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Fuffiteile gegen ne Lackierung
NOUGAT-Chriss antwortete auf NOUGAT-Chriss's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
okey wie ihr wollt z. B. - Et3 Banane mit Krümmer verchromt - Ansaugstutzen V50 und PK - Vergaser 16:10 und 16:16 - Radkappen in rot - Gepäckträger neu V50 schwarz - Sitzbank V50 2. Mann (gut eingessesen) - Kotflügel V50 - Kotflügel PX neu - 2 x mal Stoßdämpfer PX/V50 original hinten - 1x mal Stoßdämpfer PX original vorn und diese Liste könnte ich sicher noch um einige Teile erweitern. Hab aber keine Lust Einzelteile zu verschicken oder so also alles mitnehmen und mir den Roller lackieren oder selbst im schönen Friedberg/Bayern vorbeikommen und Teile abholen (gegen cash) natürlich. See ya Vespafahrer2 -
Sprint mit Backen, Lenksäule, Kopf, Kotflügel und evtl. neue Sitzbank also alles außer Motor und Kleinteile für VB 350,00 Euro Standort ist Augsburg - Friedberg Fotos unter www.fotos.web.de/bobbof See ya Vespafahrer2
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Fuffiteile gegen ne Lackierung
NOUGAT-Chriss antwortete auf NOUGAT-Chriss's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Was kein Lackierer dabei der Fuffiteile brauchen kann? Wert der Teile etwa 250,00 Euro (Freundschaftspreis) -
Lüfterrad dreht nicht
NOUGAT-Chriss antwortete auf NOUGAT-Chriss's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Muchas crasias. Muss ich gleich mal ausprobieren. -
Servus Experten. V50 85 Polini - Malossi Vergaser - 83 HDüse - 6V Zündung Was kann alles kaputt sein bei folgenden Symthomen. Roller 2 - 4 antreten kein Problem alles normal. Dannach lässt sich zwar der Kickstarterhebel durchdrücken aber er kommt nur eine minimale Drehung am Lüfterrad an. Wenn man Ihn dann 3 Minuten stehen lässt beginnt das ganze Spiel von vorne. Keine Ahnung was da abgeht. Halbmond ist drinn und richtig fest angeschraubt ist des Ding aus? Also haut mal in die Tasten und sagt mir bitte was da passiert. Danke schonmal Vespafahrer2
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Hab ich. Adresse und 15 Euros und das Ding ist auf dem Weg zu dir. Welche H-Düse darfs sein? Vespafahrer2
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Na ja wenns der Simmerring hinter der Zündung ist, dann drückts da immer ein bisschen Öl mit raus. Ansonsten ist der sicherste Weg ausbauen und nachsehne. Kostet zwar ein paar Minuten, erspart dir aber viel Ärger und Geld. Welcome (fuffi.de)
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Ich suche noch nen Auspuff für mei V50. D&F fänd ich toll. Polini, Sito und Leo Vinvce sind mir net so recht, aber einfach mal alles anbieten. Kann auch was größeres sein - 110 polini setup
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Fuffiteile gegen ne Lackierung
NOUGAT-Chriss erstellte Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Hey hey. Wer von euch würd mir meinen Roller lackieren, gegen eine große Bundeswehrkiste voller Fuffi Teile. Vergaser, Auspuff, Ansaugstutzen, Gepäckträger etc. viele Neuwertige Teile dabei. Komme aus Augsburg und würde einen Weg von ca. 100 km auf mich nehmen. Vespafahrer2 -
Verkaufe Vespa 50 N: Was ist sie heute wert?
NOUGAT-Chriss antwortete auf Rockabilly-Boy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So ein Schmarn. Egay ist voll gay. Wir wollen doch hier die Rollerfahrer unterstützen und nicht so abgehobene Preise wie in solchen Aktionshäusern rausholen. Ist mir schon klar das keiner was zu verschenken hat, aber fair sollte es sein - und egay ist das nicht. Be hard - drink soft -
Suche Rahmen zum restaurieren
NOUGAT-Chriss antwortete auf der_auf_den_tüv_hofft's Thema in Suche Vespa Teile
Hab dir nen Sprint Rahmen mit Backen, Kopf, Lenksäule evtl. Sitzbank. Fotos kommen sobald ich meine Homepage hab oder als email an dich. Preis 350,00 Euros VB -
Kennt jemand den Herrn Kiener der auf der Seite als Vespafahrer aus München ausgibt? Ist der auch hier im Forum? Würde ihn gerne auslachen! alles nur
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Jetzt muss ich auch mal mitreden. Ich hab mir das ding geholt und ich hab 4 Kabel. weiß kommt ans Zündkabel - 1 bis 10 cm abstand vom Stecker. Dann hab ich noch Rot, Schwarz und Braun. Aus der Anleitung wer ich nicht schlau - scheiß japanisch. allso wohin mit den kabeln? Danke schonmal
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wer fährt nach mindelheim aus A, M, FFB, AIC, LL
NOUGAT-Chriss antwortete auf gravedigger's Thema in Mitfahrzentrale
He fabrocker. nehmt ihr uno zelt mit? sonst musst mir halt eine deiner Backen als Zeltersatz borgen bis samstag Vespafahrer2 -
Sch... einstellung
NOUGAT-Chriss antwortete auf NOUGAT-Chriss's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ne ne ne Zündung passt genau. Wir ham abgeblitzt. des passt wunderbar. ist schon der gaser. :puke: naja probieren geht über studieren und wenn der 110er im a.. ist dann bau ich eh nen 136er ein -
Sch... einstellung
NOUGAT-Chriss antwortete auf NOUGAT-Chriss's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ne plug and play. ich glaub ich fahr noch eben zum Rollershop und probiere es mit kleineren Düsen - wenns nicht geht hab ich halt Pech und muss so nach Mindelheimfahren. -
Kippen brauch ich wie mein täglich Brot. Aber mein Roller raucht auch und ist schon 40 Jahre alt - und er lebt prima.
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Was "zeichnet" einen Vespa-Fahrer aus?
NOUGAT-Chriss antwortete auf Senior Pommezz's Thema in Blabla
Blech fahren bis es glüht und dann wie in der F1 jedes Wochenende auseinandernehmen und wieder zusammenbauen. Stylfaktor ~ 100% -
Sch... einstellung
NOUGAT-Chriss antwortete auf NOUGAT-Chriss's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab ich schon. erst hab ich ne 90er versucht ultramies dann die 86er besser aber immer noch Müll und jetzt hab ich ne 84er drin - die sich genauso wie die 80er verhält. daraus müsste man doch folgern das ich kleiner werden sollte; oder etwa nicht? aber trotzdem schonmal danke fleetenkieker -
Ich wollt mir einen Auspuff bauen der direkt waggerecht vom Zylinderauslauss nach hinten geht und über eine Öffnung im Rahmen austritt. Könnte das gehen oder ist das aus mir nicht bekannten Gründen unmöglich? Bitte die Ingenieure zu eurer Meinung.
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NICHT DAS IHR DAS FALSCH VERSTEHT DIE kaskade sollte schon noch einigermasen intakt sein. also wenn das noch an nem Rahmen von euch dran ist - wegflexen. Bitte!!!
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Hallo hat einer von euch noch ne echt fertige Kaskade von der Rundkopf V50 daheim. Wenn ja rausflexen und mir schicken! Danke schonmal! Hochachtungsvoll Vespafahrer2
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Hallo Jungs, ich hoff Ihr könnt mir helfen. Also ich hab ne V50 mit 110 Polini 19:19 SHB Vergaser 80er Düse 2.86 Primär kontaktlose Zündung und W3 AC Kerze und Sito Auspuff. Jetzt folgendes Problem: Im 1 und 2 Gang dreht sieh schön in die mittleren Drehzahlen rauf, aber am ende kackt sie voll ab. Im 3 und 4 Gang taucht dieses Problem nicht auf. Soll ich es mit ner kleineren Düse probieren und wenn ja welche? Oder hab Ihr sonst noch nen Tipp. Endgeschwindigkeit 80 km/h. Eilt Mindelheim steht vor der Tür!!! Danke schonmal :wasntme:
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Hab nen Xl2 Motor original für dich. Läuft prima man müsste nur bei gelegenheit den neuen Zylinder einbauen. Vb 150 Euros Grüße aus Augsburg Vespafahrer2
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Suche Restaurationsbasis Lampe unten
NOUGAT-Chriss antwortete auf chrsto's Thema in Suche Vespa Teile
Hey jungs ich wüsst schon wo ich so Dinger herbekomm. Was wolltet Ihr den Ausgeben und wieviel Arbeit wollt ihr reinstecken. So 2 - 3 Stück kann ich schon besorgen!!! - Es gibt alles man muss nur wissen wo man es bekommt - Vespafahrer2