andi123

Ich hab mir die BigBox 200 gekauft und die hat mir ein Freund für den 177er umgeschweißt. Leise ist er nicht, dreht aber schön aus, aber genaueres sag ich erst wenn ich richtig getestet und eingestellt habe. Habe auch vor, einen Prüfstandvergleich zu machen BigBox, SipRoad, etc und stell das dann hier rein

Ich hoffe doch, dass die passend verlegt sind. Ist eine originale LML. Ich muss mir die seilzuge im lnker nochmal ansehen, irgendwas kann da nicht passen

Hallo! Hab ein Problem mit meiner LML. Motor wurde jetzt neu aufgebaut und eingebaut. Beim Einbau und Einhängen der Züge (Schaltung und Gas) war der Lenker eingeschlagen, also nach links oder rechts, das weiß ich nicht mehr. Jetzt ist es natürlich so, dass wenn der Lenker gerade steht, der Gaszug zu viel Spiel hat und der Vergaser lange nicht ganz aufgeht und auch die Schaltung hat dann zu viel Spiel. Wie kann ich das verhindern? Das ist doch nicht normal, dass sich die Züge beim Lenken spannen oder? Ansonsten würde beim Lenken ja von alleine der Gasschieber aufgehen. Ich hoffe ihr könnt mir helfen! LG

Erhöht so eine kurze übersetzung nicht auch die Hinterradleistung?

Und woher?!

unterscheiden sich die 200er Version und die 125er Version außer beim Krümmer sonst noch? Weiß das zufällig wer?

Zum Glück sind diese Achsen niergends lieferbar. Ich brauche nämlich genau so eine mit diesen Maßen, hab mir jetzt da sie nicht verfügbar sind aber eine originale abdrehen lassen...

Ich hab zwar nicht alles so wirklich verstanden, was du geschrieben hast, aber ich habe die angespitzten Nadeln. Die sollten glaub ich passen. was ist ein Freistich?

Danke wheelspin für deine antwort! Das hört sich ja gut an!

Ja sind nur auflagepunkte, die Achse bewegt sich ja nicht. Ist der originale block meiner 78er GTR. Lt scooterhelp ein px Motor. Also schon mit 3 überströmern, großer Linus aber Sprint Getriebe und kontaktzundung.

Nein, ich habe keine buchsen in meinem Gehäuse darum hab ich Sie ja auch abdrehen lassen. Ist natürlich eine Achse und dreht sich nicht. Der rillenlager lauffläche blieb unangetastet und der kugellager sitz auch.

Hallo! Ein Freund hat mir eine Nebenwelle an den 2 Enden abgedreht, um ein px Getriebe in einem px uralt block fahren zu können. Die Maße passen jetzt und das Abdrehen ist auch gut gegangen. Normalerweise ist die nebenwelle dort ja gehärtet. Jetzt ist sie aber abgedreht. Mein Kollege meint, dass das kein Problem ist, und die welle seiner Meinung trotzdem stabil genug sei. Hab aber schon andere Meinungen auch gehört. Jetzt würde ich bevor ich die Welle einbaue gerne noch weitere Meinungen hören, bzw sogar eigene Erfahrungen?! Ich peile bei meinem Motor so um die 20ps an. Freue mich auf Meinungen!

Was ist das für ein schleifaufaatz?

Ja hab ich auch schon gefunden, aber die ist schon seit 5 Monaten nicht mehr lagernd... Wer weiß, wann es die wieder gibt...

ok da hab ich mich vielleicht nicht klar genug ausgedrückt. In meinen block passt nur die Sprint nebenwelllenachse. Das Sprint Lager hat außen 40 und innen 12. Das Lager der px nebenwelle hat außen 42 und innen 15. Damit ich also die Sprint Achse verwenden könnte brauch ich ein Lager mit außen 42 und innen 12mm

ich glaub du hast mein problem nicht verstanden die lager sind ja unterschiedlich groß... ich würde also ein lager brauchen, das den außendurchmesser des px lagers hat, und einen innendurchmesser, so dass die Achse von meiner SPrint Nebenwelle passt, damit sie in meinen Block passt.

Hallo! Ich besitze einen der ganz alten px Motoren, in denen noch das Sprint Getriebe umgebaut war. Ich möchte jetzt ein px alt Getriebe einbauen und habe nun das Problem, dass die Achse der px nebenwelle dicker ist, als die des Sprint getriebes. Ich würde jetzt ein Lager brauchen in der Größe 12x42x12 oder 12x42x13 um die alte Sprint Achse, die in meinen Blick passt, mit der px nebenwelle fahren zu können. Wo bekomm ich so ein Lager her, bzw gibt es eine andere Lösung für dieses Problem? Ich bin roch sicher nicht der erste der ein Sprint Getriebe mit einem px Getriebe tauschen will Danke schon mal!

super, danke für die tips!

Hallo! Blöde Frage, aber ich hab leider nichts gefunden. Ich will auf mein PX125 Getriebe ein 65 Primär zahnrad der PX 200 bauen, umd 23/65 fahren zu können. Ist ein PXalt Getriebe Welches RepKit benötige ich dazu?? http://www.sip-scootershop.com/de/products/reparaturkit+primar+rms+fur_16020000 oder http://www.sip-scootershop.com/de/products/reparaturkit+primar+fur+vespa+_16021000 Bin jetzt ein bisschen verwirrt. lg

Nein hab kein Foto, Motor ist ausgebaut. Fahrwerk ist noch komplett original von 1978. Vergaser ist natürlich leicht schräg gestellt sonst stößt er am Rahmen an, aber an der Backe kann der bei mir nicht anstoßen.

Mit Hitze geht das sehr gut... Bei meiner Sprint schlägt der nicht an, wenn er minimal schrag steht

Also bei mir gehts ohne spacer, man braucht nur die zylinderhaube ein bisschen eindrücken und fertig und dann braucht man auch keine stoßdampfer Verlängerung...

Also bei mir gehts ohne spacer, man braucht nur die zylinderhaube ein bisschen eindrücken und fertig und dann braucht man auch keine stoßdampfer Verlängerung...

Die unwucht ist mir egal, wenn dann macht mir die Schwächung sorgen. Der hubzapfen ist zwar verschweißt aber ich weiß nicht so recht... Kobold kann ich mir im Moment nicht mehr leisten

Beim scootrs ansaugstutzen steht er super gerade, hab ich auch. Brauchst keinen spacer