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grua

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Alle Inhalte von grua

  1. grua
    Schreibt auch Stoffi in seinem Shop im Artikeltext der Welle. Er legt den Spacer fix mit dazu
  2. grua
    Zündgrundplatte war hin. Neue rein und mit 2mm Spacer unter der Platte astrein stabiler Funke!
  3. grua
    Meiner ist ähnlich und verbaut.
  4. grua
    Edit: mit dünner 1,4mn Scheibe streift der Deckel nicht mehr. Auch wohl so ne Eigenheit dieser Welle, dass man da trotz CNC Kulu ne dünne Scheibe braucht...
  5. grua
    Alex, wie hast du die 1,5mm ermittelt, durch Versuch verschiedener Distanzen? Oder messtechnisch? Hab nämlich gar keinen Zündfunken, sowohl ohne als auch mit 2mm Spacer. Kann natürlich auch an der gebrauchten Zündgrundplatte liegen. Morgen mal eine neue besorgen. Aber vielleicht kann ich die Pickup Position ja zuvor messtechnisch kontrollieren?
  6. grua
    Hast du die Wellen gewuchtet od zumindest Nähe 12 Uhr ausgependelt?
  7. grua
    Sitzt der Schriftzug auf dem letzten Bild evtl zu tief? Ich dachte immer die gedachte Verlängrrung der unteren Linie muss ca in den Bereich zw. Unterkante Emblem und Oberkante Kaskade treffen
  8. grua
    Nö, 23er für 65 und für 67/68 unterscheiden sich.
  9. grua
    2. T-Shirt Denim Motiv Vespisti (male)
  10. grua
    Bei meiner v1 mit den 2 großen Kugellagern, aber schon 3 Überströmern war orig. eine 1,4mm Scheibe unter der Kupplung. Gestern erst gemessen...
  11. grua
    Hast PM
  12. grua
    Hab ich leider keine Spricht was gegen die 1,4mm ohne Fase außen?
  13. grua
    ja, zig mal kontrolliert. Halbmond nicht verkeilt und passt super. Unterlegscheibe auch mit der inneren Fase zur Welle, wie sichs gehört. Hab übrigens auch grade die Beläge vermessen: BGM als auch Piaggio alle ziemlich genau 3,1 mm stark, die oberste bei beiden 2,4mm Werde dann also die 1,4mm starke Sprint-Scheibe statt der 3,4mm verbauen.
  14. grua
    Werd ich dann gleich mal machen Was ich aber soeben versucht habe ist, das komplette BGM Paket gegen das komplette Piaggio Paket zu tauschen. Insgesamt gleich dick (Metallscheiben + Korkscheiben 18,5 mm) und selbes Schleif-Problem. Was ich aber auch gerade bemerkt habe ist, dass sich die Quetschmutter (mit Bund, ohne Wellscheibe) bei Verwendung der 3,4mm Unterlegscheibe nicht komplett auf die Welle schrauben lässt, die letzten Gewindegänge der Mutter bleiben ungenutzt, die Welle liegt mehr als 1 mm innerhalb der Mutter: Das würde ja definitiv für eine dünnere Scheibe sprechen... Wenn ich statt der 3,4mm Scheibe die alte Sprint Scheibe mit 1,4mm nehme, dann steht die Welle ca. 1mm über die Mutter raus, d.h. alle Gewindegänge der Mutter tragen dann. Wäre dann vermutlich der bessere Weg als ein dickeres Kupplungspaket zu verwenden?
  15. grua
    Sind die vom SCK original gelieferten Beläge. Kupplung komplett zusammengebaut geliefert. Angeblich sind da BGM Beläge verbaut. Hab hier noch neue Piaggio Beläge rumliegen. Werden doch sofort mal versucht!!!
  16. grua
    Hab mit der Welle jetzt ziemliche Probleme in Kombination mit der BGM Superstrong CNC Kupplung https://www.germanscooterforum.de/topic/241715-die-cosa-cnc-kupplungen/?do=findComment&comment=1068554496
  17. grua
    Der MMW-Deckel brachte leider nicht den gewünschten Erfolg, habe damit exakt das selbe Problem wie mit meinem selbst ausgefrästen Sprint-Deckel. Die Kupplung schleift ja auch nicht am Deckel außen, sondern es schleift die im Korb eingesetzte Andruckplatte. Hab den MMW-Deckel mal versuchsweise ohne Druckpilz verbaut, und die Kupplung trennt dann ebenfalls schon, der Kicker geht bei montiertem Deckel durch. Hier sieht man deutlich die Schleifspuren: Verbaut ist diese 3,4mm starke Scheibe: http://www.sip-scootershop.com/products/unterlegscheibe+kupplung+sip+_11351960 D.h. ich benötige eindeutig eine dünnere Scheibe, oder? Hat evtl. jemand einen konkreten Vorschlag? Edit: Verbaut ist diese Sprint-Conversion-Welle mit PX-Konus: http://www.sip-scootershop.com/de/products/langhubwelle+mazzucchelli+_45135600 Vielleicht hat ja die ja etwas andere Toleranzen bei der Lage der Wellenschulter...(?) Und diese Kupplung hier: http://www.scooter-center.com/product/BGM8099 Sonderbar das ganze...
  18. grua
    Steht auf der offenen Punkte Liste. Jetzt im Frühjahr kommen wir aber leider nur sehr wenig zum Programmieren, kann also etwas länger dauern..
  19. grua
    Respekt! [emoji106]
  20. grua
    Eher max 12 PS
  21. grua
    Werd mir den MMW-Deckel besorgen - danke!
  22. grua
    besten Dank!
  23. grua
    Hab die BGM Superstrong jetzt in eine 1970 Sprint (schon 3 Überströmer, aber noch die beiden großen Kugellager an der KuWe). Originaler Deckel ist definitiv zu flach. Nach ziemlich starkem Bearbeiten des Deckels und des Hebels kann ich ihn jetzt zwar ohne Spalt auf den Block schrauben, und die Kupplung schleift nicht mehr an Deckel, aber der Druckpilz drückt auch bei nicht betätigtem Hebel permanent auf die Kupplung, so dass diese ständig trennt und der Kickstarter durchrutscht. Wenn ich den Deckel runterschraube, dann rutscht der Kicker nicht mehr durch. Welle ist die Mazzu Conversion Welle für PX-Konus verbaut und eine 3,4 mm Unterlegscheibe ohne Fase unter der Kupplung: http://www.sip-scootershop.com/de/products/unterlegscheibe+kupplung+sip+_11351960 Offensichtlich benötige ich einen tieferen Deckel. Was kaufe ich da, einen von einer PX, ist der tiefer als der von Sprint alt? Oder brauche ich einen Spacer?
  24. grua
    Nö, da muss ich den Datentyp für das Eingabefeld ändern. Hatte an nicht ganzzahlige Werte eigentlich nie gedacht..
  25. grua
    Klar, aber wenn Hub, Kolben und Brennraumgeometrie gleich bleiben, steht das in klarem Zusammenhang. Also den Hub der Welle muss man dazu natürlich mit angeben. Mir geht's ja nur um ein Gefühl dafür. Reden wir da von 0,0x PS oder 0,x PS oder x,x PS Differenz durch Variation des BGM177 QS Der Hersteller gibt ja einen Bereich von 1,2 bis 0,8 mm sozusagen als Soll-QS an
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