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Alex Midoamoasch

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Beiträge von Alex Midoamoasch

    Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

    in Regionale Stammtische und Termine

    Geschrieben

    Nabend!

    Kennt ihr das Gefühl, wenn man als Vespafahrer von Arbeitskollegen/Bekannten belächelt wird?

    So nach dem Motto: http://i.fra.bz/123p

    Total Panne :thumbsdown:

    Nacht :satisfied:

    Eigentlich nicht…

    Selbst von eingefleischten Motorradfahrern um mich rum kommt eher mal so was wie: "Ach det würd ja auch mal Spaß machen." Der Ducati-Fahrer goutiert die Lichtmaschine und mein Kawasakifahrender Schwager sagt: "Da mußte beim Fahren ja richtig arbeiten, wie geil!"

    OK, war früher vielleicht mal anders, aber ganz früher, nu nich mehr. Keine schlechten Erfahrungen.

    Gute Nacht,

    Uriger

    Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

    in Regionale Stammtische und Termine

    Geschrieben · Bearbeitet von Springer Urvater

    :inlove::inlove::inlove:

    Daran kann ich auch nich sehr gut erinnern.

    Die Ankunft eines Rollershop Pakets war immer das Größte!

    Gelle? So'n paar Kartins mit dem Rollershop-Klebeband fliegen hier auch noch rum, aus nostalgischen Gründen.

    200er-Getriebe mit kuchzen 4. und 22/67er Primär unter 'nem 177 Pinasco…

    Ob das was taugt?

    Jetzt red ich schon mit mir selber… is ja irgendwie dasselbe wie schon drin is…

    Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

    in Regionale Stammtische und Termine

    Geschrieben · Bearbeitet von Springer Urvater

    Schade, aber in Zeiten der Internetteilehöker zu verstehen. Aber er ist mit "Schuld" daran das man so lange bei der Vespa geblieben ist, wäre nur Knoke in H für Teile da gewesen, ich weiss nicht....

    Knoke ist der Grund, warum ich beim Fesspahrollern geblieben bin. Aber nicht, weil er micht direkt bestärkt hat (Wer den alten Knoke noch kennt, weiss, was ich meine…)

    Wollteste ein Ersatzteil, hat er Dich böse angekuckt.

    Wollteste mehrere Ersatzteile, hat er Dich angepflaumt.

    Wollteste nur mal was fragen, hat seine Hand unterm Tresen nach der Gatling getastet :-D

    Da habbich mir doch gedacht, kaufste schön beim Rollershop!

    :rotwerd: Hach… per Fax bestellen und fragen, die Antworten von dem einen Mädel grenzten an Liebesbekundungen. Und diese Kataloge! Unter der Decke mit der Taschenlampe auswendig gelernt… und dann waren da so supi Schnellermachsachen drin, det war wat für'n 16jährigen Jung. :-D

    Edit: Das Chirurgenbesteck liegt bereit, morgen reiße ich den Motor auseinander.

    Fies dreckig, die fiese Sau, die dreckige fiese…das Schwein. Kost wieder nen halben Eimer Kaltreiniger!

    Hoffe, das Gaytriebe hats nicht zu sehr runtergeschruppt.

    Kuchz über ein 200er-Getriebe mit kuchzen 4. und 22/67er Primär unter 'nem 177 Pinasco nachgedacht…

    Ob das was taugt?

    Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

    in Regionale Stammtische und Termine

    Geschrieben

    :aaalder:

    Wenn die silber ist, hätt ich verstärktes Interesse!!!!!

    Und bzgl. Bj kann man sich schon mal täuschen...

    Ich dachte auch immer, dass die rote Zora ne 81er P200E sei, bis ich übern SIP-Katerloch herausgefunden hab, dass es ein 80er Bj. ist!

    EZ 28.02.1981

    Al.

    Limitata ist weinrot-metallic. Ist wohl auch zum Verkauf, aber mit Einschränkungen (keine ABE? Nur an Zwischenhändler oder so…) Könnte das in Erfahrung bringen!

    Und meine Ranz-PX ist auch Bj. '80, aber EZ '83…

    Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

    in Regionale Stammtische und Termine

    Geschrieben

    Kann mir mal jemand den dramatischen Anstieg bei den Produktionszahlen der Sprint v. in den letzten Jahren erklären?

    1969: 4.384

    1970: 5.370

    1971: 4.287

    1972: 5.290

    1973: 4.014

    1974: 39.990

    1975: 35.133

    1976: 45.700

    Wurden 1977 und 1978 gar keine mehr gebaut? Und haben die auf Halde produziert, damit se nicht so viele PXen bauen müssen, oder steht da Strunz im Wiki? Ich meine, die Mittsiebziger waren für Zweiräder insgesamt Saure-Gurken-Zeit.

    Wer hellt mich auf?

    Grüße,

    Uriger

    Das "Aus Versehen ohne Getriebeöl fahren"-Topic

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben · Bearbeitet von Springer Urvater

    mal ne saublöde frage:

    warum fährt man mit einem motor, von dem man weis, dass was nicht ganz koscher ist noch 100 km und freut sich?

    Mal ne saublöde Gegenfrage:

    Wie findet man raus, ob der Motor im Betrieb Öl verliert oder verbrennt?

    …

    RICHTG, fahren! Erst recht, wenn der Boden nach einem Tag rumstehen fleckfrei ist.

    Vielleicht hast Du recht und ich brauche diese Erkenntnis gar nicht mehr, wenn ich ihn eh auf mache.

    Aber ich wollte es nun mal wissen.

    Vielleicht hast Du recht, wenn Du meinst, etwas mehr Vorsicht und Argwohn wären angebracht.

    Aber soviel habe ich der Karre noch zugetraut. Hätte mich auch lange vorher aus heiterem Himmel treffen können.

    Wieso glauben hier alle, ich würde vorsätzlich ohne Öl rumfahren? Ich bin doch nicht bescheuert!

    Wenn da Suppe auf der Karre drauf ist, dann ist doch gut.

    Und wenn es zu schnell weniger wird, ist es nicht gut.

    Von Karre dumm rumstehen lassen finde ich das nicht raus.

    Und nach den gestrigen 100 km war der Motor noch randvoll mit 1 Tag altem Getriebeöl, was mir ein positives Zeichen war.

    Ich suche nach einem Anhaltspunkt, den Övlerlust zeitlich einzuordnen.

    TROTZDEM mache ich ihn am Wochenende auf, weil er sowieso dran ist.

    Name Programm,was? ;-)

    Dankeschön… :mad:

    Edit: Ein paar ungehobelte Formulierungen sind raus… Weiter geht's

    Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

    in Regionale Stammtische und Termine

    Geschrieben

    Wäre ab Kleefeld dabei, wann und wo?

    Komme über Marienstr. und Hans-Böckler, denke mal so 18:15 +/-5

    Kantplatz oder so?

    @ uriger Vater: bin übrigens mal mit nem frisch gemachten Motor direkt auf die Bahn und 100km Vollgas!

    Wieder zu Hause hab ich dann auch mal Getriebeöl aufgefüllt ;)

    Motor läuft heute noch (nach vielen Jahren). Gut, der Vorteil war wohl, da frisch zusammengebaut, war auch alles frisch eingeölt ...

    Da habt Ihr alle Glueck. Mir zerlegt es bei den Aktionen imer gleich die Kupplung.

    Ach ja: bei der PV-Kupplung war's nicht das fehlende Oel. Da war 1/4 Liter drine. Also aufmachen ...

    Hab mir im Thread nebenan schon die nötige Stimmung eingefangen :whistling: Wird am WE gespalten.

    Damit kippelt natürlich der Förderun…

    Das "Aus Versehen ohne Getriebeöl fahren"-Topic

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben · Bearbeitet von Springer Urvater

    Wenn das Öl angesaugt und verbrannt wird, dann wohl ziemlich langsam. Beim Fahren raucht nix und es riecht auch nicht verdächtig.

    Tropfen tut sie auch nicht.

    Fahre ab hier vorsichtig und werde am Wochenende die Ölmenge bestimmen. So nach 200-250 km. Wenn die Ölmenge dann signifikant weniger geworden ist, dann kommt der Motor sofort raus.

    du hast vorallem ein Schweine Glück gehabt das sich das Kickerritzel nicht mit der Nebenwelle verschweisst hat und du in hohem Bogen aufs Maul geflogen bist.

    Ist das nicht eher ein Phänomen frisch zusammengebauter Motoren?

    Edit: Ihr habt ja recht, SCHEISSE mit der Scheisse hier, ich machn uff am Wochnende…

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