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grua

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Alle Inhalte von grua

  1. grua
    Soweit ich mich erinnere, war beim voriges Jahr verbauten eine dabei, ja. Ist z.B. auch in Shops mit abgebildet.
  2. grua
    Also ich habe das nie nachgemessen, aber ich würde mal davon ausgehen, dass Alu-Fudis im Laufe der Zeit vernachlässigbar nachgeben. Ich würde jene verbauen, mit welcher du möglichst genau auf 0,8x mm kommst und gut. Zumindest fahren meine beiden BGMs so nach wie vor tadellos. Ich verwende auch bei Alu Fudis immer schon Dichtmasse, aber nur ganz ganz dünn zw. den Fingern auf der Dichtung verteilen. Bislang immer alles dicht geblieben.
  3. grua
    Du meinst den Chinesenhut oben? Falls ja, dann gib da ggf. eine Gummidichtung drunter. Papierdichtung funktioniert dort öfters mal nicht so gut. In den Vergaserdichtsätzen sind meist beide enthalten en
  4. grua
    Ok, dann ist's ja gut
  5. grua
    Wir hatten mal hitzebeständigen Gummi zw. hinterer Lasche und Motorschwinge geklemmt. Vibs waren weg. Also ähnliches Verhalten!
  6. grua
    Ich hab's vor langer Zeit schon mal hier geschrieben, ich verstehe wirklich nicht, weshalb jemand sowas kauft. Heute mal der Kopf dabei, morgen ein anderer, heute diese Steuerzeiten, morgen jene... Es gibt doch wirklich leistbare Zylinder mit im Vergleich gleichbleibend guter Qualität und vernünftigen Steuerzeiten, QS usw. Da tu ich mir doch sowas nicht an? Warum kauf ich heute noch die Katze im Sack, geht's da echt um den letzten Euro, nur damit ich mich dann am Ende ärgere oder unsicher bin, ob's was wird? Sonderbar das ganze...
  7. grua

    Reifen...

    grua antwortete auf Heidewitzka's Thema in Technik allgemein

    Soll laut BGM kommen, die schreiben auf Facebook: "Finally our bgm Classic and Sport tyres are available in additional sizes. So now you get them in 3.50-10, 3.00-10 and very soon in 3.50-8 as well. All Made in Germany and worth their money in chrome!"
  8. grua

    Reifen...

    grua antwortete auf Heidewitzka's Thema in Technik allgemein

    BGM Classic 3.00-10 verfügbar! Und bald auch in 3.50-8
  9. grua
    ND sehe ich da auch bei 45 Größer nur, wenn sich die 45er als zu mager rausstellen sollte, was mich wundern würde
  10. grua
    Vorher mal versucht, ob sich der Schaltbolzen mit Schaltkreuz in der Welle leichtgängig verschieben lässt oder dort evtl hakt?
  11. grua
    Exakt das selbe ging mir auch durch den Kopf. Und noch dazu für deutlich weniger Geld...
  12. grua
    Schnorchel nach außen
  13. grua
    Grundierung braun und darauf grün gabs definitiv, hier z.B. an meiner 1959er Augsburger T4:
  14. grua
    ASS ist für O-Ring und Filzring der selbe. Ich würde den Motor mal abdrücken, siehe
  15. grua
    Hatte ich erst mit HD58
  16. grua

    Reifen...

    grua antwortete auf Heidewitzka's Thema in Technik allgemein

    Übrigens auf Rückfrage beim SC heute erfahren, dass es den BGM Classic "bald" auch in 3.00-10 geben wird. D.h. dann werden sowohl Sport als auch Classic in beiden Dimensionen 3.50-10 und 3.00-10 zur Verfügung stehen. Was "bald" aber tatsächlich in Wochen/Monaten heiß, dazu gabs keine genauere Info...
  17. grua

    X

    grua antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Und da ich darauf gerne verzichte, halte ich's mit @Elbratte: immer dünn Dichtmasse drauf, aber wirklich nur dünn (wie beschrieben Dichtung zw. Daumen & Zeigefinger durchziehen), dann muss da später wirklich nicht viel gereinigt werden!
  18. grua
    Ich nehme an, er meint die seitlichen Fenster im Zylinderfuß bis zur Fußdichtfläche hochzuziehen.
  19. grua
    Ok, Wolframgewichte - hattest du das weiter oben bereits erwähnt? Hatte ich zumindest nicht mehr am Schirm. Denn ich hatte ebenfalls erwartet, dass der Motor mit einer derart bearbeiteten Welle deutlich vibriert...
  20. grua
    Wow - da hast du aber massiv weggenommen. Aber wenns rüttelfrei läuft
  21. grua
    Nd verstopft, Düse selbst oder Bohrung im Vergaser, meist die Düse, hatten wir schon öfters
  22. grua
    Gemischschraube ganz rein = mager, da soll er im Idealfall sogar ausgehen. Evtl. Standgas zu gering eingestellt?
  23. grua
    Klar, du musst nur nach der Lagernummer mit Zusatz "2RS" suchen. Das untere ist ein 6201, also dann 6201 2RS
  24. grua

    O-Lack Topic

    grua antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Danke, hatte ich irgendwie überlesen...
  25. grua

    O-Lack Topic

    grua antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Spachtel wegschleifen, wie geht ihr da vor: Maschinell/manuell? Trocken/Nass? Welche Körnung beginnen?
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