grua

danke, hab ich schon durch. QK bzw. QS findet man nichts, außer der turboharry meint hier mit den "1.2" die 1,2mm Quetschspalt. Vmtl. wird's so sein...:

keiner Erfahrung hinsichtlich üblichem QS beim Polini 112?

https://github.com/gruaGit/WildBugChilGru/releases/tag/v3.1.0 Neuerungen gegenüber v3.0.0: AFR/Lambda & EGT Graph in Recalc und Ausdruck Viel Spaß damit! Sollte jemand einen Fehler finden, bitte mir per PN reporten! Schönen Sonntag noch, grua

Hier mal eine Kostprobe zweier überlagerter Kurven in Recalc und zugehörigem Ausdruck. Muss noch alles ordentlich getestet werden. Aber wenn keine groben Bugs auftreten, dann wird's demnächst wohl eine offizielle v3.1.0 geben

Könnte mir jemand ein oder zwei Läufe (XML-Dateien) schicken mit und ohne Lambda Messung, erstellt mit der Letztstandsversion v3.0.0? Vielleicht hat jemand auch noch einen Lauf mit Lambda UND EGT. Wäre super, um das als Test-Dateien für die Lambda-Integration ins Recalc nutzen zu können. Bin da endlich mal wieder am werkeln... Edit: keine Files mehr erforderlich, habe bereits welche von Werner erhalten! Jetzt geht grade wieder was, bin motiviert

Polini 112 SHB19 Polini Schnecke Mazzuchelli Rennwelle V-Tronic 22° B8HS Nichts gefräst Welchen Quetschspalt würdet ihr in etwa anpeilen?

Nö, bitte noch um Geduld.

Ja Leute, und @schindol broer vielen Dank für die Motivationshilfe , schau ich mir über den Winter an. Hoffe, meine Zeit reicht, aber ja - ist geplant!

Das meinte ich

Brauchbar sicher, drückt halt nicht so gut wie der SIP Road (Aussage Stoffi)

Fahre den (nur V2, nicht V3) auf VM2 mit 166er Pinasco. Fällt optisch echt nicht auf, geht aber sehr 👍

Sondern? Größere oder sogar noch kleinere Abweichungen?

Hier v3.0.0 wählen: Bzw.: https://github.com/gruaGit/WildBugChilGru/tree/3.0.0

110er ? Nicht 120 ? Würde da mal die Düse vermessen... Fahre so gut wie das selbe Setup mit HD125 (BGM), aber Einlass 120vOT/65nOT

Korrux kenne ich nicht Mit Fertan umd anschließend Multifilm hab ich aber bislang gute Erfahrungen im Felgeninneren gemacht.