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andi123

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Alle Inhalte von andi123

  1. andi123
    Sieht ja gar nicht so schlecht aus für einen drehschieber. Vielleicht noch mit 30er Vergaser, einlasszeit vor OT noch etwas verlängern und ÜS auf 120. Testest du da noch weiter oder bleibt der Motor jetzt so? Denke dann sind mit Big Box Sport oder ähnlichem auch 30ps drinnen.
  2. andi123
    Hast du eine Kurve dazu?
  3. andi123
    Wie ist die von der Lautstärke?
  4. andi123
    Dafür hab ich nicht das passende Werkzeug zB kurbelwellenlager kupplungsseitig - kann sich das theoretisch mitdrehen oder nur wandern, wenn nicht ausdistanziert wurde?
  5. andi123
    Wie sieht es aktuell mit den Lagersitzen aus? Wurde nachgebessert oder sollte man die noch immer einkleben?
  6. andi123
    Prpfatand wär extrem spannend so wie du das beschreibst Braucht man für den eine extra Kurbelwelle?
  7. andi123
    Hatte ich beim ersten Quattrini Motor auch - bei mir war die falschluft auch weg, als ich den Quattrini Siri ausgebaut habe.
  8. andi123
    Hatte ich beim ersten Quattrini Motor auch - bei mir war die falschluft auch weg, als ich den Quattrini Siri ausgebaut habe.
  9. andi123
    Die blaue Kurve schaut richtig geil aus für 177er Klasse. Bei 200er war bei mir auch immer BBS der beste BoX Auspuff. Leider aber von Vibrationen und Hitzestau nicht wirklich angenehm zu fahren...
  10. andi123
    BBS ist ein super Auspuff, aber ich und mehrere Freunde hatten das gleiche Problem mit den Vibrationen. Anderer Auspuff drauf und die Vibrationen waren weg.
  11. andi123
    Montiere grad einen neuen Hauptständer von SIP - das ist aber nicht normal, dass die laschen so viel größer sind außer Ständer oder?!
  12. andi123
    Bei mir ist/war die Rolle von Durchmesser her zu groß. Hab ziemlich nacharbeiten müssen. Sonst hätte sowohl die Rolle als auch das Seil gestreift und wäre sicher schnell gerissen.
  13. andi123
    Alles klar , danke sieht man bei den Bildern nicht wirklich
  14. andi123
    Dies schraubenköpfe müssen ja oben, also Richtung Trittbrett auch irgendwie halten? Also wo festgeschraubt sein oder mit einer Mutter angeschraubt?
  15. andi123
    Verstehe ich das richtig, dass der dann vorne eigentlich nur mit den schraubenköpfen am Bodenböech aufliegt oder?
  16. andi123
    Das hab ich schon bei mehreren pinasco Gehäusen gesehen, dass die Zentrierungen zu viel spiel haben. Hab das sogar ein mal bei pinasco reklamiert - hab da auch ein Foto mit montiertem Zylinder, wo man sehr schön den Lichtspalt sieht. Lt pinasco ist das aber normal seit dem schaue ich trocken immer ganz genau, wie ich die Hälften montieren muss
  17. andi123
    Habt ihr so dicke fußdichtungen verbaut? Ich habe jetzt schon 5 Quattrini 244 verbaut und bis jetzt hat’s immer mit erwärmen und ein bisschen ziehen gepasst
  18. andi123
    Auf meinem damaligen 220 Motpr hatte die BBS auch übers ganze Band mehr Leistung
  19. andi123
    Fährt jemand das Pinasco Slave Gehäuse mit diesen MRP CNC Ansauger in einem Oldie? https://www.sip-scootershop.com/de/products/verbindungsstuck+mrp+30mm+_22159399 Hat das Platz? Irgendwo hatte ich mal gelesen, dass der Ansauger hinten oben anstoßt.
  20. andi123
    Hab auch gerade mehrere Achsen vor mir ohne freistich und keine passenden Spitzen Nadeln mehr. spricht etwas dagegen, den freistich selber auf der drehbank zu machen? Aus Stabilitätsgründen?
  21. andi123
    Falls wer einen 908 Lack sucht - ich verkaufe meinen günstig
  22. andi123
    einfach noch ein paar fotos von dem roller - wie das im vergleich zu original aussieht, wenn das gepäckfach weiter unten montiert ist
  23. andi123
    hast du da eventuell noch ein paar Fotos auch von der Seite bzw schräg vorne?
  24. andi123
    Hast du dazu eine Kurve?
  25. andi123
    Gerade ein pinasco Slave 200 Gehäuse vor mir und erst mitten beim fräsen ist mir auf einmal aufgefallen, dass hier der ZentrierungsSteg im kurbelgheäuse fehlt. Ist das jetzt Standard???
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