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grua

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Alle Inhalte von grua

  1. Nutze doch einfach den Tacho-Modus und dreh in diesem die Rolle, da siehst du in Echtzeit, was vom Geber reinkommt. Dazu musst du keinen Leistungs-Lauf starten.
  2. Richtige COM-Schnittstelle im der Software ausgewählt?
  3. Mit welchem Drehmoment zieht ihr die M12 Traversenschrauben bei Wideframe Motoren an? 65 bis 86 Nm erscheinen mir etwas viel?: Edit: geht eh nur nach Gefühl, aufgrund der Trittleisten kommt man da nur mit Ring-/Gabelschlüssel ran. Nuss findet keinen Platz dort...
  4. wie weit versuchst du zu pumpen? 300 mmHg am Blutdruckmessgerät entsprechen ca. 0,4 bar. Also mit der Pumpe in beide Richtungen nicht über 0,5 bar gehen. Das lässt sich noch ganz gut ablesen, habe die selbe Pumpe. Bei mir funktionier die in beide Richtungen einwandfrei. Überdruck hast du mit der Pumpe versucht, da funktioniert sie am Block?
  5. Spitze, danke!!! Dann lass ich das mal so
  6. Warum kommen bei dir die Gangzüge rechts raus???
  7. Könnte bitte jemand die Länge der originalen außenliegenden linken Bowdenzughülle (Schaltung) einer VM oder VN abmessen oder ein vergleichbares Foto zeigen? Musste die bei meinem O-Lack Projekt VM2 erneuern, erscheint mir gefühlsmäßig etwas zu lang? PS: Sollten wir einen neuen Thread "Nur mal schnell 'ne Wideframe-Technikfrage" starten?
  8. grua

    O-Lack Topic

    Oxy nur aufs Blanke Metall. Aero 46 Wachs komplett über den gesamten Roller. Kannst du dann auch aufpolieren.
  9. grua

    O-Lack Topic

    Ganz dünn mit Tuch Oxyblock S drauf. Aber wirklich nur hauchdünn. Und nicht auf den Lack. Nach Trocknung alles komplett mit Aero 46 versiegeln
  10. Smallframe? Klar passt da ein runder Stopfen in den runden ASS. Mach ich immer so. Oder von welchem ASS sprichst du?
  11. Zur Not halt 2 dünne verwenden, wenn wirklich notwendig
  12. https://rollerladen.com/de/hoffmannmesserschmittaugsburg/7986/messingklemmschraube-am-tacho
  13. grua

    O-Lack Topic

    dito!
  14. Nicht falsch verstehen – ich will ihm eine 200er ja nicht ausreden, ganz im Gegenteil! Es soll dem Harry nur bewusst werden, dass es keine 200er sein „muss“, sondern man auch mit einer auf 177 gepimpten 125/150er genauso glücklich werden kann, was das Angebot an verfügbaren Rollern eben stark vergrößert!
  15. Lies dich mal ein ins Thema DR177. Die haben i.d.R. sehr wohl mehr als 9 PS mit SI24. Zwei Kumpels von mir fahren ihre großen Touren seit Jahren damit problemlos, ohne jegliche Fräserei. Klar, mit einem 20PS BGM177 mit gefrästem Einlass und Rennwelle halten die nicht mit, aber bei unseren jährlichen 1000 bis 2000 km langen mehrtägigen Touren sind auch die beiden DRs immer absolut top dabei! Steigerung wären Polini 177, BGM 177 usw. usf., aber halt immer etwas teurer. Getrenntschmierung kannst du wenn du willst stilllegen oder du nimmst einen SI24 für Getrenntschmierung, dann kannst du sie belassen. Beides nach Wunsch möglich. Auspuff Polini Box od. SIP Road 2 beispielsweise. Aufgrund deiner Willhaben-Links nehme ich an, du bist Österreicher, daher die Info: Stoffi hat heuer wieder mal einen open day im Oktober mit 16 % Rabatt auf Barzahler vor Ort.
  16. Wenn's günstig sein soll, nimm einfach den DR mit SI24 und Box, z.B. https://www.stoffis.com/shop/artikel/417.001
  17. Vergiss das. 125/150 mit 177 Zylinder stehen den 200 in nichts mehr nach. Du hast dort die volle Bandbreite an unterschiedlichen, absolut standfesten 177ern. Ich selbst fahre 177 BGM Aluzylinder jährlich mehr als 2000km über Alpenpässe usw., also absolute Empfehlung hinsichtlich den i.d.R. doch etwa günstigeren 125/150 Modellen.
  18. It should work in the current version. Possibly an Input problem with . or , ? (0.5 vs. 0,5)
  19. Habs an zwei Rollern durchexerziert. Ohne den Deckel Gedenksekunde beim Wieder-Gasgeben während laufender Fahrt. Mit Deckel keine Gedenksekunde mehr. Versuchs einfach und berichte anschließend!
  20. Tunnelabdeckung unter dem Tank verbaut? Welcher Vergaser und welche Nebendüse?
  21. Benzinhahn mit Messing-Entlüftungsrohr? Halte das mal zu und puste dann nochmal.
  22. grua

    Reifen...

    Z.T. drehen sich diese Bolzen sogar ab, wenn man versucht die Felgenmuttern mit ca. 22Nm anzuziehen. Absoluter Schrott!
  23. Also wenn die Welle 5mm weit axial verschiebbar ist, dann ist da Gefahr in Verzug, ich würde so keinen einzigen Meter mehr fahren!!! Schon mal auch nur annähernd die Konstuktion angesehen? Offensichtlich nicht. Der @pv211 hat da völlig Recht!
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