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Mediakreck

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  1. Mediakreck
    Ein Loch zwischen den Gussstege rein gefräst, Fotos hab ich nicht parat.
  2. Mediakreck
    Er meint damit wohl die große Aussparung im Primärkorb die man zum Einfädeln der Primär ins Gehäuse benötigt. Crimaz, Fabbri usw... haben da Beläge, die in diesem Bereich eine größere / 2 Laschen haben. Würd ich vernachlässigen .....da war Koshi schneller.
  3. Mediakreck
    Würde da mal den Auslass schrittweise um 2 / 4 Grad erhöhen, mit 31-32° VA werkelt der Franz auch noch sehr gut / optimal. .....war zumindest bei meinem Drehschieber-Polini so .
  4. Mediakreck
    geh, da könnt ma auch den Canonized rauf spannen und im Umkreis von Inning liegt auch ein passender 90° Stutzen um PX-Anlagen seitlich raus hängen zu lassen. .....kannst dann wieder Kurven-Likes hamstern
  5. Mediakreck
    .... oder, sofern man einen Dremel und Gewindeschneider hat kann man den Block im Zuge eines Komplettservice easy umstricken. Drehschieber fräsen und 3 M6 Gewinde für den Stutzen in den Block schneiden. Benötigtst eigentlich nur mehr den passenden Stutzen für den 19er und eine gute gebrauchte 50er Welle. Sollte man um jeweils 10-20€ bekommen. .... wenn du auf den 102er gehst muss übrigens auch der Motor auf, da du eine andere Primär benötigst.
  6. Mediakreck
    klasser Test! .... und wie verhalten sich die Probanden hinsichtl. Lautstärke? (Otto wäre da interessant) Für mich is das schon ein K.o.-Kriterium, ein paar Anlagen tun ja nach 100km am Stück schon in den Ohren weh..
  7. Mediakreck
    War/ist eine CM4 mit einem normalen RMS-Korb. Hielt übrigens ohne Troubles das letzt Springrace ( - RIP) einem 27PS M1L-60 stand. Die CM5 fahren 2,3 Leute sogar am M200, ich denke @schalte (?) kann da vl. was dazu sagen. Kann aber auch sein, dass ich mich da beim User vertu
  8. Mediakreck
    Da wo der Bremszug original auch raus geht. Ich meine ich habe die Durchführung auf 8mm aufgebohrt. Die Bremsleitung wurde falsch geliefert (120cm) und wie das eben so is (wenn man schon aufs Material wartet und man endlich fahrn will ) wurde die halt verbaut. Werde aber nochmals eine Leitung mit 132cm kaufen, so is das jetzt Augenkrebs und technisch auch nicht ganz sauber.
  9. Mediakreck
    .... Bremsleitung wird noch anders verlegt
  10. Mediakreck
    50mm is schon heavy wennn das wieder in eine PX soll. Unbedingt den 185er nehmen, das passt wohl mit dem Schwingenwinkel ganz gut. Als Beispiel: Die Gabel wurde um 25mm gekürzt und so sah das bei mir mit 185mm aus. Ich habe dann den Adapter für 205mm rein geschraubt - darum unbedingt den 185er nehmen bei - 50mm.
  11. Mediakreck
    Jop, hab einen ovalen in voller Länge und unbearbeitet - klick. Keine Troubles, aber ich habe ein p&p-Setup. Mit EGT-Werte kann ich leider nicht dienen.
  12. Mediakreck
    Zuvor die SIP Viper Box auf meinem MHR anstelle eines Elrons montiert. Drückt gut, oben geht ihm auch gegenüber dem Elron nur wenig ab. Netter Auspuff - aber, liebes SIP Team, bitte gebt doch einen Tropfen Schraubensicherung o.ä. auf die Lambda-Verschlussschraube, echt ungut wenn man den nach nicht mal 10km in der Botanik verliert. .... ein Ersatz wäre super (ja, es war nass, darum sieht der so aus)
  13. Mediakreck
    Der Meinige ist im Bereich des Bellys und Gegenkonus doppelwandig ....in den letzten 2 Wochen gings auch mal wieder weiter: Lenkkopf soweit fertig: Der Block wurde auch um 1,5mm abgeplant (Dichtfläche war beschädigt) und das 3. Ohr der Stutzenbefestigung wurde aufgeschweißt, da musste ich durch die Temperaturentwicklung (Kaltmetall mag das nicht unbedingt) gleich nochmal am DS nachfräsen Setup: PK 3-Loch / 2-Zug Block mit langem Drehschieber Stoffi ETS Kurbelwelle (51 / 97) mit 205° Einlasszeit Quattrini M1B-60 (1,5mm tiefer + 2,0mm Kodi) -> 178° / 122° ergibt einen VA von 28° (QK=1,00) Mikuni TMX30 auf einem ddog-Stutzen 2,56er mit einem GSF-Repkit und einer "Testkupplung" PK 4-Gang Getriebe mit einem BGM Z48 am 4. PK-Zündung mit einem HP4-Rad (1055g) auf 18° Pipedesign Nitro 160 ich denke, dass das halbwegs stimmig ist. Zugekauft wurden eigentlich nur Zylinder und Auspuff. .....bei Pipedesign wird vor der 8. Hoibn augenscheinlich auch kein Schweißgerät angegriffen. Da muss doch mehr als im obigen Post angepasst werden.
  14. Mediakreck
    Jop, in einem p&p 200er mit den 0815-BGM Belägen und allen "orig"-Federn, also p&p. Zieht sich mit einem XL2 Deckel wie Butter und macht keine zicken.
  15. Mediakreck
    Bitte um den Link!
  16. Mediakreck
    ....ja, altes Topic, aber hier passt mein kleines Problemchen recht gut rein Ich habe ein 1005er Lager in einem defekten Gehäuse mit einer Laufleistung von unter 100km - das möchte ich gerne wieder verwenden (kostet ja schön Geld). Nur wie bekommt man das schonend raus? Danke vorab!
  17. Mediakreck
    Antwort SCK 20.05.2020:
  18. Mediakreck
    Klar, eine Welle mit 4/100 Schlag würde ich nicht verbauen, sehe ich aber im jetzigen IST-Zustand nicht so tragisch. Wenn die Welle beim Einbau komplett rund lief würd ich mir das schon mal ansehen. Ansonsten: neuer Keil und Konus einschleifen geht auch im verbauten Zustand. Ich würds schon mal so probieren - was soll denn noch passieren
  19. Mediakreck
    .... von Tesa gibt's ein gutes Klettband, würde mal über sowas nachdenken. Mit Magnete (am Rahmen verschraubt) ließe sich auch sicher schön arbeiten?
  20. Mediakreck
    Lochstich etwa 60 x 40 mm (+/- 1mm) hab mal eine kleine VForce so im Stutzen versenkt + eingeklebt: Ein neuer Stutzen + Membran (ohne Plättchen) liegen hier bei mir und warten darauf günstig gekauft zu werden
  21. Mediakreck
    @ludy1980, wann ist der fürn Otto Normalverbraucher erhältlich? ...."schade", dass auch hier der Krümmer hinterm Stoßdämpfer verläuft - oder bin ich der Einzige dem das aufn Sack geht?
  22. Mediakreck
    So sahs bei mir aus: Schräglage ging so halbwegs, aber die Geräuschkulisse.... man hat halt gehört, dass da was kommt.
  23. Mediakreck
    Ein "Lambretta-Knie" hilft da. Ich fahr dieses von LTH - ka ob das Leistung kostet, ist erst seit kurzem oben.
  24. Mediakreck
    Wenn der Innenkorb geändert wird kannst du max. Federn und das Abziehwerkzeug von der alten verwenden ---- Achso, meinst wohl nur Aussenkorb + Beläge - das wär klasse
  25. Mediakreck
    Ich hab um eine CR Variante letztes Jahr mal angefragt, da würde/hätte Karren aber auch den Innenkorb anders gestaltet, dürft viel um die Ohren haben. .... da war der Topic-Chef schneller .... ich würde übrigens sofort so eine nehmen
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