So… Übern Winter ist der Motor fällich. Der ist zwar bis zum Schluss richtig gut gelaufen, aber jetzt, wo er auf ist, zeigen sich doch Fiesheiten an allen Kanten: · Silentblöcke sind ALLE durch · Kolben hat sich intensiv und wenig zärtlich am Zylinder gerieben Und zu allem Überfluss noch · Wassereinbruch: · Pleuellager ist fest · alle anderen Lager schlackern wie ne Rentnerhüfte Weitere Bilder vom zerlegten Motor gibt's hier: http://gallery.me.co...or=black&sel=19 Und ja, es ist ein PX-Motor. Der ist aber nur vier Jahre jünger als die Sprint. Hat aber trotzdem so gut wie kein Fleisch mehr, um ordentliche Kanäle für den Polinski reinzufräsen. Schade… Ich weiß noch nicht, ob ich aufschweißen lasse oder es lasse. Bald mehr (werd demnächst wohl den Fred ins "Rally, Sprint, VNA, VNB" verschieben, wenn das geht).