgehend die gleiche Farbe) Heute bin ich ca. 1 km gefahren, danach hab ich ein bisschen brutaler geschaltet und seitdem braucht sie mit der 1. sehr viel Gas, damit sie sich überhaupt bewegt und dann bleibt sie auf einer ziemlich hohen Drehzahl und kommt nicht mehr runter. Aja mein Setup ist ein 50er Polini mit Polini-Schnecke und ein 16/10er Vergaser, sonnst ist alles Ori.
Hallo, Hab meine Pk von ner 65er HD (welche auch beim Kauf schon drin war, als Sie Ori war) auf ne 55er umgestiegen, da sie aus dem Auspuff spuckte und die Zündkerze nass war. Als ich gestern die andere Düse reingeschraubt habe, lief sie ganz gut, wenn nicht besser und das Zünkerzenbild war auch schön (ersten 5 mm hatten durchgehend die gleiche Farbe) Heute bin ich ca. 1 km gefahren, danach hab ich ein bisschen brutaler geschaltet und seitdem braucht sie mit der 1. sehr viel Gas, damit sie sich überhaupt bewegt und dann bleibt sie auf einer ziemlich hohen Drehzahl und kommt nicht mehr runter. Aja mein Setup ist ein 50er Polini mit Polini-Schnecke und ein 16/10er Vergaser, sonnst ist alles Ori.