shortkut
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Hi Leute, habe eine doofe Frage: Immer wenn der Roller (Vespa Pk XL2) kalt ist, muss ich ihn anschieben. Ist er warm, genügt ein Kickstart und das Teil ist an. Woran liegt das eigentlich ? Thx
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Gänge greifen nicht immer so sauber
shortkut antwortete auf shortkut's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke für die Antworten !! Werde mich unverzüglich an die Arbeit machen. Ach ist das schön, meine erste Vespa inkl. Motor komplett zerlegt und läuft wie eine 1. Grüsse -
Pk XL2 Sito Plus gedrosselt ?
shortkut antwortete auf shortkut's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und Dein Polini Krümmerstück bringt noch eine minimale Leistungssteigerung ?? -
Pk XL2 Sito Plus gedrosselt ?
shortkut antwortete auf shortkut's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
COOOOOOL hab den jetzt auch dran und muss sagen. Isch merk nix von Drossel. 60 schaff ich auch ..puuh thx für die Antwort.. Grüsse -
Gänge greifen nicht immer so sauber
shortkut erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei meiner Pk ist das Schalten so eine Sache... liegt das an den Kupplungsscheiben oder am Schaltkreuz ? Thx -
Hier ein Auszug aus der Beschreibung vom Scooter Center Die |Plus|reihe von Sito bietet auch für die PK einen günstigen Sportauspuff. Der Auspuff ist in seinem originalem Auslieferungszustand für den Straßenverkehr zugelassen (natürlich auch nur wenn das Fahrzeug motorseitig im originalen Zustand ist). Hierzu ist im Krümmer eine kleine Hülse eingeschweißt, die ihn auf 45km-h drosselt. Wird diese entfernt, erlischt der E-Pass (Zulassung) und der Motor wird leistungsgesteigert. Die originale Optik vereint mit einer guten Leistungssteigerung ergeben dann eine sehr unauffällige Möglichkeit eine PK flott zu machen. Dies bietet sich gerade bei größeren Hubräumen an, bei denen die Originalanlage schnell die Flügel streckt. Entdrosselt ist der Klang kerniger als bei einer originalen Anlage. Stimmt das mit der Hülse ? Wenn ja wie kriege ich sieh am besten raus ? Brauch ich ein Schweißgerät ? Thx
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Hi Leute, wir haben folgendes Problem: V50 sprang zuerst gar nicht mehr an. Dann alles auseinandergebaut neu gedichtet, Kabelage neu etc. Nun springt er an, und läuft im Leerlauf ohne Gas relativ normal. Jedoch wenn man Gas gibt, geht er aus. -Auspuff ist frei -Vergaser/Luftfilter gereinigt Please help. shortkut
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Hi Leute, wir haben folgendes Problem: V50 sprang zuerst gar nicht mehr an. Dann alles auseinandergebaut neu gedichtet, Kabelage neu etc. Nun springt er an, und läuft im Leerlauf ohne Gas relativ normal. Jedoch wenn man Gas gibt, geht er aus. -Auspuff ist frei -Vergaser/Luftfilter gereinigt Please help. shortkut