grua
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Nachdem mir so ein doofer brauner Metallwedi gestern Abend doch wieder mal schräg rein gerutscht ist, werde ich das auch mal testen. 200er Kolben ist organisiert, sobald der neue Wedi eingetroffen ist, wird mal auf den Kolbenboden geschlagen!
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
grua antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Auf 4 mm aufbohren und M5 Gewinde reinschneiden. Dann passt auch die M5 Madenschraube. Musste ich für den originalen Look auch schon mal bei so Nachbaurohr... -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
grua antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Madenschrauben finde ich im GS Teile Shop nur mit Innensechskant. https://www.vespa-gs-teile-shop.de/Fahrgestell-Anbauteile/Monoschlitzrohre/Madenschraube-M5x10-mm-für-Monoschlitzrohr-Vespa::18616.html Da sind mir die mit Schlitz vom SC lieber. Mit Kopf kenne ich nicht, habe so ein Rohr aber auch nur auf der T4, da sind sie original mit Schlitz ohne Kopf, dort passen die vom SC perfekt. -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
grua antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja wenn du dafür eine Bezugsquelle hast? -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
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https://www.scooter-center.com/de/madenschraube-din-553-m5-x-12mm-passend-fuer-pascoli-monoschlitzrohr-7675546 -
Kurbelwelle Typ Sprint mit PX Konus
grua antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ich klebe trotzdem lieber (feige Memme, geb's ja zu...)- 187 Antworten
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Kurbelwelle Typ Sprint mit PX Konus
grua antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Also bei mir ist es immer genau so eine Klebeorgie wie bei dir- 187 Antworten
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
grua antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Ging mir kürzlich auch so. Neues Teil abdrehen und gut! -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
grua antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke, schon kontaktiert und umgehend Antwort erhalten -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
grua antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wer bietet außer Kobold noch Lüra abdrehen & wuchten an? Kobold reagiert seit Wochen leider nicht... -
Kurbelwelle Typ Sprint mit PX Konus
grua antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Oh Gott - in dem Thema war ich vor 3 Jahren sogar kurz mal aktiv. Alzheimer...?- 187 Antworten
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Kurbelwelle Typ Sprint mit PX Konus
grua antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Link hast du sicher griffbereit? PX-Welle in altes Gehäuse war mir bis dato nicht bekannt...- 187 Antworten
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
grua antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich verstehe irgendwie den Sinn dieses Adapters nicht. Entweder ich wechsle gleich die Welle gegen eine mit grossem Konus bzw. wenn tatsächlich jene mit kleinem Konus verbaut bleiben soll, dann stecke ich ein Lüra für 12V PX Zündung und kleinem Konus drauf. Gibt's ja auch zu kaufen. Lüra muss bei Wechsel von Kontakt auf elektronische Zündung ja ohnehin neu. -
Ein kürzlich verbautes BGM Lusso Schaltkreuz hatte teilweise überstehende scharfe Kanten. Musste mit Feile entgratet werden, ließ sich sonst nur schwer in der Welle hin und her schieben. Sieht jetzt aber nach dem Entgraten mal ganz gut aus.
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Kurbelwelle Typ Sprint mit PX Konus
grua antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Und deswegen stark beschnitten werden müssen, was sie noch unwuchtiger macht als sie ab Werk schon sind...- 187 Antworten
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Ok, wenn da ein SIP 60 psi zum Einsatz kommt, sieht das natürlich wieder ganz anders aus! Pass beim SIP Dämpfer auf die Länge auf, ggf. Feder kürzen. Aber diese Thematik wirst du vmtl. eh kennen.
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Kurbelwelle Typ Sprint mit PX Konus
grua antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wheelspin hatte die 57mm Welle in einem T4 Gehäuse gemessen, ich die 60mm Welle in einem Sprint. Daher vmtl. der Unterschied- 187 Antworten
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Das war aber klar, Augsburger T4 gab's doch auch nie in Weiß. Betreffend Feder: starte erst mal mit originaler oder max 25% härterer (ggf. längere kaufen und auf T4 typische 185mm kürzen). Gerade mit Standard-Stossdämpfer ist die 33% m.E. viel zu hart. Erst mal die weichere testen und nur bei echtem Bedarf auf 33% wechseln.
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Irgendjemand mal so eine "original Piaggio" Welle von QDS verbaut? Wird bei SIP und SC ja als Piaggio Orig. PX125 Welle verkauft. Habe eine nagelneue da, die als Ersatz für die alte rein soll, DS-Zeiten werden nach OT noch verlängert um auf 65 n.OT zu kommen und soll in einen BGM177 SI24 mit Polini Box und vorauss. so gegen 18 PS.
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
grua antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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grua antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Habe von der Scheibe bei der Stoffi Welle tats. schon vor längerer Zeit mal gehört. Je nach Gehäuse-Toleranzen soll die manchmal benötigt werden. Aber wo wie und warum - keine Ahnung. Wie wäre es mit einer mail an Stoffis Garage? I.d.R. hat man da sehr rasch Antwort drauf. Oder Anrufen. Üblicherweise wird einem dort geholfen. -
Neue Routenplanung am Handy auch offline möglich oder nur die Navigation? Kurvige Pro App kann zwar offline navigieren mit Karten am Handy, zur Planung braucht man aber Internetverbindung. Offline-Routenplanung steht aber lt. Entwickler auf der todo Liste. Am PC geplante Routen lassen sich dort auch sehr fein mittels QR-Code aufs Handy übertragen
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grua antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wohl eine der ersten 3-Kanal Sprints Meine 1970er ebenfalls